Mootorratas "Omax-250": funktsioonid, tehnilised andmed ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Hiina kaherattaline mootoriga masin "Omax-250" kuulub täisväärtuslike kergete sportmootorrataste kategooriasse. Jalgratta jõuallikal on vedelikjahutus, neljaklapiline kahevõlliline pea, stabiliseerimisvõll, kuue vahemikuga käigukast. Mootor on tuntud Honda AX-1 (NX250) mudeli prototüüp. Kaheksa tuhande pöörde juures on mootori võimsus 25,8 hobujõudu. Paigaldusmaht on veidi üle 250 kuupsentimeetri. Kolvi läbimõõt - 71,5 mm. Mootori äärmise kompaktsuse tõttu pole sellel löökkäivitit, kuid tänapäevastel jalgratastel pole see enam haruldus.

Kirjeldus

Hiina mootorratta "Omax-250" starterielementide ja akude töökindlus on kõrge. Nende osade tööiga on vähem alt 2-3 aastat. Jõuallika väikeseks puuduseks on karburaatori konfiguratsioon, milles puudub kiirenduspump. Samal ajal see dünaamikat praktiliselt ei mõjuta. Jalgratta kiiruslävi on 170 km/h, mis võimaldab ära kasutada mootori kogu potentsiaali.

Eesmine pidurikomplekt on ühendatud ketas radiaalsete pidurisadulatega ja tugevdatudvoolikud. Konstruktsioonis on ka hüdraulilise survekontrolliga ümberpööratud kahvel. Roolisammas on valmistatud klambritega, plastist silindriline pidurivedeliku reservuaar on kujundatud traditsiooniliselt sportlikus stiilis.

Omax-250: tehnilised andmed

Kõnealusel mootorrattal on mitu populaarset modifikatsiooni. Uurime parameetreid ja nendevahelisi erinevusi. Alustame 250 SS-ga (R11):

• Mootoritüüp – ühe silindriga, neljataktiline, 4 klapi silindri kohta bensiinimootor, vedelikjahutussüsteem.
• Toiteploki maht on 250 kuupmeetrit. vaata
• Võimsus – 26 hobujõudu.
• Käivitamine – elektriline/löökstarter.
• Kütuse sissepritse – karburaatori tüüp.
• Süüde on elektrooniline süsteem.
• Kütusekulu 100 km kohta on 4 liitrit.
• Maksimaalne koormus – 150 kg.
• Kütusepaagi maht - 19 liitrit.
• Käigukast on mehaaniline seade.
• Pikkus/laius/kõrgus - 1, 98/0, 71/1, 11 m.
• Tühimass – 170 kg.
• Käikude arv on kuus.
• Ajam – kett.
• Pidurid – hüdrauliline ketas ees ja taga.
• Rattad ees/taga – 110/70-17R ja 150/70-17R (valatud).
• Rehvid on teetüüpi.

Mootorrattapakett Omax-250 SS sisaldab ka armatuurlauda, tagumisi astmeid, suunatulesid, peegleid.

SK250 X6

See modifikatsioon on Euroopas tuntud ka nime allRometi osakond 249

"Omax-250 X6" on varustatud keskaluse, originaalsete LED indikaatorite ja tagatulega. Armatuurlaud sisaldab tahhomeetrit, vedelkristallkuvarit, mis kuvab kiiruse parameetreid, kütusejääki, läbisõitu, aega ja aktiivse käigu numbrit. Istmed - eemaldatavat tüüpi, demonteeritakse võtme ja lukuga keerates. Juhiistme all on pagasiruum tööriistade ja väikeste tarvikute jaoks.

Toiteseade on varustatud kaheklapilise atmosfäärikujundusega, mis on valmistatud vastav alt ONS-skeemile. See lähenemine võimaldas suurendada võimsust ja maksimaalset kiirust. Väljalaskesüsteem koosneb paarist torust, kuigi mootoris on ainult üks silinder. Elektrijaamal on tasakaalustusmehhanism, mis vähendab vibratsiooni suurel kiirusel, mille piirkiirus on 130 km / h. Seadme korrektsemaks tööks on soovitav seda maksimaalselt kiirendada pärast vähem alt tuhande kilomeetri pikkust sissemurdmist. Käigukastil on viis vahemikku, käiguvahetus sujuv alt ja mõistliku hoova käiguga.

Parameetrid

Järgmised on Omax-250 X6 (Hiinas valmistatud sportjalgratta) omadused:

• Mootoritüüp – neljataktiline karburaatormootor.
• Käivitamine – elektrooniline tüüp.
• Kütusepaagi maht - 23 l.
• Käigukast – viiekäigulinemanuaal.
• Pidurisüsteem – kettakomplekt.
• Pikkus/laius/kõrgus – 2, 0/0, 8/1, 08 m.
• Rattad – alumiiniumvelgedega (R17 110/70 ja R17 140/60).
• Kaal – 142 kg.
• Bensiinikulu 100 km kohta - 3,67 l.
• Istekohtade arv on kaks.

Mudel XY250-5A 250cc

See modifikatsioon on varustatud elektrijaamaga, mille võimsus on 7,5 kW ja mille maht on 250 kuupmeetrit. vt Mootori maksimaalne pöörete arv on 7,5 tuhat pööret minutis. Sportratas näeb välja nagu Kawasaki Ninja ("Kawasaki-Ninja"), sellel on korralik juhitavus, hea dünaamika, eesmised ja tagumised ketaspidurid.

Mootorratta peamised omadused on järgmised:

• Jõuallika tüüp – neljataktiline, ühesilindriline, õlijahutusega.
• Käivitusmeetod – elektroonika ja starter.
• Ajam – kettajam.
• Käigukast – mehaaniline tüüp.
• Vedrustus – õliamortisaatoriga teleskoophark.
• Pikkus/laius/kõrgus – 2, 01/0, 74/1, 04 m.
• Kiiruslävi – 110 km/h.
• Kütusepaagi maht on 8 liitrit.
• Mootorratta "Omax-250 XY-5A" mass on 138 kg.
• Maksimaalne koormus – 150 kg.

Omaniku ülevaated

Kasutajad märgivad kõnealuse sportratta töökindlust, hoolimata selle Hiina päritolust. Lisaks vastuvõetavale hinnale on tarbijad rahul dünaamika ja originaalse välimusega,kuigi tõenäoliselt see kogenud sõitjatele ei sobi. Mõned omanikud kaebavad silindri, kummi kiire kulumise ja ka väikese kiiruse üle sportlike kaherattaliste sõidukite standardite järgi. Sellegipoolest pole Omax-250 varuosad eriline probleem, erinev alt nende Jaapani kolleegidest. Lisaks on "jaapanlased" 2-3 korda kallimad.

Nagu näitab praktika ja omanike tagasiside, on parem osta kõnealuse kaubamärgiga mootorratas ametlikelt edasimüüjatelt, kes pakuvad garantiid ja hooldust. Üldiselt näeb Hiina sportratas oma hinnakategooria kohta päris hea välja ja käitub maanteel enesekindl alt, pakkudes sõitjale asfaldil ja muud tüüpi radadel liikumisel naudingut.

Lõpuks ometi

Hoolimata asjaolust, et mootorratas Omax-250 pälvis vastakaid hinnanguid, ühendab see head kvaliteedi- ja hinnanäitajad. Seadet on lihtne käsitseda, hea dünaamika ja välise disainiga. Lisaks saavad kaherattaliste raudhobuste armastajad valida auto värvi vastav alt isiklikele eelistustele. Sortimendis on oranžid, punased, rohelised, mustad värvid.