2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Chevrolet Lacetti on Lõuna-Korea ettevõtte Daewoo toodang, mis on seda tootnud alates 2003. aastast. Autot on 3 modifikatsioonis: viieukseline luukpära, viieukseline universaal ja neljaukseline sedaan. Kõiki autosid toodetakse viie istmega.
Chevrolet Lacetti luukpära: tehnilised andmed
Auto pikkus on 172,5 cm, laius koos peeglitega 172,5 cm ja kõrgus 144,5 cm. Chevrolet Lacetti sõidukõrgus luukpära modifikatsioonis on 145 mm. Lisavõimaluste hulk oleneb auto modifikatsioonist, samas on kõikidel autodel tagaklaasi klaasipuhastid, juhiiste on reguleeritava kõrgusega ning tagaistmed on paigutatud suhtega 60/40. Reisijate ja juhi ohutuse tagavad eelpingutitega turvavööd, lasteistmete kinnitused ja esiturvapadjad (kas ainult juhipoolsel küljel või kogu esimese istmerea ulatuses). Muude kasulike autovalikute hulka kuuluvad kinnitatud rihma indikaator, immobilisaator ja tagaklaasi soojendus.
Chevrolet Lacetti luukpära: ülevaated
Väliselt on auto üsna elegantne, voolujooneline, disain ilma tarbetute kellade ja viledeta. Mõned inimesed arvavad, et auto näeb välja pisut maalähedane. Kuid see on väga usaldusväärne - enamik esimese saja tuhande kilomeetri omanikke ei kohta isegi väiksemaid rikkeid. Kõik auto kulud on hooldus, bensiin ja õli. Kütusekulu osas kulub 100 km tee kohta ca 7-10 liitrit (olenev alt tempost ja sõidustiilist). Chevrolet Lacetti luukpära on paraj alt ruumikas auto, sellel on piisav alt ruumi reisijatele nii taga kui ees. Paljud juhid märgivad, et auto pagasiruum on ruumikas, kuigi mitte luukpärade seas suurim. Kui interjööri ei muudeta, sisenevad autosse ainult supermarketist tehtud ostud, jalgratastest ega kodumasinatest me enam ei räägi.
Meeldib selle mudeli omanikke ja suurepärane juhitavus. Auto on väga sõnakuulelik, enesekindl alt kurvides, kuid ainult madalatel ja keskmistel kiirustel. Kui kiirus ületab 110-120 km, hakkab auto konaruste pe alt ära võtma. Auto pidurdab selgelt ja koheselt igal pinnal, olgu selleks liiv, asf alt või lumine tee. Päris rikkalik põhivarustus selle hinnaga autole. Salong on väga mugav, seal on lahtrid pisiasjade jaoks. Chevrolet Lacetti luukpära käivitub kergesti külma ilmaga ka ilma eelsoojenduseta. Masina puuduste hulgas võib märkida kliirensi väikest kõrgust. Ebatasasel teel sõitesmaatee, parkimisel kraabib auto tihtipeale põhja vastu maad või klammerdub äärekivi külge. 4-automaatkäigukastiga autode omanikud märgivad, et sageli puudub viies kiirus. Samuti laekub kaebusi halva heliisolatsiooni üle: suurtel pööretel kostab mootor, rattakoobaste alt kostab pidev alt mürinat. Auto vedrustus on üsna jäik, teel on tunda kõiki konarusi, laiad tugipostid piiravad nähtavust ees.
Üldiselt on see mugav ja taskukohane auto linna jaoks.
Soovitan:
"Chevrolet Aveo", luukpära: tehnilised andmed ja fotod
Paljud said kokkuhoiu nimel madala kvaliteediga ja kiiresti purunevaid autosid. Osaliselt juhtus see ka hiinlastega. Täna me neist aga ei räägi. Selles artiklis räägime tõeliselt kvaliteetsest (arvustuste põhjal otsustades) autost, mille töötasid välja Korea spetsialistid. See on Chevrolet Aveo luukpära. Auto tehnilised andmed, ülevaade ja omadused, vt allpool
"Kia Rio" (luukpära): tehnilised andmed, mudeli ajalugu ja ülevaated
Ettevõte "Rio" on turul olnud pikka aega. Miljonid inimesed üle kogu maailma ostavad iga päev selle konkreetse ettevõtte autosid, kuna need erinevad teistest oma madala hinna poolest
"Lacetti" luukpära: salongi häälestamine. Chevrolet Lacetti ülevaated
Auto sisekujundus peaks peegeldama autoomaniku iseloomu, rõhutama tema eripära, sobima tema hobidega. Saate muuta kogu interjööri värvi, trimmida rooli ja istmeid, paigaldada põrandavalgustuse või muuta armatuurlauda. Siin on koht fantaasialennuks
"Kia Rio" luukpära: tehnilised andmed, ülevaated ja omanike ülevaated
Korea autod on Venemaal väga populaarsed. Neid valivad need, kes soovivad saada kvaliteetselt kokkupandud autot, maksmata samas üle nagu "jaapanlase" puhul. Ja tõepoolest, paljud mudelid on üsna tugevad, mida arvustused korduv alt kinnitavad. Täna on meie võtted pühendatud ühele neist juhtumitest. See on Kia Rio luukpära. Omadused, fotod, omadused - hiljem artiklis
"Hyundai Solarise" luukpära: kirjeldus, tehnilised andmed, varustus
"Hyundai Solaris" on üks massiivsemaid ja enimmüüdud Korea autosid Venemaal. Auto kuulub B-klassi ja on eelarvesegment. Autot on alates 2011. aastast toodetud seeriaviisiliselt Hyundai Motorsi tehases Peterburis. Seda mudelit toodetakse mitmes korpuses. Kõige tavalisem on sedaan. Siiski on ka Hyundai Solarise luukpära. Me räägime sellest täna
