2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Peaaegu 5 aastat tagasi ilmus võrku kuulujutt, et AvtoVAZ hakkas piiratud seerias tootma diiselmootoriga Chevrolet Niva linnamaastureid. Kuulujutt aga kinnitust ei leidnud. Fakt on see, et Volga autotehases ei tekkinud isegi Chevrolet Niva linnamaasturitele uute diiselmootorite väljatöötamise küsimust. Nende tootmisega tegeleb eraldi ettevõte - "Theme-Plus". AvtoVAZi juhtkond nõustus oma autosid välja laskma ainult selle tuunimisstuudio ettevõtte kaubamärgi all.
Mis vahe on Niva Chevy diislikütusel ja selle bensiiniversioonil?
Märkame kohe, et muudatused puudutavad ainult tehnilist osa. Väliselt erineb Tema-Plus ettevõttes toodetud diiselmootoriga Chevrolet Niva ainult pakiruumi kaanel oleva märgiga “1,9 Td” (vt foto nr 2). Tehnilises osas on mootor ja käigukast täielikult vahetatud.
Mootori ja käigukasti tehnilised andmed
Uus seade erineb bensiinimootorist oma võimsuse ja pöördemomendi poolest. Niisiis toodab Tema-Plusi häälestusstuudio kahte elektrijaama versiooni, mille võimsus on 100 ja 120 hobujõudu. Viimane seade erineb esimesest turboülelaaduri olemasolu poolest. Diiselmootoritega on ühendatud 5-käiguline manuaalkäigukast, mida tarnib Jaapani firma Aisin. Oma 1,9-liitrise töömahuga Niva Chevy diisel neelab 100 kilomeetri kohta mitte rohkem kui 7,5 liitrit kütust. Võrdluseks, selle bensiiniversioon kulutab kuni 12 liitrit "saja" kohta.
Eelised
Niva diiselmodifikatsiooni peamine eelis on kindlasti madal kütusekulu, millest just rääkisime. Samuti iseloomustab Niva Chevy diislit selle võimsus ja kõrge haarduvus madalatel pööretel, mis on maastikul sõites eriti oluline nelikveoliste linnamaasturite puhul. Samuti väärib märkimist sisseehitatud kliimaseadme ja hüdraulilise roolivõimendi olemasolu kõikidel Theme-Plusi Niva modifikatsioonidel.
Puudused
Kahjuks on need palju enamat kui eelised. Põhimõtteliselt kurdavad autojuhid mootori suurenenud müra, võrreldes seda traktori tööga. Väiteid on ka ülekandele. Selle käigud on liiga lühikesed, mis on meie autojuhtide jaoks väga ebatavaline. Kuid kõige üllatavam on mootori käivitamise tehnoloogia. Pärast süütevõtme keeramist põleb tuli "Check Engine" pidev alt ja alles pärast selle kustumist (ligikaudu5–10 sekundit ootamist), saate käigu sisse lülitada ja sõitu jätkata.
Chevy Niva diisel – hind
Liiga kõrge hind on võib-olla otsustav tegur, mis lõpetas nende maasturite masstootmise. Venemaal on ainult mõned diiselmootoriga "Nivid" ja enamasti teevad need ümber autoomanikud ise. Otsustage ise, Niva Chevy diislikütuse minimaalne maksumus põhikonfiguratsioonis on 597 tuhat rubla. Selle hinna eest saab järelturult osta täiesti tavalise imporditud maasturi või siis aru anda 200 tuhat ja osta nullist Grand Vitara. See on palju parem ja töökindlam kui ükski Niva, olgu see siis bensiini- või diiselmootoriga seeria.
Soovitan:
Kas tasub osta Ste alth ATV: ülevaated, mudelid, tehnilised andmed
ATV ei ole mitte ainult kaasaegne sõiduk, mida armastavad maastikureisi fännid, vaid ka usaldusväärne maastikusõiduk, mis suudab ületada ka kõige raskemad marsruudid. Kaubamärk "Ste alth" on üks väheseid Venemaa turul, mis on mõne aastaga suutnud endale laia fännide ringi kindlustada. Milliseid omadusi saab tootja esitada ja kas seda reklaamitavat kaubamärki on kasulik osta?
"Chevrolet Malibu": ülevaated, spetsifikatsioonid, kas tasub osta
New Yorgis esitleti mitte nii kaua aega tagasi Chevrolet Malibu üheksandat põlvkonda. Ekspertide tagasiside näitab, et esitatud mudel on saanud dramaatilisi muudatusi ja erineb oluliselt eelmisest põlvkonnast. Hoolimata asjaolust, et modifikatsioon jõudis müüki 2015. aastal, ei müüda seda ametlikult siseturul. Selle põhjuseks on turundajate otsus, et Venemaal suhtutakse sellistesse masinatesse ükskõikselt. Kuigi selline väide on üsna vastuoluline
Kas Moskvas tasub kasutatud autot osta: ülevaated
Peaaegu igal inimesel on elus küsimus auto ostmise kohta. Alati tahetakse leida hea minimaalse läbisõiduga, ühe omanikuga, värvitud osadeta, täieliku hooldusajalooga, maksimaalse konfiguratsiooniga auto. Jah, ja turuhinnast madalama hinnaga! Kuid sellist autot on äärmiselt raske leida. Seetõttu otsustavad inimesed sageli Moskvasse auto järele minna
Millise auto 400 000 eest osta? Auto 400 000 või 600 000 eest – kas tasub säästa?
Autot ostes eeldab iga kodutarbija, et kulutab vaid teatud summa raha ning me ei saa alati osta luksuslikke ja eksklusiivseid sõidukeid madalate hindadega. Kuidas on lood inimestega, kelle eelarve on piiratud? Millist autot osta 400 000 rubla eest? Nendele küsimustele leiate vastused seda artiklit lugedes
Kas tasub osta Kia-Sportage. Omanike ülevaated, mudeli eelised ja puudused
Uus Kia Sportage on erinev alt eelmisest mudelist pigem linnamaastur kui klassikaline linnamaastur. Eelkõige omandas auto sujuvamad kerejooned, muutus mugavamaks ja elegantsemaks, kaotades samal ajal mõningaid sõiduomadusi
