Kas rubla languse tõttu autode hind tõuseb?

Sisukord:

Kas rubla languse tõttu autode hind tõuseb?
Kas rubla languse tõttu autode hind tõuseb?
Anonim

Nüüd on Vene Föderatsiooni kodanikel käes aeg, mil rubla kurss langeb ja dollar on tõusmas. Paljude jaoks tekib kohe küsimus: mis saab autode hindadest? Kas autode hinnad tõusevad? Mis saab edasi? Kas tasub neisse investeerida? Mis toimub? Vastused kõigile küsimustele leiate selle artikli materjalist ja teabest.

Inflatsioon Vene Föderatsioonis
Inflatsioon Vene Föderatsioonis

Kui palju

Selleks, et mõista, kuidas ja kui palju autod praegu rohkem väärt on, tasub meenutada autode hinnatõusu 2015. aastal. Sel ajal kallines Ameerika valuuta koguni 2 korda. Ja isegi vaatamata sellele tohutule kokkuvarisemisele selgus, et autod ja nende müük jäid vee peale. Astronoomilisi müügilangusi ei toimunud. Hinnad on tõusnud, kuid nõudlus on jäänud samaks. Miks nii? Autode hinnatõus oli ju 2014-2015 tõesti väga tugev. Ja kõik sellepärast, et ametlikud edasimüüjad tegid müügipausi, et hinnata kogu riigi majanduse olukorda jamäärata uued hinnad. Kui paus oli juba maha võetud, oli kogu negatiivsus dollari ja selle tõusu suhtes juba vaibunud ning loomulikult pahameel ka hindade suhtes. Seetõttu jäid inimesed ja autoostjad alles ning kõik jäi oma algsetele kohtadele.

Märkimist väärib edasimüüjate hästi koordineeritud ja väga tark, töömahukas töö - nad tegid ja tegid õigesti, külmutasid mõneks ajaks uute autode müügi. See päästis riigi erinevatest probleemidest, rubla odavnemisest ja autodest üldiselt. Sai veenduda, et autod jäid müüdud peaaegu sama hinnaga, samuti jäid paigale ostjad ja kliendid. Müügilangust ei toimunud. Tasub rõhutada, et edasimüüjad kasutasid väikest, kuid väga silmatorkavat nippi. Autode hinnad ei tõusnud järsult, vaid aeglaselt. Järk-järgult, päevast päeva, tõstsid nad autode baashinda, kuni see jõudis 2 korda kõrgemale, kui see algselt oli.

Ere näide sellisest edasimüüjast, kes seda kiipi kasutas, on Saksa kaubamärk Mercedes-Benz. See oli nende linnamaastur, nimelt mudel GLE, mis maksis 2014. aastal umbes kolm ja pool miljonit rubla. Aga rubla languse, autode kallinemise tõttu kuue kuuga läks see maksma ligi kuus miljonit rubla. See tõstis hinna peaaegu kahekordseks. Ja keegi ei märganud! Kuidas see juhtus? Siin tulebki mängu trikk. Auto hinda tõsteti pidev alt, kuid mitte järsult, vaid järk-järgult. Kas järgmisel aastal autode hinnad tõusevad? Paljud inimesed küsivad neid küsimusi praegu. Ja vastus sellele küsimusele ei ole kuigi rõõmus: saab. Autode ja kaupade hinnad tõusevad. See aga ei tekita inimestele sugugi ebamugavust: Vene Föderatsiooni kodanikud on dollari sellise kasvu ja rubla langusega juba harjunud.

Kukkumine, rubla tõus
Kukkumine, rubla tõus

aprill 2018

Aasta tagasi, aasta neljandal kuul, tõusid järsku kõikide autode hinnad. Ja see ei olnud isegi tingitud asjaolust, et dollar tõusis uuesti. Kõik tulenes sellest, et Vene Föderatsiooni majanduses oli uuendus: taaskasutustasu. Just see kohustus pandi teile ostmisel peale, mistõttu autode maksumus kohe tõusis. Selle ettemaksu teeb esialgu tootja ning kulude katmiseks tõstab ta vabamüügis auto enda hinda. Tänu sellele on iga auto mark ja mudel erineval viisil kallinenud. Umbes 2–3 protsenti.

Sõltub siiski autost endast. Volkswagenil on mõned mudelid kallinenud ligi 100 tuhande rubla võrra, Volvol on lipulaev S60 kallinenud 30–40 tuhande rubla võrra. Ja tasub rõhutada, et juba kuus kuud hiljem, nimelt 2019. aasta alguses, tõusid hinnad taas. Seekord juhtus see tavapärase maksutõusu tõttu. Tõenäoliselt tõusevad aga dollari hüppe tõttu riigilõivud ise. Või oli maksudest tulenev hinnatõus alles algus ja peagi ootab autohuvilisi ees järjekordne hinnatõus: juba dollari hüppe tõttu.

Kas tasub investeerida

Autod, inflatsioon
Autod, inflatsioon

Kui olete autoomanik, kes on uue auto ostmise kasuks täielikult otsustanud – tasubtehke seda niipea kui võimalik. Lõppude lõpuks aitab see säästa tohutult raha. Seda seetõttu, et peaaegu iga päev muutuvad uued autod palju kallimaks. See pole eriti märgatav, kuid see on fakt. Seega võime öelda, et teete autosse väikese investeeringu. Paari kuu pärast läheb see ju maksma mitukümmend või isegi sadu tuhandeid Vene rublasid. Võite proovida seda müüa ja saada sellest kasumit. Kuid teil pole seda vaja - jookske uut autot ostma ja see on juba üsna kallis ning see pole nii odav ja kasumlik kui varem. Seega saab soods alt auto soetamisel ainult raha säästa, kuna see peagi kallineb. Ja üldse – auto pole raha paigutamise viis. Jah, ülepakkujatele on kasulik oma tööd teha, kuid nende põhimõte on täiesti erinev.

Teie ost kaheks aastaks või kauemaks on lõpuks teile täiesti kahjumlik. Asi on selles, et auto, ükskõik kui odav ta ostuhetkel oli, muutub paari aastaga odavaks ja tarbetuks. Selline vallasvara ei lähe aja jooksul kalliks, nagu näiteks antiikesemed. Autode hulgas on aga ka antiiki. Vanad nõukogude autod, samuti väga vanad välismaa autod. Peaasi, et need on piiratud ja väga haruldased. Siis saab auto eest, mis maksis 100 tuhat rubla, miljon. Selliseid olukordi on aga tõesti vähe ja praegu räägime 21. sajandist ning autode kallinemisest ja dollari hüppelisest tõusust.

Kuidas edasimüüjad tegutsevad

Autode müük on langenud
Autode müük on langenud

Nagu ülalpool artikli materjalist selgus, tegutsevad ametlikud automüüjad ühe, väga olulise skeemi järgi. Et hinda mitte järsult tõsta, teevad nad seda järk-järgult. Siiski on veel üks meetod, mis rõõmustab kogu Vene Föderatsiooni elanikkonda. Peate lihts alt konkreetse auto konfiguratsiooni lihtsustama. Hinnasilt jääb samaks, kuid masina omadused ja võimalused on halvemaks muutunud.

Ja inimesed reageerivad sellele väga hästi. Enne dollari kursi hüpet maksis teie potentsiaalne auto ostmiseks vaid miljon rubla ja juba reaalse ostu ajal ning kui dollari kurss tõusis 2 korda kõrgemaks, maksab see 50–60 tuhat rubla. rohkem. Klient arvab nii: auto hind on tõusnud vaid paar protsenti, dollar aga kahekordistunud. Miks mitte siis kohe autot osta? Järsku homme maksab see koguni 2 miljonit rubla, ja mitte ainult üks! Nüüd taandub asi paberimajandusele. Ja järsku selgub üks tõsiasi: enam pole neljatsoonilist kliimaseadet ja vedrustus on täiesti erineva tehnoloogiaga …

Samas allkirjastavad inimesed endiselt auto ostu dokumendi. Isegi pärast seda, kui sai selgeks, et auto pole enam see, mida soovisite.

Allahindlused

Autode inflatsioon
Autode inflatsioon

Tasub rõhutada, et mis tahes marki autode allahindlused ja kampaaniad saab peagi lihts alt eemaldada. Kõik see juhtub ühel põhjusel – dollari kasvul. Seega, kui mõtlete uue auto ostmisele ja olete juba soodushinnaga valiku eest vaadanud, siis on soovitatav see kohe ostma minna.

Fakt

Märtsis 2018 ostsid kodanikud Vene Föderatsioonis ligi 150 tuhat erinevat marki autot. Ja tasub rõhutada, et isegi pärast rohket inflatsiooni, dollari kurssi ja muid ebameeldivaid hetki oli see näitaja koguni 14% suurem kui 2017. aasta märtsis. Poole aastaga on erinevat marki autosid müüdud juba koguni 400 tuhat eksemplari – seda on tervelt 22% rohkem kui 2017. aasta samal perioodil.

Märtsis müüdi Venemaal 157 279 uut autot. Seda on 13,9% rohkem kui 2017. aasta märtsis. Selle aasta esimeses kvartalis müüsid tootjad 392 920 autot, mis on 21,7% rohkem kui 2017. aasta samal perioodil. Seega, isegi kui autode hinnad tõusevad, tajuvad venelased seda igapäevasena.

Soovitan: