Kuidas seadistada VAZ-2109 süüde. Soovitused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Bensiini sisepõlemismootoris õhu-kütuse segu õigeaegseks süütamiseks on vaja süütesüsteemi. Just tema vastutab süüteküünalde elektroodide kontaktide vahel õigel ajal sädeme ilmumise eest. Teisendades pardavõrgu madalpingelt 12 V kõrgemaks, kuni 30 000 V, jaotab süsteem sädeme etteantud ajahetkel konkreetsele silindrile. Diiselmootor ei vaja sellist süsteemi, kuna selle põleva segu süütepõhimõte põhineb survetaktil.

Artiklis püüame välja mõelda, kuidas VAZ-2109 süüdet seadistada. Lisaks pakume sellel teel palju muud kasulikku teavet.

Kuidas VAZ-2109 süüdet seadistada

Mida selleks vaja on? Enne VAZ-2109 süüte seadistamist peate esm alt visuaalselt kontrollima mitut sõlme, mis vastutavad kogu mootori õige töö eest. Nende hulka kuuluvad:

küünladsüüde;
kõrgepinge süütepool;
kondensaator;
turustaja (süütejaotur);
soomustraat;
kaitsekontaktid.

Pärast kõike kontrollimist soojendatakse mootor töötemperatuurini 90 kraadi ja seejärel seadistatakse süüte ajastus. Selle paigaldamiseks peate leidma käigukasti korpusel asuva vaateakna, avama selle ja ühendama väntvõlli hooratta märgi skaalaga. Seega peaks esimese ja neljanda silindri kolb olema ülemises surnud punktis. Seda saab kontrollida, eemaldades hammasrihma kaitse või eemaldades süüteküünlad. Kui 1. ja 4. kolb on silindri TDC-s, osutab märk nukkvõlli rihmarattal korpuse märgile.

Kui märgid on antud kohas, eemaldage süütepoolile minev kaitselüliti juhe ja ühendage sellega 12 V pirn. Pirni miinusjuhtme kinnitame auto kere külge. Seejärel keerame lahti turustaja kinnitusmutrid ja lülitame süüte sisse, keerates võtit süütelukus. Lambipirn peaks põlema. Pöörake turustajat aeglaselt, jälgige, millal see kustub. Niipea kui see juhtub, keerame seda vastupidises suunas ja sel hetkel, kui tuli uuesti süttib, keerame mutrid kinni. Nüüd teate, kuidas VAZ-2109 süüdet seadistada.

Süüte kontrollimine "kõrva järgi"

See kinnitusmeetod ei ole kõige täpsem, kuna see nõuab teatud kogemust. VAZ-2109 süüte õiget paigaldamist saate kontrollida kõrva järgi nii sissepritse kui ka karburaatori külgemootor. Pärast auto soojendamist ja kiirendamist kiiruseni umbes 50 km / h peate sisse lülitama 4. käigu. Seejärel peate järsult vajutama gaasipedaali ja kuulama mootori häält. Iseloomuliku detonatsiooni korral on kõik korras - süüde on õigesti seatud ja kui seda ei juhtu, on süütehetk hiline. Detonatsioon võib olla liiga tugev, see näitab, et süttimine on varane.

VAZ-2109 süüte seadistamine stroboskoobi abil

Üks lihtsamaid viise VAZ-2109 süüte paigaldamiseks karburaatoriga on stroboskoobi meetod. Selleks võtame selle seadme, ühendame selle auto pardavõrguga, eemaldame turustaja küljest ja lülitame välja oktaanarvu korrektori toru. Seadistame kolvi TDC 1 ja 4 läbi käigukasti korpusel asuva luugi ja suuname vilkuri väntvõlli hooratta märkidele. Pärast seda keerake lahti kolm jagajat kinnitavat mutrit ja keerake seda aeglaselt, seadke süüteaeg sõltuv alt kasutatavast bensiinist. A-92 puhul on see nurk 1 kraad ja A-95 puhul 4 kraadi.

"Õige" süüde

Mootori stabiilse, pika ja korrektse töötamise võti on süüte ajastuse 2109 õige seadistus, nagu ka mis tahes muu mudeli puhul. Tõepoolest, vale hetkel võib tekkida mootori ülekuumenemine, kütusekulu suurenemine, osade suurenenud kulumine ja ebastabiilne tühikäik. Lisaks ül altoodule ei arenda mootor võimsust, mis vastab tüübisildi spetsifikatsioonidele.