Laadija "Kedr-Auto 4A": juhised. Laadija auto akude jaoks

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Igal autohuvilisel peaks arsenalis olema autoakulaadija. Sõiduki kasutamine ilma selle seadmeta võib muutuda palju keerulisemaks. Kõige kasulikum autolaadija võib olla talvehooajal, mil akut tuleb palju sagedamini laadida. Kui aku on täielikult tühjenenud, peate auto süütama, mis pole alati mugav ja mõnel juhul võib teenindusjaama poole pöördumise tõttu nõuda lisakulusid. Akut on kodus palju lihtsam laadida. Üks populaarsemaid autolaadijate kaubamärke on Kedr – selle kaubamärgi seadmeid ostavad paljud sõidukiomanikud.

Laadijate mudelivalik: "Kedr-M"

Laadimine "Kedr-Auto" on mõeldud autoakude laadimiseks. Selliseid seadmeid kasutatakse peamiselt elektroodide sulfatsiooni- ja oksüdatsioonireaktsioonide tõttu kaotanud akude töövõime taastamiseks. Pealegi,Kasutusiga saate pikendada ka Kedr-Auto Mini laadija abil, treenides laadimis-tühjenemise tsüklit.

Seadme funktsioonid

• Peata aku laadimine automaatselt.
• Tsükliline laadimis-tühjenemise operatsioon, mille toime on suunatud aku mahutavuse taastamisele plaadi sulfatsioonireaktsiooni tulemusena.
• Lühise ja valesti ühendatud klambrite eest kaitsmise süsteem.
• Pakutud laadimisrežiim, mis võimaldab teil saavutada aku täieliku võimsuse.

Ettevalmistus tööks

Laadija tagaküljel on spetsiaalne sahtel, mis peidab klambritega juhtmeid ja võrgukaablit.

Pingelaadija "Kedr-Avto 4A" võib kahjustada inimeste tervist või põhjustada surma. Enne restaureerimis- ja remonditööde alustamist ning kaitsme vahetamist tuleb seade välja lülitada. Omatehtud kaitsmete paigaldamine ja korpuse ventilatsiooniavade blokeerimine on rangelt keelatud. Lisaks ärge laadige akut kütteseadmete läheduses.

Enne töö alustamist eemaldatakse seadme tagumisest lahtrist klemmidega juhtmed. Seadme esimene hoob lülitatakse laadimisrežiimile, teine - tsüklilisele või pidevale laadimisrežiimile.

Kuidas Kedr-Auto 4A kasutada?

Pidevat režiimi kasutatakse siis, kui aku tuleb täielikult laadida.

Tsüklilist režiimi rakendatakse, kuielektroodide vormimine või desulfatsioon. Selles režiimis ühendatakse klemmidega lambipirn, mille võimsus on 6 vatti pingel 12 volti.

Seejärel ühendatakse klemmid voolujuhtmetega polaarsusega.

Laadijal "Cedar" on kaitserežiim vale ühenduse ja lühiste eest. Kedr-Auto 4A laadija juhised näitavad, et selle kasutamine on võimalik ainult siis, kui klemmidega on ühendatud aku, mille pinge on vähem alt 10 volti. Kui proovite täielikult tühjenenud aku laetust taastada, lülitub seade sisse kaitserežiimi.

Töörežiimide vahel vahetamist saab teostada laadijat vooluvõrgust lahti ühendamata. Kedr-Auto ülevaadete kohaselt on voolutugevus laadimisprotsessi alguses 4 A, millele järgneb järkjärguline langus. Laadija lülitub automaatselt välja pärast aku täielikku laadimist, mida näitab spetsiaalne LED. Pärast seda saate laadida laadija laadimisrežiimi.

Aku laadimine tsüklilises režiimis kestab 45 sekundit, pärast mida lülitub sisse spetsiaalne lambipirn. Sellel režiimil ei ole automaatset väljalülitamist, seega on soovitav juhtida kogu protsessi.

"Kedr-Auto 4A" ja "Kedr-Auto 12V"

Mõlemat mudelit kasutatakse aku taastamise, laadimise ja laadimise-tühjenemise treeningtsüklites.

Seadmete tagaseinal on toite- ja akuühendusjuhtmed. Spetsiaalne panipaikNendel mudelitel pole juhtmeid. Laadijate "Kedr-Auto 4A" ja "Kedr-Auto 12V" juhendis kirjeldatakse üksikasjalikult tööreegleid ja kasutuskorda.

Laadijal "Kedr-Auto 12V" on järgmised tehnilised andmed:

• Seadmega laetavate laetavate akude pinge on 12 V.
• Toide – 220 V.
• Maksimaalne energiatarve on 85 A.
• Praegune – kuni 4 A.

Laadija "Kedr-Auto 10"

See mudel on täiustatud versioon eelmisest mälust – Kedr-Auto 4A, mis loodi 2008. aastal. Seadet kasutatakse 12-voldise aku laadimiseks.

Kedr-Auto 10 eristavad omadused

• Parem kaitse lühiste, ülekoormuse ja valede klemmiühenduste eest.
• Kasutatakse ainult kvaliteetseid ja kaasaegseid komponente.
• Eelkäivitusrežiim, milles akut laetakse 10-amprise vooluga. Pärast seda lülitub laadija automaatselt 4-amprise vooluga aku laadimisrežiimile.
• Laadimise põhietapp asendatakse laadimisrežiimiga, mille vool on 0,5 amprit. See režiim võimaldab teil vältida ülelaadimist ja taastada aku täislaadimise.
• Aku desulfatsiooni saab teha tsüklina.
• Automaatse laadimisrežiimi nimivool on 4A.
• Kerge laadija – ainult 600 grammi.
• Garantii alatestootja – 1 aasta.
• Kui järgite Kedr-Auto 4A ja Kedr-Auto 10 laadijate juhiseid, on kasutusiga 5 aastat.

Kedr-Auto 10 põhiomadused

• Suhteliselt väikesed mõõtmed – 185 x 130 x 90 millimeetrit.
• Eelkäivitusrežiim, mille voolutugevus on 10 amprit.
• Niminaalne vool – 4 amprit.
• Seadme energiatarve on 250 vatti.
• Laadija võimaldab laadida akusid maksimaalse pingega 12 volti.
• Laadija töötab tavalisest 220 V võrgust.

Aku laadimisaeg varieerub sõltuv alt selle mahutavusest ja tühjenemisastmest. Mällu sisseehitatud mikroprotsessor juhib laadimist ja eelkäivitusrežiimi. Kõikide režiimide kaasamine ja seadme aktiveerimine toimub pärast seadme automaatrežiimi lülitamist. Esiteks rakendatakse suurenenud laadimisvoolu, mille järel selle tugevus väheneb nimiväärtuseni, mis võib aku laadimist oluliselt kiirendada.

Kedr-Avto 4A tööprotsess

Kedr-Auto 4A laadija juhised kirjeldavad üksikasjalikult seadme kasutamise ja aku laadimise protsessi. Laadijat on võimatu välja lülitada, kuna kaitsesüsteem kaitseb seda kahjustuste eest isegi siis, kui klemmid olid algselt valesti ühendatud.

Automaatrežiim

Aku täislaadimise taastamine toimub järgmiselt:

• Ühendage polaarsusegalaadija klemmid.
• Automaatne laadimisrežiim on aktiveeritud.
• Pistik on ühendatud 220 V võrku.
• Seade katkestab laadimisprotsessi automaatselt pärast maksimaalse laetuse taseme saavutamist, millest teavitatakse indikaatori vilkumisega.

Tsükliline režiim

Tsükli jooksul laetakse aku täisvõimsuseni järgmiselt:

• Aku klemmidega on ühendatud auto pirn nimiväärtusega 12 volti. Soovitatav on valida lambipirn, mille võimsus on 6 vatti.
• Klemmid on ühendatud polaarsusega.
• Vastatav nupp käivitab režiimi "Tsükkel". Selles režiimis põleb laadimise indikaator pidev alt.
• Laadija on ühendatud vooluvõrku. See režiim ei tähenda vastav alt automaatset väljalülitamist, tühjendus- ja laadimistsüklit saab korrata lõputult. Sel põhjusel peab kasutaja aku laetust iseseisv alt jälgima.

Enne otsest aku laadimist keeratakse pistikud purkidest lahti. Pärast laadimist või taastamist ühendatakse klemmid lahti alles pärast seda, kui laadija on 220 V võrgust lahti ühendatud.

ZU "Kedr": kasutajate ülevaated

Enamik Kedri laadijate kohta jäetud arvustusi on positiivsed. Seadme populaarseim mudel on Kedr-Auto 4A. Mõnevõrra harvemini leiate arvustusi mudeli Kedr-Auto 10 kohta.

Mälu eeliste hulgasautojuhid omistavad Kedr-Autole lihtsuse ja kasutusmugavuse, madala hinna (umbes 1500-2500 rubla) ja pika kasutusea. Kasutajad märgivad sageli, et laadija võib ilma kaebusteta vastu pidada kümme või rohkem aastat. Paljude kasutajate jaoks on üks peamisi eeliseid jalgrattasõit, kuna see võimaldab vanade akude desulfiteerimist ja taaselustada. Autojuhid märgivad sageli, et selle režiimi abil oli võimalik taastada pikka aega täielikult tühjaks jäänud akude jõudlus. Muidugi pole aku mahtuvust täielikult võimalik taastada, kuid positiivse efekti on võimalik saavutada.

Kuid võite kogeda negatiivseid arvustusi. Mõned Kedr-Auto laadijate omanikud märgivad, et aku ei lae automaatrežiimis. Kui aku maht ületab 60 Ah, siis selle laadimine võtab 4 amprise piirangu tõttu väga kaua aega. Samad laetavad akud, mille võimsus ületab 70 Ah, ei ole täielikult laetud. Kasutajad märkisid ka, et Kedr-Auto laadijad ei lae neid akusid, mille laetus on langenud alla 10 volti.

Vaatamata kõigile negatiivsetele arvustustele ja puudustele on Kedr-Auto laadijad autoturul ühed parimad ja populaarsemad. Seadmed võimaldavad akusid kiiresti laadida, eristuvad pika kasutusea ja laia funktsionaalsusega ning on konkurentidest märkimisväärselt ees.margid.