2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:32
Välismaise auto "Renault Megan 2" omanikel tekkis vähem alt korra elus küsimus seadme ja meediasüsteemi ühendamise kohta. Disaini saab varustada lisavarustusega GPS-navigaatori, USB-pordi, puutetundliku ekraani kujul. Kõigi nende valikutega seotud probleemide vältimiseks peate teadma, kuidas Renault Megan 2 peaseade on õigesti ühendatud. Artiklis analüüsime meediumisüsteemi konfiguratsiooni, selle eeliseid ja puudusi. Samuti saame teada, kuidas raadiot õigesti lahti võtta ja oma kohale paigaldada.
Meediasüsteemi koostis
Peamooduli "Renault Megane 2" arendaja, mis on varustatud peakomplekti ja kõlaripaaridega. Peakomplekt sisaldab CD-MP3-mängija funktsioone ja lisaks on sellel MP3-võimalusega CD-vahetaja. Helisüsteemist saab salongi interjööri orgaaniline osa. Süsteem töötab eduk alt ka siis, kui süüde on 20 minutiks välja lülitatud, seejärel lülitub see automaatselt välja.
Disain loodi stilistiliselt huvitav alt, salongi sobidessisemus ja ei tekita kasutamisel probleeme. Autojuhid räägivad heli toimivusest hästi.
Millised eelised on?
Renault Megan 2 raadio üheks peamiseks eeliseks võib pidada Bluetooth-funktsiooni olemasolu koos mobiilseadmega sünkroonimisega. Mida veel eksperdid head ütlevad:
- Kasulike valikute hulgas on Interneti-brauser. Pärast teatud seadistust pääseb juht kohe teda huvitavale lehele.
- Mikrofoni mugav asukoht esipaneelil.
- Navigeerimine muudab raadio "Renault Megan 2" õigustatuks. Koos ülemaailmse võrguga teatab see valik liiklusummikutest. See on suurepärane viis aja säästmiseks.
- Raadiovastuvõtja on autojuhi lahutamatu kaaslane. Sagedus lülitub auto omaniku salvestatud raadiojaamade järjekorras. Saate reguleerida bassi ja kõrgeid helisid.
- Funktsioon "Pilt pildiks" võimaldab teil korraga kasutada raadiot ja mõnda muud seadme valikut.
Lihts alt ühendatav telerituuner ja sisseehitatud DVR, mida toidab esivaatekaamera ning siin ei leia moonutatud pilte. Klaviatuuri taustvalgustuse värvi saab muuta. Pult müüakse komplektina. Mõned autojuhid ei saa Euroopast välismaist autot importides raadiot Renault Megan 2 kasutada, kuna nad ei tea selle kodeeringut.
Teave meediasüsteemi koodide kohta
Seade võib olla blokeeritud lihtsal põhjusel – aku vahetamine. Sel juhul sageliautoomanik satub olukorda, kus juhendis märgitud raadio Renault Megan 2 kood ei tööta. Mida teha? Sellises olukorras oleks parim lahendus kasutada avamisgeneraatorit, näiteks minnes veebisaidile Renault-Drive.ru.
Koodi saate hankida järgmiselt.
- Esiteks peate süsteemi tööle panema. Selleks peate selle sisse lülitama.
- Klahve 1 ja 6 samaaegne paar sekundit all hoidmine aitab teil saada eelkoodi, mida tähistatakse "eelkoodiga". See tuleb üles kirjutada ja seejärel sisestada. Kui teil on teist tüüpi autoraadio ja see meetod ei töötanud, võite proovida seadme eemaldada. Kuidas seda teha?
Autoraadio Renault Megane II asjatundlik eemaldamine
Protseduur nõuab spetsiaalse varustuse kasutamist. Garaažis tehnikat teostades kasutavad autojuhid kolmemillimeetriseid kudumisvardaid, neid tuleb võtta 4 tükki. Nende pikkus peaks olema vähem alt 100 mm. Suurepärane tööriist on pastapliiatsi tavalised vardad, mis on sisestatud seadme neljas nurgas olevatesse aukudesse. Seda tehakse tagaküljel. See vabastab riivid. Peate vardad tõmbama ja konstruktsiooni välja tõmbama. Milleks peab autohuviline valmis olema?
Mõned probleemid
Kõigil Prantsuse tootja toodete versioonidel on pakaselistel päevadel raskusi meediumiseadmete tööga. Seal on nn "tõrkeid" või isegi magnetofonkeeldub lemmiklugudest meeldivaid helisid tegemast. Raadio Renault Megan 2 tavapärast ühendamist on võimalik taastada, kui aku mõneks sekundiks ajutiselt lahti ühendada. Lisaks hakkab seade pärast koodi sisestamist uuesti tööle. Peaasi on vältida elektroonika riket, muidu võivad uksed kinni jääda. Parem on usaldada töö professionaalidele. Mõnikord käitub süsteem imelikult, aga kui lähituled uuesti sisse lülitada, on see korras.
Nõrga kohana märgitakse probleeme USB-pordiga. Selle "teenindusse" tagastamiseks peate selle seinad puhastama alkoholi ja vatitikuga. Kord aastas avaldab selline "pusle" selle funktsionaalsust positiivselt.
Kui armatuur tuleb välja vahetada, kuidas seda õigesti teha?
Autoraadio paigaldamise kohta "prantslasele"
Peamine ülesanne on mitte teha vigu raadio paigaldamisel ja avamisel. Esialgu peab auto omanik esipaneeli noa või kruvikeerajaga eemaldama. Korpuse eemaldamisel, siini lahtiühendamisel on peamine, et kõik vajalik korpusega ühendada. Siinsus sisaldab GPS-i või USB-funktsioonide jaoks väärtuslikku juhtmeid. Järgmisena paigaldatakse raadio "Renault Megan 2" vastupidises järjekorras.
On üks eripära: luukpäradel pole tavalisi kohti kõlarite paigutamiseks. Selle skeemiga seoses töötavad neli ustesse ehitatud kõlarit. Uue helisüsteemi paigaldamisel õige ühenduse korral see ei tööta. Nii hoidsid projekteerijad ära varastatud akustika kasutamise võimaluse. Siin peate uuesti sisestama koodi. Poes on müüja kohustatud ostes lisama seadmele hooldusraamatu, mis sisaldab tavaliselt dekodeerimist.
Paljud prantsuse "pääsukese" omanikud saavad asendamisega ise hakkama. Ebapiisava kogemuse korral ei tohiks te endale lubada illusiooni töölihtsusest – parem on usaldada meistreid.
Soovitan:
"Nissan Leopard": ajalugu, omadused, omadused
Nissan Leopard on keskmise suurusega auto, mida on toodetud luksusliku sportautona ja luksussedaanina. Seda toodeti aastatel 1980–1999 nelja põlvkonna kaupa. Leopardi iseloomustavad võimsad mootorid, luksuslik interjöör, rikkalik varustus
Ameerika politsei "Ford": foto, ülevaade, omadused, mudeli omadused
Ameerika politseiautod on Ameerika autotööstuse terve kultuur. Erinevaks otstarbeks valmistatud politseiautode mudeleid on erinevaid – patrullautodest jälitamisautodeni. Samas on need Ford Focuse politseinikest kaugel. See on midagi enamat, need on autod, mis on mõeldud kauaks politseiteenistuseks, olles samas väga töökindlad, vastupidavad ja lihtsad. Sellest artiklist saate teada kõige populaarsemate mudelite kohta
Kliirens "Peugeot-308": omadused ja omadused
Mis on Peugeot 308 kliirens? Tavaliselt küsitakse seda omanikelt, et mõista, kas auto näeb hea välja erinevatel halbadel teedel. Küsimusele tasub vastata kohe: selle kliirens on 110–160 millimeetrit. Kõik sõltub konfiguratsioonist. Teise põlvkonna Peugeot 308 puhul on see number koguni 152 millimeetrit ja see on sellise eelarveauto kohta suurepärane näitaja. Kuid uusimas, 2017. aasta teises põlvkonnas on Peugeot 308 kliirens üsna väike: l
Roolilatt "Renault Megan-2": omadused, seade. Rooliraami vahetus "Renault Megan-2"
Rool on mehhanism, mille abil auto liigub juhi määratud suunas. Renault Megan-2 omanike sõnul on roolilati parandamine üsna aeganõudev protsess: ainuüksi eemaldamine võib võtta tund aega. Ja kõige problemaatilisem osa, hülss, puruneb sageli demonteerimisel ja tekitab probleeme selle eemaldamisega
Toonimine "Lyumar": filmi omadused, omadused ja tüübid
"Lyumar" - autode toonimine, millel on kõrged tehnilised omadused ja mis on üks populaarsemaid maailmas. Kilel on olulisi eeliseid, nagu pikk kasutusiga, lai valik ja võime tõsta auto esteetikat. Mis on selle kaubamärgi puhul veel erilist?