Pirelli Cinturato P7 rehvid: ülevaated ja fotod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:40

Kogenud autojuhi jaoks on autole õigete rehvide valimine alati olnud enne uue hooaja algust üks peamisi küsimusi. Kas tasub võtta talveks spetsiaalsed rehvid ja siis suvel need tavaliste vastu vahetada? Või on parem jääda kogu hooaja valikule? Kas see on piisav alt tõhus? Millist rehvimudelit vajate? Kõik need küsimused vajavad igal aastal uuesti käsitlemist, sest turule ilmub pidev alt uusi mudeleid, mis osutuvad veelgi paremaks ja paremini disainitud tänapäevaste teekatete jaoks. Seetõttu peaksite uurima üksikasjalikult, mis teeb Pirelli Cinturato P7 rehvidest head. Võib-olla olete neist juba kuulnud, kuid te pole neid kunagi proovinud. Enne uut kummi katsetama asumist tuleks hoolega uurida, milleks see täpselt sobib. Niisiis, see artikkel räägib teile üksikasjalikult Pirelli Cinturato P7 rehvide eelistest.

Kokkuvõte

Enne Pirelli Cinturato P7 rehvide üksikasjadesse laskumist peaksite nendega tutvuma ja uurima, mis need on, milleks need on mõeldud ja nii edasi. Nii et kõigepe alt peaksite mõistma, et need on suverehvid, mida pole talvel ohutu kasutada - sellesseerias põhimõtteliselt talverehve pole, küll aga on lamellmudel, mida tuleb eraldi vaadata. Need rehvid on mõeldud spetsiaalselt kasutamiseks tavalistel teekattel sõiduautodel. Sellel mudelil on uskumatult kõrge jõudlus ja see pole mõeldud tavalistele autodele, vaid peamiselt neile masinatele, millel on suurenenud võimsus. Neil on suurenenud libisemiskindlus, nende kasutamine on seotud maksimaalse mugavusega ning tootjad garanteerivad Sulle pika läbisõidu, mille jooksul naudid pidurdamist ja sõidukiga sõitmist kõrgeimal tasemel. Nagu näete, võivad Pirelli Cinturato P7 rehvid olla teie jaoks tõeline avastus.

Esitus

Eraldi tasub pöörata tähelepanu Pirelli Cinturato P7 245/45 R17 rehvide jõudlusele, aga ka muudele võimalustele, mida sellel mudelil on väga palju erinevate raadiuste jaoks. Selle mudeli jõudlus on ühtviisi hea nii kuival kui märjal teel – mõned isegi kommenteerivad, et jõudlus on tegelikult suurepärane. Veidi vähem muljetavaldav on nende rehvide jõudlus, kui neid kasutatakse sportlikul sõidul, kuid isegi vähenenud jõudluse korral on juhid endiselt head. Mis puudutab mugavust, mida need rehvid pakuvad, siis seda näitajat võib nimetada suurepäraseks – neid rehve kasutades on sõit maanteel ülim alt sujuv ja mõnus. Sama on võimaliköelda, kui kaua need rehvid teid teenivad - nende vastupidavust nimetatakse "ideaalseks". Seega ei pea te Pirelli Cinturato P7 245/45 R17 rehvide vahetamise peale väga pikka aega mõtlema.

Turvise disain

Noh, on aeg heita pilk sellele, mida need rehvid teistega võrreldes pakuvad – millised on nende silmapaistvad omadused? Rehvid Pirelli Cinturato P7 99H ja teised selle mudeli variandid olid varustatud uue turvisemustriga. Sellel uuel unikaalsel disainil on konkreetne elementide jada, mis saavutab sõidu ajal muljetavaldava müra vähendamise. Tänu sellele muutub autojuhtimine teie jaoks unustamatuks kogemuseks – saate lõõgastuda ning nautida maksimaalset mugavust ja mugavust. Täpselt sellele keskenduvad Pirelli Cinturato P7 Runflat 225/60 R17 ja muude valikute rehvide tootjad.

Rehvi deformatsiooni vähendamine

Muidugi pole see ainus asi, mida Pirelli Cinturato P7 Eco rehvitootjad teile pakkuda saavad, on ka muid eeliseid, millele peaksite tähelepanu pöörama. Näiteks tuleks heita pilk rehvi turvise üsna suurtele keskosadele, mida toetavad kõige vastupidavamad välistsoonid. Milleks see mõeldud on? Nii tagavad tootjad, et rehvide deformatsioon väheneb nii palju kui võimalik, kui sõiduk teeb järske pöördeid või siseneb neisse suurel kiirusel. Mida see annab? Tänu selleleväike boonus parandab juhitavust, eriti kurvides. Seetõttu on Pirelli Cinturato P7 215/60 R16 99H ja selle rehvimudeli teised versioonid kiire sõidu ja kurvide läbimise fännide seas nii populaarsed – see ei kahjusta rehve liigselt ning võimaldab enesekindl alt kontrollida auto liikumist.

Grooves

Pirelli Cinturato P7 suverehvidel on ka korraga neli pikisuunalist soont, mis vastutavad turvisemustrilt vee maksimaalse efektiivsusega eemaldamise eest. Seetõttu on nende rehvide jõudlus vihmas ja märjal teekattel nii kõrge ega jää sugugi alla nende jõudlusele kuival teekattel. Nii et kui valite selle rehvimudeli, on teile tagatud maksimaalne ohutus halva ilmaga või märjal teekattel sõitmisel, samuti on teil võimalik palju kiiremini taastada täielik kontroll auto üle, kui see siiski libisema läheb ja libisema hakkab. märgadel pindadel. Ja see omadus on absoluutselt kõigil Pirelli Cinturato P7 - 205/55 R16 rehvidel.

Materjal

Erilist tähelepanu tuleks pöörata materjalile, millest Pirelli Cinturato P7 245/50 R18 või 205/55 R16 rehvid on valmistatud, ja ka muudele võimalustele – ehk siis rehvi läbimõõt ja muud näitajad ei mõjuta seda, mis materjalist need on valmistatud. Miks need rehvid siis sellest vaatenurgast head on? Fakt on see, et need on valmistatud uuenduslikest materjalidesttäiustatud materjal, mida kasutatakse ainult parimate ja kõrgeima kvaliteediga toodete valmistamisel. Tänu sellele selgub, et koormus jaotub peaaegu kogu rehvi pinnale absoluutselt ühtlaselt, võimalikult tasakaalustatult. Tulemuseks on see, et ka rehvi kulumine on ühtlane, mis pikendab oluliselt selle säilivusaega – poole turvise kulumisel ei pea kummi vahetama ja teine pool võib vastu pidada veel paar kuud või isegi a. terve aasta.

Suuruste vahemik

Nagu võisite artikli materjalidest märgata, on selle mudeli rehvimõõtude valik uskumatult suur. Tasub kohe märkida, et viieteistkümne- kuni üheksateisttollise rehve leiab absoluutselt igale maitsele. Kui olete algaja autohuviline, võivad kõik artiklis varem märgitud tähistused teie jaoks küsimusi tekitada. Mis on 245/45 R17? Mida tähendab 205/55 R16? Selliseid küsimusi võib tekkida palju ja see ei kehti ainult Pirelli toodete kohta - see tähistus on universaalne, seega peaksite teadma, mida selle märgistuse iga osa tähendab. Niisiis, esimene number on rehvi laius, väljendatuna millimeetrites – seda mõõdetakse täispumbatud rehvil ühest välisservast teise. Murrule järgnev arv on rehviseeria. Mida ta tähendab? Seeria on laiuse ja kõrguse suhe protsentides, see tähendab, et kui näete numbrit 55, siis see tähendab, et rehvi kõrgus on viiskümmend viis protsenti jubamurru ees määratud laius. Mis puudutab R-tähte, siis see näitab, et rehvil on radiaalne disain ja selle tähe järel olev number näitab rehvi läbimõõtu. See tähendab, et kui näete tähist R16, tähendab see, et teil on 16-tollise läbimõõduga radiaalrehv. Nagu juba mainitud, võib selle rehvimudeli läbimõõt olla 15–19 tolli. Tähelepanu väärib ka eraldi seisev number ja täht, mis näitavad kandevõime ja kiiruse indeksit. Kui näete numbrit 96, siis ärge tehke rutakaid järeldusi ja omistage sellele numbrile kilogramme või muid muutuse ühikuid, sest neid pole - see on indeks, omamoodi koefitsient. Mis puudutab tähte, siis see näitab kiirust, mida see rehv toetab – näiteks P vastab 150 kilomeetrile tunnis, ZR aga enam kui 240 kilomeetrile tunnis.

Näited sarjast

Selles valikus on suurim rehv 275/35R19 100Y – selle tähise järgi võib juba järeldada, et selle laius on 275 millimeetrit, kõrgus on 35 protsenti laiusest ja rehvi raadius on 19 tolli. Rehvil on kõrge kandevõime indeks ja see on mõeldud kiiruseks kuni 300 kilomeetrit tunnis. Väikseima rehvi osas on siin vaieldamatu liider 195 / 55R15 85H - rehvi laius on 195 millimeetrit, kõrgus 55 protsenti laiusest, läbimõõt 15 tolli, kandevõime on oluliselt väiksem kui rehvi oma. ülalkirjeldatud versioon, nagu ka kiiruspiirangud - selliste rehvide puhul on võimatu kiirendada rohkem kui 210 kilomeetrini tunnis.

lamellrehvid

Selles sarjas rehvidel on ka paar haru, millest üks on All Season Plus. Juba nimest on aru saada, et erinev alt originaalkummist on need rehvid mõeldud sõitmiseks igal aastaajal ehk siis ka talvel. Seda tüüpi rehvide eeliseks on see, et te ei pea neid vahetama, kui lähete talvehooaj alt suvehooajale ja vastupidi – kasutate lihts alt samu rehve seni, kuni nendega sõita jõuate. Lamellrehvidel on oma jõudlusklassifikatsioon, kus ilmnevad sellised parameetrid nagu pidurdamine või juhitavus. Ja kui arvestada seda mudelit, siis võime kindl alt öelda, et selle vastupidavus on selle peamine ja vaieldamatu eelis, need rehvid on selle parameetriga lihts alt ideaalsed. Tänu kõikidele selle konkreetse mudeli funktsioonidele ei saa te neid tõesti terve aasta ja isegi kauem vahetada. Veelgi enam, sellise kummiga tagatakse juhile suurepärane mugavus ja sama suurepärane pidurdamine kõigis tingimustes. Seoses auto reaktsiooniga juhi juhtimisele tagavad need rehvid suurepärased tingimused, kuna seda parameetrit peetakse peaaegu suurepäraseks. Lamellrehvidele on välja töötatud eraldi spetsiaalne turvisemuster, mis on suunatud sõiduohutuse parandamisele ja teepinna hõõrdumisest tekkiva mürataseme vähendamisele. Veelgi enam, võite isegi kütust säästa ja heitgaase vähendada. Kui kasutate neid uuenduslikke rehve. Siiski, midanii et kui näete sellist nimetust nagu Pirelli Cinturato P7 Blue 205/55 R16. Tead juba laiust, kõrgust ja läbimõõtu, aga mis see sinine on?

Sinine seeria

Mõnikord näete selle rehviseeria nime, kuid ainult väikese täiendusega - Pirelli Cinturato P7 Blue. Arvustused nende rehvide kohta on eraldi jaotis – aga miks? Asi on selles, et see on põhimõtteliselt täiesti autonoomne mudel, millel on oma turvisemuster ja oma erinäitajad. Mis on selliste rehvide peamine erinevus selle seeria tavalistest esindajatest, aga ka iga ilmaga versioonist? Sinine sobib ainult suvehooajaks ja see eristabki seda eelkõige aastaringsest versioonist. Mis puudutab erinevusi originaalmudeliga, siis siinkohal tasub esiteks ära märkida selle kalduvus pikamaa- ja pikkade reiside poole kõikides ilmastikutingimustes. Võrreldes jõudlusega ohverdasid sinised rehvid veidi mugavust, et muuta juhitavus vihmase ilmaga ja märjal teel pisut mugavamaks. Ülejäänud hinded on samad. Nii et kui näete sellel rehvivalikul sinist märki, võite olla kindel, et need on peaaegu identsed originaalmudeliga, kuid on vihmase ilmaga stabiilsema juhitavusega ning mõeldud pikkadeks ja rasketeks reisideks igasugustes ilmastikutingimustes – just seda tähendab Pirelli Cinturato P7 Blue. Selle rehvi rehvide ülevaated on võrdselt head, kuid mõned ostjad märgivad teatud puudusi, millest peaksite siiski enne oma tegemist teadma.otsustage osta selle kollektsiooni rehve.

Arvustused

Niisiis, kui võtta üldpilt, on hinnangud nende rehvide kohta enam kui head – kasutajad annavad neile keskmiselt neli punkti viiest võimalikust. Peamiste eeliste hulgas tõstavad autojuhid esile, kui hästi sidur töötab, rehvid hoiavad teed ideaalselt, nii et saate oma sõidukit rahulikult, selgelt, enesekindl alt ja mis kõige tähtsam - turvaliselt juhtida. Samuti tõstavad nad esile nende rehvide suurepärast jõudlust märjal pinnal ja vihmase ilmaga – paljud autojuhid märgivad, et kuiva ilma ja vihmaga sõitmisel pole praktiliselt vahet. Loomulikult ei jää märkamata suurepärane kulumiskindlus, mida on artiklis juba korduv alt mainitud. Siiski on mõned negatiivsed punktid ja just neile peaksite tähelepanu pöörama, sest positiivsed punktid olid kogu artiklis maalitud, kuid on saabunud aeg kirjeldada, mida nende rehvide kasutamisega juba hakkama saanud inimeste sõnul ei teinud parimad parimad või ei sobi teatud tingimustel. Näiteks on inimesi, kes kurdavad, et rehvid muutuvad temperatuuri langedes teedel vähem pehmeks ja seetõttu ka tundlikumaks. See oleks muidugi üsna mõistlik, kuna see kumm on suvine, mitte talvine, kuid probleem on selles, et see hakkab kõvaks muutuma ja tundlikkust kaotama juba pluss viie soojakraadi juures, mis on talvest kaugel. Seetõttu peate kas tegema valiku lamellrehvide kasuks või planeerimaüleminek talverehvidele ammu enne talve algust. Samuti on artiklis juba kirjutatud rehvi jäigast küljest, tänu millele pole kõik järsud pöörded tema jaoks probleemiks. Sellel medalil on aga ka miinus, sest nii tiheda küljeosa tõttu reageerib auto väga terav alt igasugustele roopale, mis võib vähendada juhi ja kaasreisijate mugavust. Kuid igal juhul on parem, kui proovite ise rehve ja teete siis lõpliku otsuse.