Mootorratas "Thrush": kirjeldus, spetsifikatsioonid, funktsioonid ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

"Rästas" - mootorratas, mis ei näe üldse selle väikese linnu moodi välja. Vastupidi, seda võimsat metsalist kuni 1999. aastani peeti maailma kiireimaks. See hüüdnimi jäi talle külge tänu ingliskeelsele nimele Super Blackbird, mis tõlkes tähendab sõna-sõn alt "must lind". Mootorratta ametlik nimi on Honda CBR1100XX.

Meistrivõistlused

Mudelit toodeti aastatel 1996–2007. Honda lõi selle vastandina ühe oma peamise konkurendi loomisele. Enne Drozdi tulekut tunnistati Kawasaki Ninja ZX-11 seeriamootorrataste seas kiireimaks. Arendajate ambitsioonikad plaanid nägid ette ratta loomist, mis ületaks kiiruselt "Ninja".

See unistus sai teoks. "Must lind" võis tõesti mööda maanteed kihutada kiirusega ligi 290 km/h. 1999. aastal purustas selle rekordi aga teine jaapanlane – legendaarne Hayabusa. Selle maksimaalne kiirus oli 312 km/h. Hiljem ilmus uus kangelane, kes lükkas ka Hayabusa. 2005. aastal edestas seda Kawasaki ZZR 1400, mis on siianihoiab juhtpositsiooni. Kuid praegu on Drozd mootorratas, mis on endiselt kiireimate nimekirjas.

Ajaloolehed

Honda CBR1100XX Blackbird toodi turule 1996. aastal. Ta võitis kohe palju fänne. 1998. aastal viis ettevõte läbi väikese uuenduskuuri, muutes termostaadi korpust. Aasta hiljem läbis mootorratas Drozd oma esimese suurema uuenduse. Karburaatorite asemel sai mudel PGM-FI elektroonilise kütuse sissepritse. Inertsiaalne võimendussüsteem võimaldas tõsta mootori maksimaalse võimsuse 164 hj-ni. s.

Uus ümberkonfigureeritud kombineeritud pidurisüsteem vastutab jõudude ideaalse jaotuse eest tagumise ja eesmise ahela vahel. Suurenenud on ka paagi maht – 22 liitrilt 24 liitrini. Radiaator muutus massiivsemaks ning seitsme siduriketta asemel sai ratas 9. Selle ja järgnevate tootmisaastate Drozdi mootorratastel on võimsust 164 hj. s.

2001. aastal varustasid disainerid ratta elektroonilise armatuurlauaga. Tuuleklaasi kuju moderniseeriti, mis pakkus mugavust suurtel kiirustel. Järgmist, 2002. aastat tähistas sissepritsesüsteemi ümberseadistamine, mis hakkas vastama uutele keskkonnaheite normidele. Mootorratas "Honda Drozd" hakkas sellest ajast alates andma 152 liitrit. Koos. võimsus 119 Nm pöördemomendil. Peagi hakkas ettevõte tootmist järk-järgult lõpetama. 2003. aastal lõpetati selle tarnimine USA turgudele ja 2007. aastal lõpetati väljalase täielikult.

Välimus

Kuivaadake kiirelt Drozdit, mootorratas tundub tüüpilise spordiklassi esindajana. Tootja positsioneerib selle aga "sport-turisti" mudelina. Sellel ei saa mitte ainult maanteel sõita, vaid ka pikka teekonda teha. Piloodi mugav maandumine, suurepärane tuulekaitse, sadulakottide paigaldamise võimalus – see kõik soodustab pikki sõite. Paljud Drozdi omanikud kalduvad rohkem üksikute rasside poole. Nii tormilisel seadmel võib olla keeruline pikka aega kolonnis sõita.

Sihtpublik

"Drozd" - mootorratas, mis sobib suurepäraselt suure kaasaegse linna temposse. See oli mõeldud neile, kellele meeldib sõita mööda mahajäetud öiseid tänavaid. Isegi pikad sõidud tippkiirusel on selle rattaga täiesti vastuvõetavad. Tootja hoiatab aus alt Drozdi karvase iseloomu eest, isegi selle nimi viitab meile lendudele ja vallutatud tippudele. Kui see on teie sõidustiil, võib see olla teie jaoks. See meeldib ka neile, kes peavad mitte ainult maanteel sõitma, vaid ka linnas manööverdama, vältides selle liiklusummikuid, pidurdama ja uuesti foorituledes ette rebima, sõitma mööda kitsaid kõveraid tänavaid.

Sel juhul ärge unustage järgmist: nagu enamik suure mahutavusega autosid, nõuab ka Drozd märkimisväärseid oskusi. Ta on raske, kuid väle. Teda ei saa nimetada kohmakaks. Hea juhitavuse ja stabiilsusega, mis avaldub isegi kurvides, nõuab mootorratas piloodilt teatud oskusi. Iga sellise suurusega mootoriga sõiduk on harva esimene,kogenud jalgratturite sõnul peate "litruhaks" kasvama. “Drozdi” valivad sagedamini need, kes on juba jooksnud “kuuesajas” ja “kaheksasajas”.

Käitumise tunnused

Nagu selliselt seadmelt oodata võib, kogub see kiiresti kiirust ja näitab märkimisväärset stabiilsust. Stardis möödub rästas kergesti mitte ainult enamikust sportratastest, vaid ka paljudest sama klassi autodest. Pole ime, et teda peeti nii kaua maailma kiireimaks. Oluliseks punktiks peavad paljud omanikud pidurite tööd. Sellel on 2 ketast ees ja üks taga. Raske ratas aeglustab üsna kiiresti. Soovi korral saab sellele mootorrattale loomulikult paigaldada ABS-i.

Tehnilised andmed

"Rästas" – mootorrattal, mille omadused on toodud tabelis, on mitmeid omadusi.

Mootor	Reas, 4 silindrit
Rama	Ruumiline, alumiinium
Mootori töömaht (töötav), cm3	1137
Jahutus	Vedel
Alus, mm	1490
Sadulas, mm	809
Tühimass, kg	254
Kiirendus sadadesse, s.	2, 8

Mootorratas näeb välja nagu raskeveok. Tõesti kuivselle kaal on 223 kg. Mõned hakkavad pärast ostmist häälestama, püüdes kaalust alla võtta. Muide, see idee tuli ilmselt tootjale endale. Tõepoolest, Drozdi põhjal toodeti üsna pikka aega alasti, mis erines ainult naha (ja vastav alt kaalu) poolest.

Märkimisväärne on selline hetk nagu kütusekulu. See on selle klassi mootorratta kohta üsna väike. Olge valmis, et rajal neelab "Drozd" keskmiselt 5,9 liitrit. saja eest. Muidugi sõltub see indikaator suuresti liikumiskiirusest. Kiirusel 180 km/h sõites tõuseb mootorratta isu 7-8 liitrini.

Häälestusvalikud

Vastupandamatu soov parandada isegi parimat külastab mõnikord iga jalgratturit. Kõige tavalisemad muudatused, mida Drozd kõige sagedamini läbi teevad, on järgmised:

• Soojendusega käepidemed.
• Ksenoon optikas.
• Naha moderniseerimine, “neikediseerimine”.
• ABS-i paigaldamine.
• Klaasi eemaldamine.
• Maalimine.
• Kaassõitjaistme eemaldamine.

Konkurendid

Nagu see oli algselt, jäävad Drozdi peamised konkurendid sama klassi mootorratasteks, väites, et nad on seeriarataste seas kiireimad: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 ja ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa.

Hinnad

Kui plaanite osta selle mudeli ratta, siis tõenäoliselt ei õnnestu teil uut leida, kuna selle tootmine on täielikult lõpetatud. Kuid järelturg on üsna küllastunudelujõulised üksused. "Blackbird" - mootorratas, mida toodeti Ameerika Ühendriikide ja Euroopa riikide jaoks. Seetõttu jõuab see se alt meie sekundaarklassi. Sõidu puudumine meie kodumaa teedel annab hinnale palju juurde, kuid ratta tehniline seisukord on sel juhul parem. Hind sõltub ka tootmisaastast: mida noorem on mootorratas, seda suurem on see näitaja. Eksperdid ütlevad, et saate osta tehniliselt korras mootorratta Drozd, mille hind on umbes 3,5-4 tuhat dollarit.