2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:32
Liialdamata võib julgelt väita, et Kalina salongi tuunimine on üks populaarsemaid teenuseid autotöökodades. Põhjuseks on see, et auto sisemus on modelleeritud üsna tagasihoidlikult ja kohati isegi sünge. Seega peavad autojuhid kasutama spetsialistide teenuseid. Lisaks on veel üks võimalus – sisekujundus ise-teha, millest räägime lähem alt.
Tugitoolid
Esimene asi, millele kõik reisijad tähelepanu pööravad, on auto istmed. Ja Kalina salongi häälestamine tundub poolik, kui te ei täiusta ega asenda standardseid toolimudeleid uute istmetega. Klassikaliste toolide peamiseks puuduseks on käte külgmise toe puudumine ja lühike põhjapadi. Nende puuduste parandamiseks võite võtta ühendust spetsialiseeritud stuudioga, kus nad pakuvad teile sobivama võimaluse teistest automudelitest või proovivadolemasolevate toolide ümberkujundamine.
Esimene variant on oma odavuse tõttu vastuvõetavam. Spetsialiseerunud stuudiod nõuavad oma teenuste eest palju raha ja kui teil on õnn leida endale sobivad origina altoolid, saate paigaldusühendused ise ümber teha.
Konsool
Torpeedol on suur mõju sõna otseses mõttes kogu salongi sisemusele. Ja kui võrrelda Žiguli kordategemist Kalinaga, siis on palja silmaga näha, et Togliatti insenerid on disainis kaugele ette astunud. Kuid ideaalne variant on veel väga kaugel. Kodumaiste autode torpeedode valmistamiseks kasutab tehas üsna madala kvaliteediga plastikut, mis mõjutab negatiivselt kogu armatuurlaua jõudlust. Aja jooksul materjali värvus tuhmub. Plastikust elemendid on kaetud väikeste pragudega ja kogu torpeedo konstruktsioon hakkab sõites kostma ebameeldivaid kriuksuvaid hääli.
Ise-ise tuunimise salong "Kalina":
- Võtke torpeedo struktuur ettevaatlikult lahti ja kandke liimiga kõik kohad, kus plast puutub kokku metalli ja muude materjalidega.
- Parandage kõik elektrijuhtmed plastsidemetega.
- Parandage õhukanalid.
- Asendage kõik plastikust kinnitusdetailid uute vastu.
- Soovi korral muutke torpeedo värvi, kleepides selle spetsiaalse kulumiskindla kilega. Seda protseduuri pole keeruline iseseisv alt teha.
- Parandage kesktunneli interjööri välimust topsihoidjatega, mille tõstate esile erineva värviga, samutikleepides selle paksu vinüülkilega.
- Paigaldage käetugi esiistmete vahele. See vähendab märkimisväärselt pikkade vahemaade sõitmisel tekkivat väsimust. Lisaks on käetugi täiendav nišš igasuguste pisiasjade hoidmiseks.
Müra isolatsioon
Kalinaga maanteel sõites kostab palju kõrvalist müra, mis võib juhi tähelepanu hajutada. Müra kostub ratastest, käigukastist, mootorist ja muudest auto elementidest. Lada Kalinale paigaldati standardne heliisolatsioon, kuid sellest ei piisa ja väärib märkimist, et see on madala kvaliteediga. Kalina salongi häälestus, mille fotol on selgelt näha üks etappidest, on järgmine:
- Eemaldage nii esi- kui ka tagaistmed.
- Eemaldage vaip. Kui teete seda hoolik alt, saate selle pärast lõpetamist uuesti panna.
- Eemaldage vana Shumkov ja tehase korrosioonivastane töötlus.
- Kanna peale uus korrosioonivastane kate ja paigalda helisummuti. Järgmiseks koguge kõik osad paika.
See töö on väga pikk ja räpane, kuid "shumka" õige paigaldamisega saate kaitsta oma autot kõrvaliste helide eest nii palju kui võimalik.
Sisevalgustus
Kodumaise "Kalina" sisevalgustus jätab soovida. Ainult auto esiosa on varustatud väikese lambiga. Tagumises reas pole tulesid üldse. Kalina Sport salongi häälestamine võib hõlmata LED-riba paigaldamist tagumise rea piirkonda. Toide on lubatud esitulest. Saate peita juhtmestiku laekaardi alla. Suurema mugavuse huvides paigaldage tagarea piirkonda eraldi lüliti. See võimaldab reisijatel vajadusel valgust iseseisv alt sisse lülitada.
Põrandavalgustus
Kalina salongis on mugav viibida, kui varustada jalapiirkonnas lisavalgustusega. Selleks vajate:
- umbes kolm meetrit LED-riba;
- paar meetrit juhtmeid;
- nurgad – 2 tükki
Juhipõranda valgustuse korraldamiseks kinnitage LED-riba kahepoolse lindi külge. Teine võimalus on kasutada plastikust kaablikanalit, mis paigaldatakse isekeermestavate kruvide abil. Kaassõitja eesmine põrandavalgustus on tehtud samamoodi ehk kinnita kindalaeka alla LED-riba. Tagumiste sõitjate jalgade valgustuse loomiseks paigaldage valgusallikas nurkadesse, mille paigaldate õhukanalitele. Selle töö jaoks ei ole vaja istmeid eemaldada. Piisab, kui liigutate istmed nii ette kui võimalik.
Kindalaeka valgustit saab kasutada ka taustvalgusena. Seda saab paigaldada armatuurlaua külgviimistlusele. Kui ühendate tavalise lambipirni asemel LED-i, on valgustus mitu korda heledam.
Tehase uksepolster
Klassikaline polster pole paha, kuid Kalina salongi tuunimine ei saa lõplikult, kui see puutumata jätta. Siseuste viimistlustuleb lahti võtta, paigaldades selle asemele uue vastupidava ja stiilse polsterduse koos topsihoidjate ja heli ettevalmistusega. Materjal võib olla ökonahk, kunstnahk, vaip, alkantara, vinüül. Kuidas teha sellises olukorras ilma käetugedeta? Tegelikult on see vajalik detail Kalina salongi häälestamiseks. Liikluses tühikäigul on mugavam panna käsi käetoele.
Vaibad
Oluline on meeles pidada vaipade puhul, mis Kalina jaoks pole austusavaldus moele, vaid tõesti vajalik asi. Need aitavad hoida auto sisemust puhtana, kaitsta tolmu, niiskuse ja mustuse eest. Ärge unustage katta ka pagasiruumi, sest te kannate selles põhilasti, mis ei ole alati puhas.
Lada Kalina salongi, mille foto on meie artiklis, häälestamine võtab natuke aega. Ise tehes vähendate ka olulisi rahalisi kulutusi selle rakendamiseks.
Soovitan:
Summuti "Kalina-Universal": kirjeldus ja vahetus
Kalina-Universalile on paigaldatud summuti, mis eemaldab mootorist heitgaasid. See sõlm koosneb kahest põhiosast: põhi- ja lisaosast. Need on üksteisega ühendatud tihendusrõnga ja klambriga. Samuti sisaldab summuti põhiosa muundurit, mis paigaldatakse masina põhja. Kodumaise auto summuti on mõeldud keskmiselt vähem alt 50 tuhande kilomeetri läbimiseks
Käigukast "Kalina": kirjeldus, seade ja tööpõhimõte
Mõned autoomanikud kuulsid, et Kalina kontrollpunktis on kaabliajam, keegi - et sisse on paigaldatud mitmekoonilised sünkronisaatorid. Keegi kuulis, et autos on Renault väljatöötatud vana kast, mis anti AvtoVAZile. Kuidas on Kalina käigukast paigutatud, mis selles uut on?
Hapnikuandur, "Kalina": kirjeldus ja remont
Artikkel räägib sellest, mis on Kalina hapnikuandur. Antakse seadme konstruktsioon, tööpõhimõte, rikke sümptomid ja selle asendamise algoritm
"Kalina-2": omanike ülevaated. "Kalina-2" (universaal). "Kalina-2": konfiguratsioon
Artikkel kirjeldab üksikasjalikult juba tuttava auto uut põlvkonda - "Lada-Kalina-2". Artikli aluseks olid omanike ülevaated. Samuti räägitakse selle mudeli hindadest
"Lada-Kalina" luukpära: mõõdud, kirjeldus, häälestus, foto
Luukpära "Lada-Kalina" mõõtmed võimaldavad liigitada auto väikese kategooria teise rühma. Sõiduki vabastamine algas 2008. aastal. Mudel töötati välja sedaani baasil, sellel on peaaegu identsed tehnilised parameetrid. Peamised muudatused puudutasid otseselt kereosa, mille tagumises ruumis on kombineeritud universaal ja sedaan. Auto ei ole varustatud eraldi pagasiruumiga, on mõnevõrra sujuvate omaduste ja mõõtmetega