Chevrolet Tahoe: funktsioonid, varustus ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Chevrolet Tahoe sisenes USA turule 2014. aastal. Venemaal sai seda mudelit näha aastal 2015. Selle esitlus toimus Moskva autonäitusel.

Heitkem pilk selle sõiduki tehnilistele andmetele ja funktsioonidele, kuna maastur on pärast esimest esitlust populaarseks muutunud.

Kirjeldus

Uuendatud Chevrolet Tahoe on oma eelkäijaga võrreldav. Ta sai ainulaadse äratuntava välimuse ning paljud välisilme elemendid lisasid autole modernsust ja soliidsust. Vastuvõetava disaini poolest korraliku suurusega agressiivse linnamaasturi valmistamine polnudki nii lihtne. Selle põhjuseks on suured pikkuse ja kõrguse mõõtmed ning märkimisväärne kliirens, mis ulatus 200 mm-ni.

Kaks aastat pärast seeriatootmise algust on Chevrolet Tahoe sari läbi teinud palju muudatusi, mis on mõjutanud välis- ja sisevarustust. Uuenduse kõige tähelepanuväärsemate elementide hulgas on modifitseeritud iluvõre, mis on suurenenud ja on valgustuselementidega koostööd teinud.

Välisdetailid

Kui me räägime esituledest, siis saate seda tehapange tähele, et LED-e pole (kasutatakse biksenoonlampe). Keskel on Camaro SS-ile iseloomulik nurga kujutis. See pole üllatav, isegi nende modifikatsioonide jõuallikatel on identsed omadused.

Kaksikesel Chevrolet Tahoel on ka eesmised parkimisandurid ja kaitseraua alumine osa on kaunistatud musta plastikuga. Vaatamata kõrgele kliirensile saab see osa kõige sagedamini parkimise ajal vigastada.

Auto profiil on muutunud kaasaegsemaks, kadunud on tohutud miniakendega nagid. Selle asemel tekkis märkimisväärne klaasitud pind, mis võimaldas suurendada sisemist loomulikku valgust. Lisaks on paranenud nähtavus ja vähenenud pimealade esinemine. Esirattakoopad on veidi muutunud, kuid muidu on auto jäänud sama kogukaks ja nurgeliseks. Lisaks rõhutavad sõiduki mõõtmeid 20-tollised rattad.

Mõõdud

Uue Chevrolet Tahoe taga on tüüpiline "ameeriklane". Väliskülje varustuses paistavad soods alt silma tagatuled, kaitserauad ja spoileri tohutu pidurituli. Uksed on varustatud servoga ehk soovi korral saab avada klaasi ja panna asjad pagasiruumi.

Kõnealuse auto mõõtmed:

• Pikkus/laius/kõrgus – 5, 18/2, 04/1, 88 m.
• Teljevahe – 2,94 m.
• Kliirens - 20 cm.
• Esi-/tagarada – 1, 74/1, 74 m.
• Pagasiruumi maksimaalne maht - 2681 l.
• Tühimass– 2, 54 t.

Sisustus

Pärast seda, kui Chevrolet Tahoe twin sai uue versiooni, valitsesid salongis ilu, kõrge hind ja stiil. Mõned elemendid on aga mõnevõrra üksteise peale kuhjatud, mis tekitab piiratud ruumi tunde. Tegelikult on seda palju ja see tundub väliselt tõelisem.

Juhiiste asub mugav alt, sellelt on lihtne ja ligipääsetav juhtida kõiki sõidukisüsteeme. Nelikveo sisse- või väljalülitamiseks sirutage lihts alt vasak käsi välja (hoob leitakse iseenesest). Lisafunktsiooniks on reguleeritava kõrgusega pedaalikomplekt. Maandumiskõrgus sobib isegi alla kahe meetri pikkustele inimestele.

Sisevarustus

Esmapilgul võib Chevrolet Tahoe armatuurlaud tunduda märkide ja näidikute mäestikuna. Juhtimisprotsessis hakkate selgelt aru saama, kuidas kõik on läbi mõeldud ja optimeeritud. Iga seade on varustatud värvilise taustvalgustusega, mis teeb teabe lugemise lihtsaks mis tahes valgustugevuse juures. Auto põhikonfiguratsioonis pakutakse nahksisu, pehmet plastikut ja muud meeldivat. Kõrvalistes kohtades kasutasid disainerid kindlat materjali, mis ei rikkunud sõiduki sisemust vähimalgi määral. Põhikonsool on kaheksatolline puuteekraan. Interjööris on peegel taskuga prillide või muude väikeste tarvikute jaoks. Monitori all on kliimaseade, spetsiaalsete käetoedriiulid, aga ka juhtmevaba telefoni laadimine.

Seadmed ja süsteemid

Teisele reale mahub kergesti kolm täiskasvanut. Auto Chevrolet Tahoe RST varustusse kuuluvad kliimaseade, küttepaneel ja kõigi nende elementide juhtimine teie äranägemisel. Kolmas rida pole nii mugav, põrand on jalge all juba mõnevõrra kitsendatud, mis pikkade jalgadega inimestele võib tunduda piinamisena.

Eraldi väärib märkimist sõiduraja kontrollsüsteem. Juhi tähelepanematuse või väsimuse korral hoiatab ta juhti istme kerge vibratsiooniga. Sama reaktsiooni täheldatakse takistuse lähedal tagurdamisel.

Ajamilülitist mitte kaugel on läve aktiveerimise juhtnupp, mis libiseb sujuv alt välja, juhindub valgusindikaatorist ja millega kaasneb LED-taustvalgus.

Praktilisus

Üksikasjad tuleb arutada Chevrolet Tahoe armatuurlaua üle. Multifunktsionaalne monitor on võimeline töötama kuues režiimis. Juht saab õppida tundma pöördemomendi jaotumist piki telge, ajami aktiveerimist, kütusekulu, auto veeremist ja mõningaid muid nüansse. Pakiruum on varustatud servoga uksega, mis võimaldab seda hõlps alt avada optimaalse avanemisnurga meeldejätmisega. Mahutavus on 460 kuni 2680 liitrit. Lisaks on salongis mitu USB-porti ja 12 pistikupesa.

Tehnilised parameetrid

Eelmise põlvkonnaga võrreldes on Chevrolet Tahoe GMT-900 dramaatiliseltmuutunud. Masin on saanud uue kujundusega vedrustuse valatud alumiiniumist õõtshoobadega, et suurendada tugevust ja kergendada koostu raskust.

Ultraheli indikaatorid suudavad analüüsida teekatte koostist ja tüüpi, kuvades näidud ekraanil iga 0,015 sekundi järel. Selle tulemusena reguleeritakse riiuli jäikuse indikaatoreid automaatselt. Koos hea heliisolatsiooniga muudab see auto väga sujuvaks.

Teave jõuülekande kohta

Teine funktsioon on spetsiaalselt siseturu jaoks loodud mootor. Selle maht on selle kaubamärgi jaoks traditsiooniline 6,2 liitrit ja see arendab võimsust 420 hobujõudu. Kiirendus 0-100 kilomeetrini on olenev alt konfiguratsioonist 6,8-10,2 sekundit.

Mootor agregeerub kuuekäigulise käigukastiga, kiirus on 623 Nm. Chevrolet Tahoe kütusekulu on segarežiimis umbes 15 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Pakett

Venemaal pakutakse seda autot kahe varustustasemega. LT-tüüpi modifikatsioon maksab alates 3,1 miljonist rublast ja sisaldab pimeala jälgimissüsteemi, sõiduraja kontrolli ja kokkupõrke vältimist. Sees tagavad mugavuse kolmetsooniline kliimaseade, rehvirõhuandur, tahavaatekaamera ja võimalus käivitada mootor puldist. Pedaalid ja roolisammas on reguleeritava kõrgusega ning esiistmed on elektriliselt reguleeritavad. Selle seeria lisavõimalused hõlmavad järgmistteabe- ja meelelahutussüsteem ja 20-tollised valuveljed.

Teine versioon on LTZ. See erineb eelmisest versioonist adaptiivse püsikiiruse regulaatori ja nimetatud parameetritega standardvarustuse olemasolu poolest. Sõiduki hind on vähem alt 3,4 miljonit rubla.

Chevrolet Tahoe ülevaated

Tarbijad mainivad oma vastustes auto plusse ja miinuseid. Eelised hõlmavad järgmist:

• mugavus;
• jõud;
• multifunktsionaalsus;
• suurepärane hoog;
• manööverdusvõime;
• kindel välimus.

Miinused hõlmavad suurt kütusekulu, kõrget hinda ja hoolduskulusid.

Tuunimine

Kõnealune auto ei vaja palju täiustamist. See vastab täielikult kõige kogenumate autojuhtide nõuetele. Nende hulgas on aga neid, kes püüavad sõidukit võimalikult palju täiustada. Arvustuste põhjal otsustades puudutab see enamasti optika, kerekomplekti toonimist ja jõuallika moderniseerimist. Tulemuseks on ainulaadne auto, mida eristavad mugavus, jõhker välimus ja sisevarustus. Eksperdid soovitavad sellega seoses mootorit mitte puudutada, kuna see on juba üsna isemajandav ja lahe.

Tulemused

Testisõidutehnoloogia toimus 2014. aastal. Selle tulemused on ühemõtteliselt edukad. Võimas linnamaastur reageerib hästi pedaalide vajutamisele ja rooli keeramisele. Lisaks kinnitavad ülevaated, et autol on hea juhitavus ja manööverdusvõime. Vaatamata puudustele peavad paljud kasutajad Chevrolet Tahoe oma klassi üheks parimaks esindajaks. Iga kasutaja saab valida sobiva paketi, isegi siseturul.