Kuidas võtit auto immobilaiseris registreerida: näpunäiteid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Auto on huvitav seade, mis sisaldab väga erinevaid seadmeid. Mitte igaüks pole "immobilisaatori" mõistega tuttav, eriti mitte kõik pole kuulnud võtme püsivarast. Küsimus, kuidas võtit immobilisaatoris registreerida, on asjakohane ja nõuab individuaalset lähenemist "terasest hobusele". Mis see on ja kuidas seda teha?

Trikid immobilisaatoriga

Iga juhi soov sõidukit kaaperdajate eest kaitsta on täiesti mõistetav: sellesse on investeeritud palju raha, vaeva ja hing on juba “kinni jäänud”. Kaugplaani võti on varustatud spetsiaalse kiibiga, mis on loodud auto kaitsmiseks varguse eest. Koodi kõige keerulisem variatsioon on kasutusele võetud, et muuta seda hõlpsaks avamiseks võimatuks. Keskkonsooli taga asuv immobilisaator on mõeldud mootori "volituseta" käivitamise blokeerimiseks. See on ohutuse mõttes autojuhi parim vaikne valik. Transpordiomanikke teeb murelikuks küsimus: kuidas võtit sisse registreeridaimmobilisaator ja miks seda teha?

Lühid alt immobilisaatorite kohta

Skeemi üksikasjalikult süvenedes võime märkida järgmised punktid:

1. Disain sisaldab elektroonilist juhtseadet. Selle ülesandeks on sissetungija või host kodeeringu kaudu ära tunda.
2. Sisaldub relees, mis loob ja katkestab vooluringi, mis on oluline osa mootori töös.
3. Sissetungijate kütusevaru peab olema piiratud, seetõttu on arendajad kasutusele võtnud ventiili, mis blokeerib kütuse ja määrdeainete tarnimise.
4. Süütevõti on tõeline abiline äris.

Funktsionaalsuse aluseks on mootori tihe ühendus juhtimissüsteemiga. Tekib küsimus, kuidas registreerida võti immobilisaatoris nii, et seade tunneks juhi enda ära. Nende seadmete tüübid võivad olla erinevad: lisareleed sisaldavad üksused, ülekandelukuga seadmed, pidurid ja muud konstruktsiooni osad.

Kiibiklahvide tööpõhimõtted

Kiip on varustatud programmikoodiga. Seda tehakse spetsiaalse varustuse osalusel. Lihtkasutaja jaoks on selle redigeerimine ebareaalne. Laastude tootmist teostavad kõrgelt kvalifitseeritud teenindusjaamad, autotootjad. Kiibi kaitsmine toimub vastav alt algoritmile: immobilisaator on sisse ehitatud süütesüsteemi vooluringi. Samal ajal seadistatakse kiip-võtme programm. Autoga juhitakse koode lugedes.

Klahvi kasutamise otstarbekus

Igal sõidukil on võtisüttimine. Autovarguste vältimiseks peate õppima, kuidas võtit immobilisaatoris õigesti registreerida. Võti aitab juhil autot avada tänu sisseehitatud identifikaatorile, seda on vaja juhtimissüsteemi tööks. Kui identifikaatoril ja sisestatud võtmel pole vasteid, keeldub transport liikumast.

Autoomanikud, kes ostsid sõiduki eelmiselt omanikult, ei tohiks kõhkleda. Peaksite eelnev alt mõtlema küsimusele, kuidas uus võti immobilisaatoris registreerida. Esiteks ostetakse "toorik" ja töödeldakse seda vastav alt eelmisele eskiisile. Selle kaotamine on täis raskusi, peaksite selles osas ettevaatlik olema.

Erilised hetked

Lacetti juht peab meeles pidama: stiilieelsete versioonide võtmes olevat transponderit ei saa kasutada stiilijärgsete sõidukite jaoks. Viimastes versioonides tutvustavad disainerid 4D-kiibiga vargusvastaseid seadmeid. Väliselt need praktiliselt ei erine, välja arvatud üks väike täpp, mis on loodud võtme metallelemendi plastiga kontaktpinnale graveerimisel. Kui tunnete muret küsimuse pärast, kuidas Lacetti immobilisaatoris võtit registreerida, pidage meeles, et nupuvajutusega tooted ei sisalda punkti.

Kuidas Prioras võtit registreerida?

Paljud inimesed tahavad teada, kuidas registreerida võti Priory immobilaiseris ilma vigu tegemata. Etapid koosnevad järgmistest sammudest:

1. Esm alt peate istuma juhiistmel jasisestage võti süütelukku.
2. Uksed peavad olema suletud, pärast seda tuleb õppevõtit keerata, kui kõik seadmed põlevad.
3. Pärast vähem alt kuuesekundilist ootamist viige võti tagasi algasendisse. Pärast seda hakkab immobilisaator kiirendatud tempos indikaatoriga märku andma.
4. Võti tõmmatakse lukust välja ja selle alternatiiviks on töötav võti, mida tuleb "koolitada".
5. Oluline on hallata 6 sekundi jooksul, kui indikaator vilgub. Töövõti sisestatakse, keeratakse, süüde sisse lülitatakse.
6. Kolme signaali kuuldes võib autojuht olla rahulik: ta teeb oma tööd õigesti. Siis on vaja veel selline arv sekundeid oodata, kuulda uuesti kolme kriuksumist. Seejärel lülitatakse süüde välja. Kui tehakse vigu, tuleb protseduuri korrata.

Järgmine samm on immobilisaatori ja ECU koodide uuesti sünkroonimine: peate käivitama mootori töötava võtmega, paus. Kui immobilisaator vilgub sekundite järel, tuleb süüde välja lülitada ja oodata 10 sekundit. Ei pilgutanud? Saate mootori käivitada.

Kalina võtme "koolitamise" saladused

Auto käivitamiseks saab kasutada mitut võtit. Töövõimalused tuleks tellida tehasest. Tooteseeria tunneb ära sildi järgi. Vastus küsimusele, kuidas võtit Kalina immobilisaatoris registreerida, on järgmine:

• Sarnaselt eelmisele meetodile peavad kõik uksed olema suletud. Sisestage võti, mille otsas on punane sisetükk, lukku.
• Seda on vaja keerata, kuni kõik seadmed süttivad.
• Pärast 6 sekundilist ootamist lülitatakse süüde välja. Samal ajal hakkas immo kontrolllamp signaale vilkuma. Õppimise ajal vilgub see pidev alt.

Pärast neid protseduure eemaldatakse "kuldne võti" ja töötaja tuleb mängu. Samuti pöörleb see seni, kuni instrumendid süttivad. Kui see on õigesti seadistatud, annab sumist kolm piiksu. Kui süüde on sisse lülitatud, peab juht ootama kuus sekundit. Seejärel annab sumist kaks lisasignaali, mille järel klahvid eemaldatakse. Vastuse, kuidas Lacetti immobilisaatoris võtit registreerida, annab automehaanika sarnases vormingus. Mida on autohuvilisel kasulik teada?

Teave nuppudega klahvitüüpide kohta

Transpordiomanikud kasutavad kolme peamist tüüpi surunuppude klahve:

• Kõige kergemat mudelit peetakse kasutatavaks ilma elektrilise ukseta masinatel. See avab keskluku ühe nupuvajutusega.
• Mõeldud elektrilise ukse juhtimiseks. Seda levitatakse kolme nupuga stiilieelses vormingus.
• Kahe nupuga seade on populaarne elektriliste ustega poststiilide puhul. Lükandustega modifikatsioonide puhul see ei kehti. Nupud asuvad eraldi võtmehoidjatel.

Kokku on võimalik registreerida kuni 4 võtit.

Kiibivõti kui edu võti häkkimise vastu

Tootjad pakuvad uskumatult mugavaid häiresüsteeme. Röövlid on samuti valvel, üritades oma häkkimist välja mõelda. TähtaegSellega ei saa miski 100% tagada teie armastatud "pääsukese" turvalisust. Signalisatsioon on ustav abiline, mis toimib ainult siis, kui auto omanik on läheduses. Luku lõhkumine nullib inseneride signaalimisideede tõhususe. Kiibivõti on selles osas palju töökindlam võrreldes eelmise taktikaga. Selle funktsionaalsuse kujundasid andekad autotööstuse disainerid, kes mõtlesid välja vargusvastased skeemid. Kõik kaubamärgid on peaaegu samad. Lahendus küsimusele, kuidas võtit Chevrolet Niva immobilisaatoris registreerida, sarnaneb võõral autol toiminguga.

Varga jaoks on raskusi see, et kiip on mikrokiipide abil otse süütevõtmesse sisse ehitatud. Kui nad lähenevad signaali vastuvõtjale, avab auto ukseavad. Seade käivitub tavapärases olekus, sisenedes süütepistikule.

Inseneride soovitused

Kui kaotate Võtme, peate kohe tulema esindusse uut tellima. Kui keerate kiipvõtit lukust välja rohkem kui viis korda, lõpetab süsteem registreerimise ilma märki andmata.

Vargusvastase seadme ebaõige töö korral täheldatakse kodeeringu lugemisel viga. Selles asendis saate toimida järgmiselt:

• Abi otsustamisel, kuidas ise võtit kasutustõkisesse kirjutada, tuleb ootamatult duplikaadiga.
• Ebameeldivaks põhjuseks on ainult ühe võimaluse olemasolu, auto käest ostmisel on parem osta duplikaat.
• Duplikaatmeetod ebaõnnestus, aeg kutsuda professionaalne töökoda, et tarkvara uuesti laadida.
• Rikkedvõib olla põhjustatud antennist, kui kontaktides on defekte. Lahenduseks on antenn või lukk välja vahetada.
• Keerulisest olukorrast väljumine võimaldab teil osta roomikuvõtme.

Ükski kasulik ettevõtmine ei saa ilma probleemideta hakkama, peaksite selleks vaimselt valmis olema. Täiustatud seadmete kollektsioonis on immobilisaatori modifikatsioonid end praktikas üsna hästi näidanud. Läbimõeldud lähenemine ja ekspertide nõuanded aitavad teil raskusi vältida.