Mercedes C200 auto: ülevaade, spetsifikatsioonid ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Mercedese firma autosid armastavad paljud, sest need on äärmiselt töökindlad, konservatiivsed, aga ka elegantsed ja laitmatud. Lisaks, nagu teate, on just Saksa autod need, mis loovad moe ja stiili kogu ülemaailmsele autotööstusele.

Põhiteave ettevõtte kohta

Ettevõte asutati 1926. aastal ja see tekkis mitme tol ajal populaarse organisatsiooni ühinemisel. Algselt ei tootnud kaubamärk sõidukeid, vaid lennukite ja laevade mootoreid.

Ray logo tähendab õhku, vett ja maad.

Väärib ka mainimist, et Saksamaal luuakse autosid, millel on mõningane pedantsus ja pragmaatilisus. Nagu teate, pöörab see bränd alati suurt tähelepanu väikestele detailidele. Just neil põhjustel on see automark maailma rikkaim.

Ettevõte tegeleb erinevat tüüpi masinate tootmisega. Näiteks džiibid, luukpärad, veoautod, bussid.

Lisaks kõigele eelnevale tasub mainida ka seda, et Mercedese korporatsioon loob sedaanid kogu autode nimekirja hulgast. Suure tõenäosusega onneed mudelid on kõige populaarsemad.

C-klass

See artikkel keskendub ühele C-klassi esindajale – Mercedes C200. Kuid enne alustamist tahaksin anda väikese kirjelduse klassist C.

Nagu teate, on Mercedes-Benzi korporatsioon alates 20. sajandi üheksakümnendatest jaganud kõik oma autod erinevatesse klassidesse. Näiteks klass A, klass B, klass C jne. Need erinevad ainult masinate võimaluste poolest. Klass C hõlmab nelja põlvkonda.

Algselt peeti selle klassi autosid kõige kompaktsemaks, kuid see oli alles esimene põlvkond. Lisaks väärib märkimist, et C-klassi sõidukid veerevad konveierilt maha sellistes linnades nagu Bremen, Ida-London Lõuna-Aafrikas ja ka Sindelfingen.

Mercedes C200

See auto on Saksa ettevõtte "Mercedes" säravaim esindaja. Temas on selgelt näha nii tunnusjooni kui ka vorme, mis ütlevad meile, et ta on täisvereline. Seda sõidukit peetakse üheks parimaks C-klassi näiteks.

Kõige esimene mudel lahkus konveierilt 2001. aastal Stuttgarti linnas ning pärast seda muudeti ja täiustati seda korduv alt. 2012. aastal tuli välja viimane modifikatsioon ja seda võib siiani näha linnade tänavatel üle maailma, eriti Euroopas. Just seal vallutas see mudel kogu turu.

Selles artiklis tahame teile üksikasjalikult rääkida Mercedes C200 Kompressorist.

Erinevus selle modifikatsiooni ja teiste vahel

See mudel ilmus 2012. aasta uusaastaõhtul. Seda esitleti 29. detsembril populaarses Detroidi müügisalongis.

Esitlus oli suurepärane ning külalised ja potentsiaalsed ostjad võtsid kuulsa mudeli uue modifikatsiooni hästi vastu.

Mis puudutab mudeli muudatusi, siis põhimõtteliselt puudutasid need kõik välimust. Auto hakkas tugev alt meenutama klassi E esindajaid. Näiteks oli rool laenatud SLS-i uuelt versioonilt.

Tahaksin märkida, et see modifikatsioon on oluliselt muutnud pea optika kuju. Näiteks LED-tuled. Ka kaitseraud oli eelmistest versioonidest väga erinev.

Mis puudutab interjööri, siis 2012. aasta versioonis on uuendatud armatuurlauda, täpsem alt materjali, millest see on tehtud. Algselt oli see plastik, kuid nüüd on tootjad otsustanud alumiiniumi ja puidu kasuks. Muidugi andis see autole rohkem elegantsi ja kindlust.

Juhtsüsteemi on lisatud ka viis uut aktiivset turvafunktsiooni. Näiteks pimeala jälgimine, samuti sõiduraja hoidmise süsteem, väsimuskontroll, iselülituvad kaugtuled.

Tehnilised andmed

Tehnilistes omadustes eriti märgatavaid muutusi ei olnud. Ainult mootor läks veidi paremaks. See on neljasilindriline ja selle võimsus on 201 hj. s.

Autol on standardne kuuekäiguline käigukast koos lisavarustusegaautomaatne viiekäiguline. Sõiduki kiiruspiirang on 235 km/h.

Tähelepanu väärib ka see, et tootja pakub kliendile autot mitmes konfiguratsioonis. Näiteks nii diisel- kui ka bensiinipõhine.

Muidugi on Mercedes C200 kaasatud kõik, millega ettevõte aastate jooksul välja on tulnud. Allpool kirjeldame üksikasjalikult selle mudeli arengut.

Mercedes C200 areng

Esimene mudel ilmus 2001. aasta jaanuaris. Mercedes C200-l oli kolm ust, mootor vaid 2 liitrit ja võimsus 163 liitrit. Koos. Mudeli maksimaalne kiirus on 230 km/h. Auto kaal oli ligi 1400 kilogrammi ja mõõtmed üsna keskmised.

Mercedes C200 Kompressor W203 teisel mudelil oli täiesti erinev kere, mistõttu võis selle modifikatsiooni omistada pigem D-klassile. 2004. aastal seda versiooni enam ei toodetud.

Kolmanda põlvkonna mudeli nimi oli Mercedes C200 W204. Esimest korda nägi üldsus teda 2007. aastal Genfi salongis toimunud üritusel. Pärast esitlust samal kuul algas auto müük. Auto oli palju huvitavam kui varasemad modifikatsioonid. See oli nelja uksega, mis suutis anda mudelile elegantsi, stiili ja tõsisema välimuse. Samuti väärib märkimist, et koos selle mudeliga tutvustas Mercedes universaalkerega modifikatsiooni Taurine.

Arvustused

Arvustused Mercedes C200 kohta on kindlasti positiivsed. Enamik omanikkeselle imelise auto kohta märgivad nad esiteks, et auto on väga dünaamiline. Ta näeb ka väljast väga elegantne välja.

Tahaksin ka märkida, et peaaegu kõik omanikud kirjutavad, et sõiduk on väga töökindel. Kahtlemata see täpselt nii on. Mercedese firma teeb alati väga usaldusväärseid asju. Saksa kvaliteet räägib enda eest.

Aga arvestada tasub ka sellega, et sellist autot saavad endale lubada vaid jõukad inimesed, sest ülalpidamine ja maksud on väga kallid. Lisaks, nagu enamiku kallite sõidukite puhul, on tarbimine väga suur ja see auto pole erand.

Järeldus

Mercedese kaubamärk on alati üks maailma parimaid. Kui teil on endiselt kahtlusi selle ettevõtte auto ostmise osas, peaksite kindlasti otsustama. Kvaliteet räägib enda eest.

Loodame, et artikkel oli teie jaoks huvitav ja teil õnnestus leida vastused kõigile oma küsimustele. Soovime teile edu valikul ja teedel!