Summuti "Kalina-Universal": kirjeldus ja vahetus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Kalina-Universalile on paigaldatud summuti, mis eemaldab mootorist heitgaasid. See sõlm koosneb kahest põhiosast: põhi- ja lisaosast. Need on üksteisega ühendatud tihendusrõnga ja klambriga. Summuti põhiosa sisaldab ka muundurit. See on paigaldatud auto põhja. Kodumaise auto summuti on mõeldud keskmiselt vähem alt 50 tuhande kilomeetri läbimiseks.

Kvaliteetsete summutite erinevused

Uue summuti ostmine on väga vastutustundlik ettevõtmine. Üks peamisi küsimusi on kvaliteetse toote ostmine. Saate osta odavama versiooni, mis on isetehtud, kuid see kestab 4 korda vähem kui tehasesummuti. Seetõttu on vaja õppida kvaliteetset seadet määrama. Summutid "Kalina-Universal" erinevad järgmiste parameetrite poolest:

1. Materjal. Tehaseosa on valmistatud alumiiniumist või roostevabast terasest. Roostevabast terasest summutit on raske leida. Muudest materjalidest osad "Lada-Kalina" jaoks ei tööta.
2. Kulu. Kvaliteetse seadme hind on üle 1000 rubla. Võltsingu võib leida autoturgudel 500 rubla eest.
3. Miss. Kvaliteetse summuti kaal on suurem. Selle põhjuseks on asjaolu, et osal on tihendatud seinad, lisaks on olemas spetsiaalne “vatt”, mis suudab heli hoida.
4. Ostukoht. Teil on spontaansetelt turgudelt raske kvaliteetseid osi leida. Parim on osta summuti spetsiaalsest autopoest või teeninduskeskusest.

Võimalikud tõrked

Järgmised märgid viitavad katkisele summutile:

• mootorist kostab urisevat heli;
• Heitgaasid sisenevad auto sisemusse.

Kalina-Universali summuti rikke peamised põhjused:

• summuti konstruktsiooni siseneb vesi, mis tulevikus viib korrosiooni tekkeni;
• äkilistest temperatuurikõikumistest tingitud kondensatsioon;
• detaili mehaanilised kahjustused;
• ühendused katkevad autode teedel värisemise tõttu;
• summuti läbipõlemine.

Rikke ilmnemisel tekib probleem – kas osa vahetus või remont? Igal juhul tuleb tegutseda. Kui seda ei tehta, häirib auto võimas mürin teisi ja tõmbab liikluspolitseinike tähelepanu.

Osakulu

Kalina Universali summuti hind jääb vahemikku 750–3 tuhat rubla. Turvalisuse tagamiseksvõltsingut ostmast, on parem osta originaal summuti, mitte selle analoog. Originaalosa kestab mitu korda kauem. Paljud autohuvilised püüavad leida erinevate välismaiste autode seast sobivat resonaatorit, mis vähendab oluliselt heli, kuid see pole väljapääs.

Asendage osa teeninduskeskuses

Summuti vahetamisel tuleb olla eriti tähelepanelik, kuna detaili valikuid on palju, olenev alt Kalina mudelist. Soovitud element valitakse vastav alt kinnituskohtadele ja mõõtmetele. Kui remonditööde käigus ilmnevad probleemid, on parem Kalina-Universal summuti teeninduskeskuses välja vahetada.

Tegelikult on summuti parandamine või vahetamine lihtne, kuid vaevarikas töö. Maksumus peaks olema asjakohane - mitte rohkem kui 1300-2000 rubla. Kui hind ületas selle taseme, on suure tõenäosusega tegemist pettusega. Aga kui spetsialistid küsivad töö eest 200-500 rubla, siis ei pea te kvaliteetset remonti ootama.

Tõenäoliselt peate isegi välja vahetama resonaatori – summuti teise olulise osa. See täidab sarnaseid funktsioone peasummutiga. Resonaator aga kaitseb seadet lisaks leekide ja sädemete eest. Probleemide korral tasub kohe tõrkeotsing teha.

Vahetage oma kätega summutit

Summuti "Kalina-2-Universal" asendamine nõuab järgmiste tööriistade ja kulumaterjalide ettevalmistamistmaterjalid:

• klahv 13 juures;
• WD-40 määre;
• haamer;
• lamepeaga kruvikeeraja;
• uus osa (summuti).

Seadme demonteerimist peetakse selle töö kõige keerulisemaks ja aeganõudvamaks etapiks. Kui te ei saa seda osa haamriga maha lüüa, kasutage kruvikeerajat. Leidke klamber, mis ühendab resonaatori summutiga. See tuleks ka lahti võtta, kuid seda on raske teha: poldid kleepuvad aja jooksul ja keeravad väga halvasti lahti. Neid tuleb määrida WD-40-ga ja oodata 10-15 minutit. Alles pärast seda peate proovima polte uuesti lahti keerata. Eksperdid soovitavad kasutada pikki mutrivõtmeid, sest mõnes kohas on mutreid väga raske lahti keerata.

Pärast klambri eemaldamist demonteerige summuti kummist riidepuudelt. Neid on ainult kaks: esimene asub auto põhja lähedal ja teine - summuti serva lähedal. Pärast seda lubatakse seade eemaldada.

Uue summuti paigaldamiseks tehke kõik ülalkirjeldatud sammud vastupidises järjekorras. Vajadusel vaheta patju. Peate olema kindel, et väljalaskesüsteemi moodustavad osad ei puutuks kokku kereelementidega isegi väikese vibratsiooni korral. Muidu kostab sõites pidevat koputust. Enne summuti kinnitamist on parem eemaldada sellelt kõik kleebised ja hinnasildid. Töö lõppedes saab Kalina-Universal summutile häälestusena peale panna spetsiaalse kroomitud otsiku.