Viatti Brina rehvid: ülevaated, hinnad, võrdlus

Sisukord:

Viatti Brina rehvid: ülevaated, hinnad, võrdlus
Viatti Brina rehvid: ülevaated, hinnad, võrdlus
Anonim

Kõigi Venemaa rehvitootjate seas eristub Viatti kaubamärk. Selle ettevõtte rehve toodetakse Nižnekamskis asuva rehvitehase baasil. Arenduses ja valmistamisel kasutatakse Saksa kontserni Continental tehnoloogiaid. Selline koostöö on parandanud rehvide kvaliteeti, parandanud nende töökindlust. Ettevõtte mudelivalik pole kuigi kõrge. Viatti Brina rehviseeria sai tõeliseks hitiks. Tagasiside esitatud toodete kohta on äärmiselt positiivne. Autojuhid märgivad rehvide uskumatut töökindlust ja nende stabiilset kontaktpinda.

Kontinentaalne logo
Kontinentaalne logo

Tööhooaeg

Kõik selle seeria rehvid töötati välja külmal aastaajal kasutamiseks. Rehvisegu on ideaalselt optimeeritud Venemaa keeruliste ilmastikutingimuste jaoks. Fakt on see, et mõne mudeli töötemperatuuri režiim varieerub vahemikus -45 kuni +10 kraadi Celsiuse järgi. Isegi pikaajaline sula talvel ei too kaasa turvise kiiremat kulumist. Seda öeldakse ka autojuhtide endi jäetud Viatti Brina arvustustes. Selles sarjas onlamellrehvid. Sellisena saab neid siiski kasutada ainult pehmete talvedega piirkondades. Fakt on see, et temperatuuril -7 °C rehvisegu kõveneb ja veojõu kvaliteet langeb.

Milliste autode jaoks

Brina seerias on neli erinevat mudelit: Brina, Brina Nordico, Brina V 521 ja Vettore Brina V 525. Rehvid on mõeldud erinevat tüüpi sõidukitele. On mudeleid, mis on mõeldud eranditult väikebussidele ja nelikveoga väikeautodele. Muutus on kolossaalne. Juhil ei teki probleeme õige kummitüübi leidmisega.

Paar sõna arendusest

Rehvide projekteerimisel kasutavad Viatti insenerid Saksa kontserni kõige kaasaegsemaid tehnoloogilisi lahendusi. Esialgu lõid nad digitaalse analoogi, misjärel tegid selle füüsilise prototüübi. Rehve testiti spetsiaalses stendis, tehti kõik vajalikud muudatused ja mudel lasti seeriasse. Selle algoritmi järgi lõid kaubamärgi insenerid kõik Brina seeria rehvid.

Ideaalne jääle

Viatti Brina Nordico arvustustes osutavad juhid peamiselt peaaegu täiuslikule haardumisele jäistel teedel. See saavutati tänu integreeritud lähenemisviisile.

Rehvid Viatti Brina Nordico
Rehvid Viatti Brina Nordico

Esitatavate elementide pead on kuusnurkse kujuga. See võimaldab teil säilitada kõrge haardekindluse mis tahes sõiduvektoris. Viatti Brina Nordico ülevaadetes märgivad juhid, et esitatud mudel muudab liikumise võimalikult ohutuks. Libisemine kurvides japidurdamise ajal on välistatud. Sõiduk hoiab teed ideaalselt ja reageerib kiiresti kõikidele juhi käskudele.

Tootjad on tugevdanud ka naelu kinnituspunkte. Selle tulemusena väheneb nende elementide kaotamise oht. Muidugi peate ikkagi sissemurdmist meeles pidama. Vahetult pärast rehvide paigaldamist tuleb vältida äkilisi manöövreid. Selles režiimis peaksite sõitma vähem alt tuhat kilomeetrit.

Esitatav rehvimudel käitub enesekindl alt isegi järsu katvuse muutumise korral. Seda kinnitasid ka Viatti Brina Nordico rehvide ülevaated. Esitatud väitekirja kinnitavad ka Brina Nordico "Viatti" rehvide testid. Kodumaise reitinguajakirja "Rooli taga" eksperdid märkisid, et auto hoiab asf altteelt jääl või lumel väljudes stabiilselt teed.

Katsumuse eest

Tõeliste autojuhtide arvustused Viatti Brina kohta väidavad, et see rehvimudel talub suuri külmasid. Kummisegu on väga pehme. Nendel rehvidel on asümmeetriline turvisemuster. See lähenemine võimaldab optimeerida iga rehvi elementi teatud probleemide lahendamiseks.

Keskosa "vastutab" sirgjoonelise liikumise stabiilsuse eest. Selle funktsionaalse tsooni plokid muudetakse jäigemaks. See vähendab nende deformeerumise ohtu tugevate dünaamiliste koormuste korral. Elementide suunaline paigutus parandab kiiruskomplekti kvaliteeti. Kiirendusel auto külgedele ei puhu, libisemised on täiesti välistatud.

Õlapiirkonnad on optimeeritud kurvide parandamiseks japidurdamine. Selle rehvi osa plokid kannavad põhikoormust täpselt esitatud tüüpi manöövrite sooritamise hetkel. Selle klassi kumm tagab enesekindla peatuse asfaldil ja lumel. Naelupuuduse tõttu on pidurdusteekond jääl mõnevõrra suurem. Seetõttu peate seda tüüpi rehvidel sõitma väga ettevaatlikult.

Esitatav mudel tuleb hästi toime vesiplaani efektiga. Liigne vesi kontaktplekist eemaldatakse kiiresti arendatud drenaažisüsteemi abil. Lisaks on iga turviseplokk varustatud mitme lainelise lamelliga. Need parandavad haardumist märjal teel, suurendades kontaktpinna lõikeservade arvu.

hüdroplaneerimise efekt
hüdroplaneerimise efekt

Hitte erinevatele autodele

Ettevõtte absoluutseks hitiks sai mudel Viatti Brina V 521. Arvamused selle kohta on äärmiselt positiivsed. Rehve on saadaval mitmekümnes suuruses, mille läbimõõt on 13–21 tolli. See võimaldab valida selle klassi rehve sedaanidele või väikestele subkompaktidele, aga ka nelikveoga autodele. Viimast tüüpi sõidukite variatsioone eristab tugevdatud raam. See võimaldab neil suurendada oma koormusindeksit.

Auto lumisel teel
Auto lumisel teel

Arendajad muutsid selle mudeli ka asümmeetriliseks. Rehvid on märjal teel sõites stabiilsed. Viatti Brina V 521 rehvi testide, arutelude ja ülevaadete käigus on täheldatud fenomenaalselt kõrget liigse vedeliku eemaldamise kiirust. Fakt on see, et drenaažielemendid asuvad nende suhtes erilise nurga allteepeenar. See lähenemine suurendab hüdroplaneerimise vastase võitluse tõhusust.

Kaubikutele

Viatti Brina Vettore V 525 ülevaadetes märgivad autojuhid eranditult väikebussidele pakutavate rehvide täiuslikku kohandamist. See mudel sobib kasutamiseks nii suvel kui talvel.

Nende rehvide peamine eelis on nende läbisõit. Viatti Brina Vettore V 525 ülevaadetes märgivad autojuhid rehvide vastupidavust ja töökindlust. Isegi pärast 60 000 km läbimist jäävad rehvide põhilised jõudlusomadused muutumatuks.

Hõõrdumiskiiruse vähendamiseks suurendati ühendis tahma osakaalu. Kulumine on aeglane.

Tahma struktuur
Tahma struktuur

Mittesuunaline sümmeetriline turvise disain välise koormuse ideaalseks jaotumiseks kogu kontaktpinnal. Kesk- ja õlapiirkonnad kustutatakse ühtlaselt. Rehvide sellele või teisele alale pole rõhku pandud.

Mudeli eeliseks on tugevdatud raam. Metalljuhe on ühendatud mitme nailonmähise kihiga. Polümeerühendil on kõrge elastsus. Selle abiga on võimalik kustutada liigne löögienergia ning vältida turvise turvise turvise herniate ja punnide teket.

Näide herniaalsest rehvist
Näide herniaalsest rehvist

Kokkusummade asemel

Viatti rehve eristavad taskukohased hinnad ja kõrgeim kvaliteet. Nende tegurite koosmõju tõttu on need autojuhtide seas nii populaarseks muutunud. Rehvide maksumus sõltub konkreetsest mudelist ja kummi suurusest. Rehvide hinnadViatti Brina Vettore V 525 algab 3500 rubla ratta kohta. Rehvid Viatti Brina Nordico, Viatti Brina ja Viatti Brina V 521 maksavad alates 2000 rubla.

Soovitan: