2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:37
Teie, teie reisijate ja teid ümbritsevate inimeste ohutus ei sõltu suuresti ainult teie sõiduoskustest, teekatte seisukorrast ja kellaajast. Lisaks on suur mõju Sinu auto tehniline varustus ja hooldatavus. Seetõttu nõuab riik, mida esindab liikluspolitseiteenistus, kiiresti läbima sõidukite perioodilise riikliku tehnoülevaatuse. Kui sageli te neid teenuseid külastate, sõltub teie sõiduki aastast.
Vastav alt 2007. aastal kehtestatud reeglitele tuleb esimene ülevaatus teha kohe peale auto ostmist. Kuni seitsme aasta vanuste autode täiendavad kontrollid peavad toimuma iga 2 aasta tagant ja vanemad - kord aastas. Kui aga sõiduk on ette nähtud kaheksa või enama reisija vedamiseks, tuleb sõidukit kontrollida kaks korda aastas, see tähendab iga kuue kuu tagant.
Sõiduk peab olema korralikult ette valmistatud: põhjalikult pesta, reguleerida esitulesid, kontrollida klaasipuhastajaid, ukselukkude tööd, helisignaali ja turvavööd. Lisaks auto täielikule töökorrale peab sellel olema tulekustuti, silt hädaolukordstop” ja esmaabikomplekt koos vajalike ravimite täieliku loeteluga. Ükski ravim ei tohi aeguda. Lisaks on vaja koostada vajalike dokumentide loetelu, mis sisaldab järgmist: pass, juhiluba, arstitõend, sellele sõidukile väljastatud tehniline pass või teie nimeline volikiri, asjakohane kviitung, mis kinnitab fakti. maksu tasumisest, samuti tehnoülevaatuse enda eest.
Esm alt peaksite kohtuma inspektoriga, seepärast ärge unustage oma välimust.
Tehniline ülevaatus on järgmine. Varem tegid seda selle valdkonna kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistid, kasutades ainult oma oskusi ja minimaalset varustuskomplekti. Kaasaegsed seadmed on oluliselt parandanud sõidukite jälgimist, suurendanud efektiivsust ja tootlikkust. Kontrolli eesmärk on tuvastada rikkeid ja rikkumisi konstruktsioonielementide töös vastav alt järgmistele parameetritele:
1. Pidurisüsteemide kontrollimine. Viimaste eeskirjade kohaselt hõlmab see ka ABS-süsteemi ja automaatset pidurdusjõu regulaatorit. Lubatud kõrvalekalle normaalväärtusest 0,7 meetri piires.
2. Juhtimine. Vastav alt tootja standarditele määratakse lubatud lõtk, kuid kui seda pole, siis on piirväärtus 10 °.
3. Klaasipuhastite ja tulede jälgimine.
4. Uuriminekütusesüsteemid, samuti kõik muude töövedelike ja heitgaasisüsteemide läbipääsukohad.
5. Rattaid ja rehve kontrollitakse hoolik alt, seega tuleb hoolitseda selle eest, et rehvid oleksid hooajale vastavad.
6. Turvasüsteemide jälgimine (turvavöödest avariiväljapääsudeni).
Pärast kõigi testide läbimist saate vastava kupongi, mis näitab, et teie sõiduk on heas töökorras ja sõiduvalmis. Kui avastatakse tõrkeid, antakse teile 20 päeva aega nende viimistlemiseks ja parandamiseks, pärast mida peaksite naasma ülevaatuspunkti.
Soovitan:
Automaatkäigukast "Aisin": tüüpiliste vigade ülevaatus, diagnoosimine ja parandamine
Jaapanis valmistatakse palju autosid automaatkäigukastiga. See kehtib peaaegu kõigi kaubamärkide kohta - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Pean ütlema, et jaapanlastel on üsna usaldusväärsed automaatkäigukasti mudelid. Üks neist on Aisini automaatkäigukast. Kuid ka tema satub hätta. 4. ja 6. automaatkäigukasti "Aisin" omaduste ning talitlushäirete kohta leiate teavet artiklis
Teostame silindripea VAZ-2110 remonti oma kätega. Ülevaatus, puhastamine ja veaotsing
Enamasti teevad autoomanikud silindripea remonti tahtmatult. Kui klapi reguleerimist või õlikaabitsate korkide vahetamist saab teostada ilma seda mootorisõlme eemaldamata, siis lappimiseks, juhtpukside vahetamiseks, süsinikujääkide eemaldamiseks jne. see tuleb lahti võtta
Klaasipesuri pump: seade, tööpõhimõte, ülevaatus, remont ja asendamine
Muda teedel on tüüpiline mitte ainult sügisel ja kevadel, vaid ka talvel ja suvel. Autode taga laiutab mööda kiirteed pikk läbitungimatu rong, mis katab tagaoleva auto esiklaasi koheselt porikilega. Klaasipuhastid ja pesuripump teevad oma töö ja saab möödasõitu teha. Kuid äkiline rike keset manöövrit viib selleni, et kaks sekundit hiljem pole läbi esiklaasi enam midagi näha. Kas aeglustada või jätkata? Mida selles olukorras teha?
Kas ülevaatus on vajalik - see on teie otsustada
Igaüks peab ise otsustama, millal ja kuidas tasub ülevaatusest läbida. Miks seda üldiselt vaja on ja millist kasu see võib pakkuda
UAZ "Patriot" – diisel või bensiin, kiirus või veojõud?
RuNeti andmetel tunnistati UAZ "Patriot" maastur 2012. aasta parimaks kodumaiseks autoks. Pealegi olid liidrite hulgas nii Patrioti bensiini- kui diiselversioonid