Rehvid "Tunga Zodiac": ülevaated, testid, kirjeldus

Sisukord:

Rehvid "Tunga Zodiac": ülevaated, testid, kirjeldus
Rehvid "Tunga Zodiac": ülevaated, testid, kirjeldus
Anonim

Sageli keskenduvad juhid rehve otsides konkreetse mudeli hinnale. Kõik tahavad säästa. Soodsate rehvide segmendis on peamine konkurents Venemaa ja Hiina tootjate vahel. Kodumaise kaubamärgi Tunga Zodiac mudel on vääriline konkurent paljudele Hiina autokummi variatsioonidele. Lisaks ehitati see Cordianti kallima mudeli alusel.

Tunga logo
Tunga logo

Milliste autode jaoks

Need rehvid olid mõeldud eranditult sedaanidele. Müügil on 8 erinevat standardsuuruse variatsiooni maandumisläbimõõduga 13-16 tolli. Kõik mudelid on deklareeritud kiirusindeksiga T. See tähendab, et tootja määratud kummi jõudlusomadused säilivad kuni 190 km/h. Suurematel kiirustel langeb liiklusohutus mitu korda.

Kasutushooaeg

Esitatav rehvimudel sobib ainult suveks. Rehvisegu on kõva. Isegi kerge külmetus vähendab kohati nakkumise kvaliteeti. Selle tulemusena kaotab autojuhtteekontroll.

Turvise tüüp

Paljud rehvide sõiduomadused on otseselt seotud turvise kujundusega. Sellel mudelil on sümmeetriline suundmuster. See parandab auto jõudlust, aitab saavutada kvaliteetset manööverdamist.

Rehvi turvis "Tunga Zodiac"
Rehvi turvis "Tunga Zodiac"

Keskmist funktsionaalset piirkonda esindavad kitsas täisriba ja kaks rida suunatud piklikke plokke. Need elemendid on valmistatud segust, mis on kõvem kui ülejäänud rehv. Selline lähenemine aitab hoida kummi vormis pikaajaliste dünaamiliste koormuste korral. Auto hoiab enesekindl alt teed, pole vaja trajektoori reguleerida. Loomulikult on see võimalik ainult teatud tingimustel. Esiteks, pärast rataste paigaldamist tuleb need tasakaalustada. Teiseks ei tohi juht ületada tootja määratud kiirusindekseid.

Tunga Zodiaci sümmeetriline suunaga rehvimuster aitab parandada ka kiirenduse kvaliteeti. Sarnane turviseplokkide paigutus suurendab rehvi veojõudu. Automaatne kiirendab sujuvam alt ja ühtlasem alt.

Õlapiirkonnad koosnevad suurtest nelinurksetest plokkidest. See kuju võimaldab neil elementidel säilitada oma geomeetria järskude lühiajaliste koormuste korral, mis tekivad pidurdamisel ja kurvides. Lammutustööd välistatud.

Võitlus vesiplaneerimise vastu

Suvise sõidu suurimaks väljakutseks on märjad teed. Asfaldi ja rehvi vahelmoodustub vesikiht, mis vähendab pindade omavahelise kokkupuute kvaliteeti. Auto kaotab juhitavuse, liikumise usaldusväärsus langeb oluliselt. Rehvid "Tundra Zodiac" hüdroplaneerimist ei täheldata isegi suurtel kiirustel. See saavutati mitmete meetmetega.

hüdroplaneerimise efekt
hüdroplaneerimise efekt

Insenerid töötasid äravoolusüsteemi kallal. Seda esindab nelja pikisuunalise ja paljude põikisuunaliste tuubulite kombinatsioon. Elemente on suurendatud, nii et rehv suudab ajaühiku kohta rohkem vedelikku eemaldada.

Tunga Zodiac jaoks mõeldud kumm on valmistatud ränil põhinevate ühendite lisamisega. See meetod parandab asf altkattega haardumise kvaliteeti. Rehvid kleepuvad praktiliselt märjale teele.

Plokkide suunaline paigutus ei avalda positiivset mõju mitte ainult kiirenduse kvaliteedile või sõidudünaamikale, vaid ka vee eemaldamisele. Liigne vedelik eemaldatakse niipea kui võimalik. Tunga Zodiac rehvide arvustustes märgivad autojuhid, et esitatud mudel hoiab teed isegi tugeva vihmaga.

Mugavus

Mugavuse osas on olukord mitmetähenduslik. Turviseplokkide muutuv paigutus resoneerib helilaineid, mis tekivad rehvi hõõrdumisel sõiduteel. Sumin salongis on välistatud.

Sõidu pehmusega on olukord erinev. Paljud Tunga Zodiaci arvustustes leidsid autojuhid seda kummi liiga kõvaks. Isegi väikesed konarused asfaldilõuendil põhjustavad salongis tugevat värisemist. Osa deformatsiooniefektiston auto vedrustuselementidel.

Arvamused

Suverehvide testimine
Suverehvide testimine

Tunga Zodiac rehve testisid kodumaise ajakirja "Behind the Rooli" testijad. Lõppmulje modellist jäi positiivseks. Eksperdid omistasid puudustele ainult suurenenud vibratsiooni, mis ilmneb siis, kui kiirus läheneb tootja poolt deklareeritud maksimumile.

Soovitan: