Sõiduki diagnostikakaardi kehtivusaeg

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Diagnostikakaardi kehtivusaeg sõltub auto tootmisaastast (mitte ostukuupäevast, nagu paljud omanikud arvavad) ja see on märgitud väljaantud dokumendis. See võib olla aasta või kaks.

Miks esimene ülevaatus ja alles seejärel OSAGO eeskirjad?

Paljude juhtide jaoks on alates 2015. aasta augustist olnud ülim alt huvitav teada saada, et kui tehnoülevaatus pole läbitud, ei ole võimalik OSAGO poliisi saada. Siiani oli kõik vastupidi – esm alt kindlustus, siis võimalus läbida tehnoülevaatus. Alates 2012. aastast on liikluspolitsei inspektori poolt kontrollitud diagnostikakaardi (DC) olemasolu autos kohustuslik. Seetõttu suhtusid autojuhid ülevaatusprotseduuri suure vastutustundega ja veel enam need, kes on juhtinud üle tosina aasta. Isegi praegu pole nad ükskõiksed, kui diagnostikakaart aegub.

Alates 2015. aasta augustist on jõustunud uued nõuded OSAGO poliisi väljastamiseks. Sellest hetkest alates hakati süütutele inimestele "autokodakondsuse" õnnetuse korral makstavaid makseid hindama maksimaalselt 400 tuhandele rublale. Samuti tõusis lepingu maksumus. OSAGO kindlustus: võrreldes 2015. aasta algusega - peaaegu kaks korda.

Diagnostikakaardi kehtivus

Liiklase liikluskindlustuse puhul tuleb enne kindlustuslepingu sõlmimist teha tanklas tehnoülevaatus.

See muutumatu reegel on kehtinud alates 2015. aastast. Kindlustusseltside konsultantidel ei ole õigust väljastada poliisi, veendumata, et diagnostikakaardi kehtivusaeg seda võimaldab. DK on üks nendest kohustuslikest dokumentidest, mille kindlustatu kindlustusseltsile esitab, koos kindlustatu ja omaniku tsiviilpassi ja auto dokumentidega (PTS või liikluspolitseis registreerimistunnistus).

Millele kindlustuskonsultant tähelepanu pöörab

Korrektselt vormistatud diagnostikakaardil on numbri olemasolul selle ettevõtte pitsat, kelle nimi on tekstis märgitud. Viimane peab vastama nõuetele, mille on välja töötanud Venemaa liikluskindlustusandjate liit koos liikluspolitseiga. Diagnostikakaardi kehtivusaeg (mis kuupäevani ja aastani) on reeglina märgitud DC teisele (tagaküljele). Konsultant on kohustatud veenduma, et kaart ei oleks aegunud.

Kui miski diagnostikakaardil tekitab kindlustustöötajas kahtlust, on ta kohustatud konsulteerima oma juhiga või pöörduma kohe veebis EAISTOsse (liikluspolitsei ja akrediteeritud autoteeninduse loodud ühtne tehnoülevaatuse andmebaas). Süsteem väljastab kinnituse alles siis, kui diagnoosi number ja kehtivusaeg on märgitudülevaatuskaardid kehtivad.

Erinevuse korral on poliisi väljastamine peaaegu võimatu. Kui kindlustustöötaja sõlmib kindlustuse aegunud diagnostikakaardiga, siis esiteks määratakse talle trahv (palgast palju suurem) ja enamasti vallandatakse ning teiseks ei tegele kindlustusselts selle lepingu alusel maksetega enne selle tehnilist kontrolli. auto on fikseeritud EAISTOS.

Diagnostilise kontrolli kaart: OSAGO kehtivusaeg

OSAGO lepingu sõlmimisel võtab kindlustusselts vastutuse selle eest, et poliisi väljastamisel järgiti seaduse nõudeid ja kõigi nõutud dokumentide olemasolu.

Teoreetiliselt saab kindlustuse vormistada, kui auto diagnostikakaart aegub ühe päevaga. Kui omanik on kindel ja nõuab nõuete õiguspärasust, on kindlustusselts sunnitud temaga lepingu sõlmima. Selline olukord võib tekkida siis, kui kindlustushind on piisav alt kõrge ja juhil ei jätku raha ka ülevaatuse eest tasumiseks või ta kardab seda läbida, kuna pole kindel auto avariivabas seisukorras ja kõik selle süsteemid.

Kui palju ülevaatus maksab

Autoteenused ise moodustavad hinnapoliitika, kuid tehnoülevaatuse läbimise hind on igal pool ligikaudu sama, välja arvatud ehk Moskvas ja Moskva piirkonnas (seal on see veidi kõrgem). Töötajatel on uue auto ülevaatusel loomulikult palju vähem tööd. Sõidukid "vananenud" nõuavadsuurenenud tähelepanu. Autojuhid on kohustatud jälgima oma vana auto seisukorda hoolikam alt kui uue auto puhul. Kuid nii kummaline kui see ka ei tundu, ei mõjuta see kontrolli maksumust. Tavaliselt jääb sellise töö maksumus kuuesaja rubla piiresse.

Raskeveokite tehnoülevaatuse hind on kõrgem (umbes tuhat rubla) ja mitte kõik autoteenindused ei saa selliseid töid teostada – selleks on vaja veidi erinevat varustust.

Millal peavad autod läbima tehnoülevaatuse

• Kui auto pole veel kolm aastat vana, siis ei ole vaja enne selle perioodi lõppu ülevaatust läbida.
• Esimene kord tuleb autoteenindusse minna siis, kui sõiduki väljalaskmisest on möödunud täpselt kolm aastat (mitte segi ajada ostuhetkega).
• Teine kord, kui auto on viis aastat vana.
• Kolmas kord, kui auto on seitse aastat vana.
• Ja siis (kaheksandat aastat) tuleb igal aastal autoteeninduses ülevaatusel käia.

Millal tehakse erisõidukite ja reisijateveoks kasutatavate sõidukite ülevaatusi

Sõiduautode kontrollimisel suureneb teenuste vastutus. Nende sõidukite juhid ei tohi sõita, kui diagnostikakaart on aegunud. Ja seda juhtub kaks korda aastas hirmutava sagedusega.

Erisõidukeid kontrollitakse sama sagedusega – kord kuue kuu jooksul.

Kuidas ja midakaasaegsed autoteenused meelitavad autojuhte

Kummalisel kombel mitte teenindustaseme, tehniliste seadmete ega litsentsi järgi, vaid võimaluse järgi väljastada diagnostikakaart ilma autot näitamata.

Interneti kaudu, makstes tavapärasest kaks korda rohkem, saate kõigi reeglite kohaselt väljastatud diagnostikakaardi kulleriga kojutoomisega.

Karistused aegunud diagnostikakaardi eest

Praegu ei pea autos olev juht DC-d kaasas kandma, saadaval peaks olema ainult OSAGO poliis. Juht trahvitakse OSAGO kindlustuse tingimuste puudumise või mittejärgimise eest, mitte selle eest, et diagnostikakaart on aegunud või seda pole üldse olemas.

Juht peab meeles pidama, et hilinenud ülevaatus põhjustab teisele õnnetuses osalejale kindlustusseltsi hüvitise maksmata jätmise. Ja siis maksab süüdlane kohtus omast taskust remondikulud, millele lisanduvad kohtukulud. Süütu autojuht nõuab just seda. Ja kui auto on üsna kallis (lahe välismaa auto), siis võib määratava hüvitise summa olla suurem kui nelisada tuhat.

Juhil on lihtsam järgida ülevaatuskaardi kehtivust, kui langeda ülalkirjeldatud olukordadesse.

Automüügi näpunäited

Auto ülevaatus ei ole omanikuga seotud, samuti ülevaatuse diagnostikakaart. Selle DC OSAGO kehtivusaeg on uue omaniku jaoks oluline. Vanad omanikudmüües annavad kaardi lihts alt uuele omanikule. Siis ei ole OSAGO diagnostikakaardi kehtivus liikluspolitseis registreerimisel takistuseks uue omaniku poolt kindlustust taotledes.