Rehvid Cordiant Off Road 205 70 R15: disain, omadused, juhtide arvamused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Rehvitootjaid on palju. Mõned ettevõtted on tuntud kogu maailmas, teised on esindatud ainult mõnes planeedi piirkonnas. Viimane väide kehtib täielikult Venemaa kaubamärgi Cordiant rehvide kohta. Selle tootja rehvid on SRÜ riikides väga nõudlikud. Fakt on see, et kumm sobib suurepäraselt kohalikesse oludesse. Cordiant Off Road 205 70 R15 võitis juhtide erilise armastuse.

Kohaldatavus

Nagu nende rehvide nimest näha, on need mõeldud maastikul sõitmiseks. Rehvid olid mõeldud pikapitele, krossoveritele, maasturitele. Veelgi enam, neid ostavad need autojuhid, kes on sageli sunnitud liikuma ebatasasel maastikul. Korraliku kiiruse arendamine rajal ei toimi. Näiteks Cordiant Off Road 205 70 R15 96Q võimaldab säilitada stabiilsust vaid kiiruseni 160 km/h. Suurema kiirenduse korral vibratsioon suureneb, mis vähendab oluliselt liiklusohutust. Suurenenud oht sõiduki küljele triivimiseks.

Kasutushooaeg

Cordiant Off Road 205 70 R15 rehvid positsioneerib bränd ise lamellrehvidena. Ühendi ainulaadsus seisneb selles, et see talub isegi kerget külma. Kuid need rehvid ei talu tugevaid külmasid. Fakt on see, et juba -7 kraadi juures kõvenevad need rehvid väga-väga tugev alt. Selle tulemusena väheneb sõiduteega haardumise kvaliteet. Aastaringseid rehve Cordiant Off Road 205 70 R15 saab kasutada ainult pehme kliimaga piirkondades. Muudel juhtudel on hilissügisel parem kingad vahetada.

Turvise disain

Mudel oli seda tüüpi rehvide jaoks varustatud klassikalise disainiga. Kaitsja on mittesuunaline ja sümmeetriline. See koosneb neljast jäigastavast ribist, millest kaks on õlapiirkonnad.

Cordiant Off Road 205 70 R15 keskosa on kujutatud kahe rida hulknurkseid plokke. Nad on massiivsed ja karmid. See võimaldab teil aeg-aj alt suurendada rehvi läbipaistvust. Suurenenud lõikeservade arv parandab nakke kvaliteeti mis tahes tüüpi kattekihiga. Kumm suudab autot välja võtta igal maastikul. Ta ei karda isegi mägisel maastikul manööverdamist.

Õlatsoonid koosnevad hõredatest massiivsetest plokkidest. Pealegi laiendasid tootjad neid isegi rehvi külgseinani. See funktsioon parandab sõitu rajal, võimaldab säilitada soovitud manööverdusvõime ja stabiilsuse. Esitatud rehvimudel on samuti erinevlühike pidurdusteekond. Peatus on usaldusväärne ja enesekindel igal kiirusel. Yuzu välistatud.

Maasturil sõitmine

Mudel sobib ideaalselt muda jaoks. Drenaažisooned on suurendatud mõõtmetega. See võimaldab rehvil kiiresti eemaldada kleepunud mustuseklompe. Maapind lihts alt libiseb oma raskuse all turvise küljest lahti.

Suured turviseplokid suruvad täiuslikult läbi maapinna, tagades soovitud haarduvuse. Tänu sellele saab auto hõlpsasti ületada kõik maastikutingimused.

Ratsutamine vihmas

Suve suurimad probleemid tulenevad lompidest läbi sõitmisest. Rehvi ja asfaldi vahele tekib veetõke, mis vähendab kontakti usaldusväärsust. Hüdroplaneerimise vastu võitlemiseks oli Cordiant Off Road R15 205 70 mudelil mitmeid spetsiifilisi funktsioone.

Drenaažielemendid on väga sügavad ja laiad. See geomeetria võimaldab neil ajaühikus rohkem vett eemaldada. Loomulikult on sellel positiivne mõju liikumise usaldusväärsusele.

Ränihape, mis on lisatud segu koostisse, suurendab oluliselt rehvi nakkumise stabiilsust sõiduteega. Esitatud rehvimudel kleepub sõna otseses mõttes asfaldile. Lammutamine küljele on põhimõtteliselt välistatud.

Vastupidavus

Cordiant Off Road 205 70 R15 arvustustes väidavad juhid, et tootjal on õnnestunud lahendada ka rehvi läbisõidu probleemid. Kumm säilitab deklareeritud jõudlusnäitajad kuni 60 tuhande kilomeetrini.

Segu abrasiivse kulumise vähendamisekstutvustas tahma. Turvis kulub aeglasem alt.

Disaini ennast eristab kontaktplaastri stabiilsus. Selle geomeetria jääb muutumatuks kõigis vektorites ja sõidurežiimides. See aitab vältida rehvi keskosa või õlapiirkonna kiiret kulumist. Loomulikult on see võimalik ainult ühe eelduse korral. Fakt on see, et juht peab hoolik alt jälgima rehvirõhu taset. Purunenud rehvid kulutavad õlapiirkonnad varem. Pumbatavatel on keskosa.

Mudel sai ka tugevdatud raami. Metallist niidid on ühendatud nailoniga. Polümeerühend jaotab löögienergia paremini ümber, hoides ära terasnööri deformatsiooni. Cordiant Off Road 205 70 R15 rehve eristavad ka tugevdatud külgseinad. See kumm ei karda külglööke ega lõikeid.

Paar sõna mugavusest

Siin on nende rehvide eelised palja silmaga nähtavad. Kumm on pehme. Rehvid ise suudavad suurepäraselt summutada ja hajutada liigset löögienergiat, vähendades salongi värisemist. Samuti väheneb mõju sõiduki vedrustuselementidele.

Turviseplokid on paigutatud erinev alt. See võimaldab helilainel resoneerida. Müra salongis on välistatud.