Mootori lisand "Suprotek": ekspertide ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Jõujaama kasutusiga sõltub otseselt mootoriõli kvaliteedist. Määrdeaine takistab osade liigset hõõrdumist üksteise vastu, välistab probleemid, mis võivad tekkida madala kvaliteediga kütuse kasutamisel. Erinevad keemilised lisandid aitavad parandada õlide omadusi. Näiteks kasutatakse elektrijaama eluea pikendamiseks mootori kaubamärgi "Suprotek" koostisi. Nende abiga on võimalik mootori tehnilisi omadusi parandada.

Tootesari

Suprotec mootorile on palju lisandeid. Lõplik valik sõltub mootori tüübist (bensiin või diisel) ja läbisõidust. Esitatud kompositsioonid on iga elektrijaama asendamatu kaitseelement. Samal ajal on "Suprotek" mootoris olevate lisandite eeliseks see, et need autokemikaalide võimalused ei toimi mootoriõliga. Need ei muuda määrdeaine struktuuri ja valemit. Mõju on ainult metallilelektrijaama osad.

Uute bensiinimootorite jaoks

Bensiinimootorite puhul, mille läbisõit ei ületa 50 tuhat km, soovitavad eksperdid kasutada mootorilisandit Suprotec Active Gasoline. Mõju on kolossaalne. Lisand loob elektrijaama osade metallpinnale spetsiifilise kaitsekihi, mille abil on võimalik taastada elementide geomeetria. Koostis hoiab mootoriõli suurenenud hõõrdumise kohtades, mis võimaldab teil oluliselt vähendada detaili kulumist.

Sellise lisandi kasutamine Suprotec mootoris võib vähendada kütusekulu 8%. Nagu eespool mainitud, hoiab koostis õli osade pinnal. See viib silindri-kolvi rühmas olevate tühimike tihendamiseni. Tänu sellele on võimalik kompressiooni ühtlustada ja tagada kütuse täielikum põlemine.

Kolvi käiguvahetus on pehmendatud. Selle tulemusena väheneb vibratsioon ja mootorimüra. Sõiduk sõidab vaiksem alt, mürin salongis on kõrvaldatud.

Kasutatud bensiinimootoritele

Bensiinielektrijaamade puhul, mille läbisõit ületab 50 tuhat km, on kõige parem kasutada Suprotec Active Plus bensiinimootori lisandit. Seda tüüpi autokeemial on veidi erinevad omadused.

Esiteks vähendab lisand õlijäätmeid. Fakt on see, et kompositsioon suurendab rõnga tihedust. See parandab õli eemaldamist seintelt ja takistab selle sisenemist põlemiskambrisse.

Teiseks sisaldab esitatud mootori lisand suurendatud kogustühendid, mis takistavad süsiniku koagulatsiooni. Suprotec Active Plus bensiinimootoris sisalduva lisandi ülevaadetes märgivad eksperdid müra vähenemist ja mootori efektiivsuse suurenemist. Toimub kütuse täielikum põlemine, mis vähendab kahjulike heitmete hulka keskkonda.

Kolmandaks on selle koostise abil võimalik taastada hüdrauliliste tõstukite töö. See viib mootori optimaalse õlirõhu normaliseerumiseni.

Neljandaks hoiab esitatud lisand osade pinnal õlikihti. Selle tulemusena on võimalik parandada mootori kaitset "külmkäivituse ajal", kõrvaldades kohaliku õlipuuduse, mis tekib kiiruse järsu suurendamise ajal.

Uute diiselmootorite jaoks

Suproteki mootoriõli lisandid on välja töötatud eraldi diiselelektrijaamade jaoks. Näiteks uute mootorite puhul soovitavad eksperdid kasutada Suprotec Active Dieseli. Selle autokeemia versiooni tööpõhimõte on moodustada detailide välispinnale spetsiifiline kaitsekiht. Selle abil on võimalik hõõrdepunktides hoida suures koguses õli, mis parandab elektrijaama eluiga. Selle tulemusena mitmekordistub ressurss. Lisandit "Suprotek Active Diesel" soovitatakse kasutada uutel mootoritel.

Diislikütus on rikas väävliühendite poolest. Põlemisel moodustub tuhk, mis settib osade pinnale. Selle tulemusena väheneb elektrijaama kasutegur, osa kütusest ei põle ära, suurenebtarbimine ja kahjulikud heitmed keskkonda. Lisandi koostises olevad spetsiaalsed komponendid takistavad tahmaosakeste liitumist. Sellel lisandil ei ole detergentseid omadusi. See võib kaitsta mootorit võimsuskadude eest, kuid ei hävita süsiniku ladestumist.

Kasutatud diiselmootorite jaoks

Diiselelektrijaamade puhul, mille läbisõit ületab 50 tuhat km, on parem kasutada Suprotec Active Plus Diesel mootorilisandit. Seda tüüpi autokeemiatooted erinevad ül altoodud valikust suure hulga pesuainekomponentide koostises. Eksperdid soovitavad kasutada esitatud segu isegi väga vanade mootorite jaoks. Selliste elektrijaamade osade pinnal on süsiniku ladestumine tavaliselt väga kõrge.

Esitatav lisand sobib ka suitsu vähendamiseks. Kompositsioon taastab kompressiooni, mis välistab õli läbipõlemise. Samuti vähenevad heitkogused väliskeskkonda.

Mida kasutada pärast

Suprotec mootoris olevate lisandite arvustustes soovitavad eksperdid ja autojuhid kasutada ka segu Suprotec Active Regular. See koostis sobib suurepäraselt elektrijaama omaduste säilitamiseks, mis saavutati pärast põhisegu pealekandmist. Toimimispõhimõte on sama, mis ül altoodud juhtudel. Fakt on see, et segu molekulidel on kõrge kohesioon. Need loovad mootori metallosadele spetsiaalse kaitsekihi, mis mahutab teatud koguse õli. Tänu nendele omadustele on võimalik saadud omadusi vajalikul tasemel hoida. Mootortöötab vaiksem alt, lisavibratsioon on välistatud. Esitatud koostis sobib diisel- ja bensiinielektrijaamadele. Sel juhul pole erilist vahet.

Sellel lisandil ei ole puhastusomadusi, mistõttu ei ole soovitatav seda vanades seadmetes eraldi kasutada. Sel juhul märkimisväärset kasu ei ole.

Kuidas taotleda

Nüüd peate välja mõtlema, kuidas mootorisse lisandeid lisada. Mõned eksperdid soovitavad määrdeaine vahetamisel koostised eelnev alt õliga segada ja saadud segu valada. Sel juhul on asjad veidi teisiti.

Enne kasutamist on vaja mootor soojendada töötemperatuurini. See võrdsustab õli viskoossuse, mis mõjutab positiivselt kompositsioonide segamise protsessi. Pärast seda peate pudelit põhjalikult loksutama. Söödalisandi põhjas tekkiv sete peab olema täielikult jaotunud kogu vedeliku mahus.

Tulevikus tuleb auto välja lülitada ja valada segu õli täiteavasse. Kui õlisüsteemi maht on 5 liitrit või vähem, piisab ühest pudelist. Vastasel juhul tuleks kasutada kahte.

Kohe pärast seda peate käivitama mootori ja sõitma tavarežiimis 30 minutit. Kiiruse tugevat suurenemist on kõige parem vältida. Fakt on see, et seetõttu võib lisandi õlis jaotumise efektiivsus väheneda.

Ekspertide ja autojuhtide soovitused

"Suproteki" arvustustes mootori, ekspertide ja autojuhtide jaoksüksmeelselt oma nõuannetes. Fakt on see, et nad soovitavad mitte lihts alt kompositsiooni elektrijaama valada, vaid viia läbi täielik töötlemistsükkel. Siin koosneb kogu protseduur mitmest etapist.

Esm alt peate mootorile lisama valitud koostise ja sõitma vähem alt 1000 km. Pärast seda peaksite vahetama õli ja õlifiltri.

Teine etapp hõlmab uue määrdeaine täitmist ja sellele lisandi lisamist. Järgmiseks peate sõitma korralisele õlivahetusele.

Seejärel peate vahetama filtrid ja määrdeaine, lisades sellele valitud lisandi. Seejärel saab mootorit normaalselt kasutada.