2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Iga kord, kui talv läheneb, seisavad autojuhid silmitsi küsimusega, kuidas valmistuda selleks "libedaks" aastaajaks. Lumetuisk teedel tekitab õnnetusohu. Auto juhitavuse säilitamiseks rasketes oludes vajate
talverehvid. Naastrehvi disain on autojuhtide seas kõige populaarsem.
Kasutustingimused
Naastidega talverehvid on mõeldud kasutamiseks külmal aastaajal, mil teedele tekivad lumehanged ja jää. Need näitavad suurimat efektiivsust temperatuuril -15 kuni +7 ºС. See asjaolu muudab selliste rehvide kasutamise kõige produktiivsemaks pehme talve kliimatingimustes, perioodiliste suladega ja tugevate külmade puudumisel. Selline ilm on tüüpiline Kesk-Venemaale.
Sordid naelu
Peamist tüüpi on kaks: treitud ja tembeldatud. Naastu korpus on tavaliselt varustatud kahe või kolme äärikuga fikseerimiseks ja karbiidmaterjalist sisetükiga. Toote kujuvõib olla erinev. Arvatakse, et parimad naasttalverehvid on varustatud kandiliste naastudega. Sellel väitel on oma õigustus. Sel juhul on detaili ristlõige suurem kui tavalisel, millel on ümar kuju. Kogu ratta kasulik pind suureneb poolteist korda. Siiski eelistavad autojuhid traditsioonilisi silindrilisi naaste nende kergema kaalu tõttu.
Kuidas naastrehvid teel käituvad?
Pehme kihi all olevatel rehvidel on kõva materjali kiht. Seda kasutatakse piikide kinnitamiseks. Tänu temale omandab konstruktsioon tugevuse ja võime taluda koormust. Sõitmisel tekib täiendav hõõrdejõud. Naastudega klammerdub ratas pinna külge, tagades auto liikumise prognoositavuse. Ratta turvisest sõltub ka stabiilsus teel. Näiteks r17 naastrehvide joone sügavus peaks olema vähem alt 5 mm, mis annab masina üle väga usaldusväärse juhtimise ja aitab kaasa selle suurele maastikusõiduvõimele. Kui rääkida selliste rehvide käitumisest puhtal asfaldil sõites, siis sellega kaasneb mõningane ebamugavus. See peitub müras, mida see kumm tekitab. Naastudega pind teeb vastu teekatet hõõrudes häält, mis ärritab paljusid juhte. Samuti tuleb märkida, et selline sõit põhjustab rehvide kiiret kulumist. Seetõttu tuleks soojal aastaajal need suverehvide vastu välja vahetada.
Alternatiiv hüppelistele
Laamellrehvide kasutamine talvel ei oleon teretulnud kõigile, sest nad tulevad lume ja jääga halvemini toime. Saate valida hõõrdrehvid. Nende tööpõhimõte seisneb spetsiaalses turvisemustris, mis sisaldab pikisuunalisi kitsaid pilusid - lamelle. Hõõrdekumm, nagu ka naastkumm, tagab libedatel teedel hea stabiilsuse. Igal juhul tuleks eelistada mis tahes valikut, mis põhinevad teie piirkonna kliimatingimustel ja võttes arvesse talve keskmisi temperatuure.
Soovitan:
Kasutuskõlblik pidurisilinder tagab ohutuse teel
Kõigiga juhtus, et varem või hiljem keeldusid pidurid töötamast. See on halb, kui need ei ole nii tõhusad kui peaksid, kuid veelgi hullem, kui nad üldse kaovad. Mõlemal juhul tuleb mõni osa välja vahetada, näiteks pidurisilinder
Naastrehvid: ülevaade, spetsifikatsioonid, tootjad, hinnang, ülevaated
Taliteel ootab juhte palju "üllatusi": jää, lörts, jää, lumega kaetud rada. Sellised ilmastikuolud on rehvidele tõeline proovikivi. Nendest sõltub ju autoomaniku ja reisijate ohutus ning sõiduki stabiilsus. Karmide talvedega piirkondadesse sobivad naastrehvid ideaalselt
Toyo Jälgige G3-Ice arvustusi. Talverehvid naastrehvid Toyo OBSERVE G3-ICE
Selles artiklis käsitletakse TOYO Observe G3-Ice rehve, mis on mõeldud talveperioodiks. Millised omadused neil on? Milliseid arvustusi autojuhid TOYO Observe G3-Ice kohta jätavad? Neid ja muid küsimusi arutatakse edaspidi
Alustas möödasõitu katkendlikul teel, lõpetas kindlal teel. Vastuoluline olukord maanteel
Autoliiklus suurtes linnades muutub iga aastaga intensiivsemaks ning liikluspolitseinikud muutuvad järjest targemaks, pakkudes välja uusi viise, kuidas elanikelt raha ära võtta. Väga sageli on juht reeglina probleemses kohas silmitsi olukorraga, kus ta alustas möödasõitu katkendlikul joonel, sattus kindlale märgistusjoonele ega märganud seda ise. Või märganud, aga on juba hilja. Sel hetkel lendab üles triibuline ritv ja mundrimees käsib kiirkorras teeservas peatuda
Mootoripadi mugavuse ja ohutuse tagatiseks
Mootorikinnitus on igas autos asendamatu element, mis täidab erinevate osade kinnitamisel abifunktsiooni ning vähendab ka vibratsiooni astet salongis sõidu ajal. Patjade arv oleneb masina mudelist ja tehnilistest omadustest
