ZIL-131 – autotööstuse legend

Sisukord:

ZIL-131 – autotööstuse legend
ZIL-131 – autotööstuse legend
Anonim

ZIL-131 - sõjaväelise laagriga auto

Nõukogude armees teeninud vanema põlvkonna inimesed mäletavad hästi ja teavad, milline see veok on. Lõppude lõpuks toodeti märkimisväärne osa neist masinatest spetsiaalselt sõjalisteks vajadusteks, mis loomulikult mõjutas nende tehnilisi omadusi.

zil 131
zil 131

Tööstuslikus mastaabis tootmine asutati 1966. aastal. Seejärel, pärast järgmise seitsme aasta plaani vastuvõtmist NLKP 21. erakorralisel kongressil 1959. aastal, ilmnes kodumaisel autotööstusel tendents lääne autotööstusest maha jääda. Seetõttu tehti märkimisväärseid jõupingutusi ja rahalisi vahendeid uue tõstetud murdmaavõimeindeksiga masina väljatöötamiseks.

Sõjaväelastele meeldis uus veok nii väga, et selle tootmine lõppes 1986. aastal. Küll aga andis ta tõuke rikka "järglase" arengule, selle auto modifikatsioonide põhjal ehitati tohutul hulgal erinevaid mudeleid.

ZIL-131. Tehnilised andmed

Mootoriks valiti eelmisel ZIL-130 autol testitud V-kujuline bensiinimootor (8-silindriline). Insenerid tegid selles aga kasuliku muudatuse – paigaldati eelsoojendi, mis kiirendas jõuallika käivitumist külmades oludes.ümbritseva õhu temperatuur.

Alusvanker on praktiliselt uuesti loodud. ZIL-131 sai kolm telge, kõik juhtivad. Kuid disainerid tegid ainult kaks tagumist püsiv alt juhtivat, esiosa lülitatakse sisse automaatselt või sunniviisiliselt elektropneumaatilise ajamiga.

Jõu ülekandmine mootorilt 5-käigulisele manuaalkäigukastile toimub kuiva üheplaadilise sidurimehhanismi abil.

zil 131 diisel
zil 131 diisel

Juhi töö hõlbustamiseks rasketes teeoludes on autol roolivõimendi. Pneumaatiline pidurisüsteem.

Vedrustus töötas hästi. Selle aluseks on poolelliptilised vedrud, hüdraulilised amortisaatorid aitavad vibratsiooni tasandada. Vedrustussüsteem ZIL-131 on masinate aastate jooksul pälvinud palju positiivset tagasisidet.

Usaldusväärne sõduri abiline…

ZIL-131 šassii baasil ehitati palju modifikatsioone. Näiteks paigaldati mitmed stardiraketisüsteemid, väliremonditöökojad või kütusetünnid. Õhujõududele meeldisid eriti tankerid, nii et need sõidukid olid igal lennujaamal.

zil 131 spetsifikatsioonid
zil 131 spetsifikatsioonid

Peale Nõukogude Liidu töötas see mudel paljudes Aasia, Aafrika ja Euroopa riikides, kuna palju autosid eksporditi.

… ja ettevõtja

Pärast NSV Liidu kokkuvarisemist hakkasid kaubandusstruktuurid oma vajaduste jaoks massiliselt autosid ostma. Veoautodelt eemaldati rahumeelsele inimesele ebavajalik varustus janad jätkasid "kella" hoidmist.

Kvaliteedi parandamiseks ning nõudluse ja kütusehindade muutuste arvessevõtmiseks hakkasid paljud ettevõtjad tehase bensiinimootorit ZIL-131 muutma. Diisel on muutunud vastuvõetavamaks ja soovitavamaks valikuks. Sellist tööd teevad isegi spetsiaalsed teenindusjaamad.

Usaldusväärne ja võimas sõjaväe "vanamees" sõidab tänapäeval rõõms alt teedel. Ja ilmselt ei kavatse ta pensionile jääda.

Soovitan: