Jeep "Mercedes CLS": fotod, tehnilised andmed, ülevaated

Sisukord:

Jeep "Mercedes CLS": fotod, tehnilised andmed, ülevaated
Jeep "Mercedes CLS": fotod, tehnilised andmed, ülevaated
Anonim

2017. aasta novembri lõpus toimus Los Angeleses autonäitus, kus Mercedes-Benzi kontsern tutvustas Mercedes CLS-i kolmandat põlvkonda. Auto uus versioon on väliselt täielikult muutunud, saanud ülevaadatud tehnilise komponendi ja täiesti uue interjööri.

Mercedes CLS külgvaade
Mercedes CLS külgvaade

Väline

Mercedes-Benzi disainerid raevuvad uue mudeli välimuse üle, jagades välisilmele kõige meelitavamaid komplimente, mis on igati ära teenitud: uuendatud versioon näeb isegi fotol tõeliselt šikk välja.

Mercedes CLS kaotas oma lihaselised rattakoopad, mis muutusid lamedamaks, muutes auto sarnaseks esimese põlvkonna C219-ga. Sellist otsust ei saa aus alt öeldes halvaks nimetada, kuid horisontaalselt orienteeritud esituled on esmapilgul oluliselt halvemad kui nende eelkäija pisarakujulised kolleegid.

Mercedes CLS-i kolmnurkse peaga optika näib väga vastuoluline, kuna uus A-klass varustatakse peagi täpselt samasugusega. Siiski tuleb kohe märkida, et CLS-i uus põlvkond on uskumatult karismaatiline ja annab koefitsiente mitte ainult A-klassile, vaid ka E-klassile, kust ta sai.esikaitseraua kuju.

Lai iluvõre ja vapustav alt šikk interjöör on ainsad asjad, mis tekitavad ausat imetlust, mida autokriitikud suutsid Mercedes CLS-i arvustustes väljendada.

mercedes cls
mercedes cls

Sisustus

Uue Mercedes CLS-i fotol torkab peaaegu kohe silma kõigi näidikute ja näidikute uskumatult ergonoomiline paigutus armatuurlaual. Rool on multifunktsionaalne kolme kodaraga sportlik stiil.

Keskpaneel on varustatud suure värvilise puutetundliku ekraaniga multimeediumikompleksiga, mille diagonaal on 20,3 sentimeetrit. Mercedes CLS-i siseviimistlus viimistleti hõbedases toonis kvaliteetsete materjalidega ja erinevate dekoratiivsete vahetükkidega.

Esiistmetel on mälufunktsioon, lai valik erinevaid reguleerimisvõimalusi ja astmeline nimmetugi. Esiistmete vahel asub kahe kambriga kokkuklapitav käetugi, millel on spetsiaalne tasku väikeste esemete jaoks ja pistikud mobiilseadmete ühendamiseks. Kaassõitja ees on mahukas jahutusfunktsiooni ja lukuga kindalaegas.

Tagaistmerea jaoks on ette nähtud ka kokkuklapitav käetugi: see on varustatud ka panipaiga ja topsihoidikuga. Lisaks on tagasõitjatele paigaldatud spetsiaalsed lugemistuled. Mercedes CLS Jeepi kogu interjöör on varustatud mitme värvivalikuga LED-valgustusega, mis valgustab ka ruumi reisijate jalge ees. Siseukse käepidemed on kroomitud jaoma valgustus. Auto varustus ja sisekujundus vastavad täielikult selle luksusklassile.

Mercedes cls ülevaated
Mercedes cls ülevaated

Ohutus

Uus Mercedes CLS-i põlvkond on varustatud mitte ainult suure hulga juhi ja reisijate mugavuse eest vastutavate seadmetega, vaid ka turvasüsteemidega. Eraldi väärib märkimist Pre-Safe kompleks, mis tagab reisijatele lisakaitse. Sellise kompleksi põhiversioon sisaldab reisijate kuulmise spetsiaalset ettevalmistust kokkupõrke ajal tekkiva müra jaoks. Laiendatud spetsifikatsioonis tekitab süsteem külgkokkupõrke ohu korral hoo, mis surub sõitjad salongi sügavamale ja vähendab tõsiste vigastuste ohtu. Sarnane süsteem on paigaldatud Mercedes CLS 350 džiibile.

Sõiduki mõõtmed

Autode voolus paistab uus Mercedes CLS silma oma suuruse poolest: kere pikkus on 4937 millimeetrit, laius - 1880 millimeetrit, kõrgus - 1410 millimeetrit. Pakiruumi maht on 520 liitrit. Tagaistmete kokkuklapitamise funktsioon võimaldab suurendada pagasiruumi mahtu. Kütusepaak mahutab 66 liitrit kütust.

Mercedes CLS spetsifikatsioonid
Mercedes CLS spetsifikatsioonid

Mercedese CLS-i tehnilised andmed

Põlvkonna vahetumisel viidi auto sujuv alt üle MRA platvormile, mis oli varustatud topelthoovaga esivedrustusega ja viie hoovaga taga. CLS-i teljevahe on sarnane E-klassiga, kuid suurenenud üleulatused on kogu pikkusele oma osa võtnud, suurendades seda veidi.

Uus Mercedes CLS standardvarustusesvarustatud klassikalise vedrustusega, kuid lisatasu eest saab selle asendada adaptiivsete amortisaatoritega Dynamic Body Controliga (töötab kolmes režiimis - Comfort, Sport ja Sport +) või pneumaatilise Air Body Controliga.

Jõuallikate rivistust esindab kuus mootorit, kuid esialgu jõuab klientideni neist vaid kolm, millest igaüks on varustatud üheksakäigulise automaatkäigukasti ja 4MATIC nelikveosüsteemiga. Kõik mootorid on V4 ja reas V6 diisel- ja bensiinimootorid. Nüüdsest paigaldab Mercedes-Benzi kontsern V8 mootoreid ainult AMG modifikatsioonidele.

CLS 350D ja 400D versioonid on varustatud 2,9-liitriste V6 diiselmootoritega 286 ja 340 hobujõuga. Kiirendus nullist sadadeni toimub vastav alt 5, 7 ja 5 sekundiga. CLS 450 bensiiniversioon on varustatud M256 mootoriga 376 hobujõuga koos EQ Boost süsteemiga. See seade kiirendab auto 100 km/h 4,7 sekundiga.

EQ Boost on varustatud 48-voldise starter-generaatoriga, mis töötab liitiumioonakust. Selline seade võimaldab teil korraks võimsust 22 hobujõu võrra suurendada. Elektrimootor aitab käivitamisel ja pidurdamisel energiat taastades, et oma akut laadida.

Tulevikus laiendatakse Mercedese CLS-i mootorivalikut kaheliitriste neljasilindriliste mootoritega.

Mercedes 350 cls džiip
Mercedes 350 cls džiip

Paketid

Tootja pakub MercedestCLS mitmel varustustasemel. Põhiversioon on varustatud LED esi- ja tagatuledega. Mitte ilma abisüsteemideta autode juhtimisel, kolmetsoonilise kliimaseadmeta salongis ja kahe suure ekraanita. Esiistmed on varustatud elektriliste ajamiga, mis teeb istmeasendi reguleerimise lihtsaks. Soojendusega ja ventileeritavatel istmetel on samuti suur erinevus.

Andurid ja süsteemid, mis vastutavad juhi ja reisijate ohutuse eest liikumise ajal, vaadake lisavõimaluste paketti. Polstrimaterjalina kasutatakse ainult kvaliteetset nahka ja peent puitu.

Eespool nimetatud jõuallikad on varustatud seitsmekäigulise TRONIC PLUS käigukastiga ja üheksakäigulise TRONICuga CLS-i esiveolise versiooni puhul, nelikveoline mudel varustatakse tagumise ristiga -rataste lukustusdiferentsiaal ja 4Matic.

Mercedes cls džiip
Mercedes cls džiip

Basic CLS

Mercedes CLS-i põhipakett sisaldab järgmist varustust:

  • ESP-, ABS- ja ASR-süsteemid.
  • Esi-, akna- ja külgmised turvapadjad.
  • Seade, mis hoiab pidurikettad kuivana.
  • Rehvirõhuandur.
  • Juhtseade kokkupõrke vältimiseks.
  • Multimeediumikompleksi integreeritud satelliitnavigatsioonisüsteem.
  • Tagaklaasi soojendus.
  • Parktronic.
  • Sademeanduritega klaasipuhastid.
  • Automaatne reguleerimissüsteemesituled.
  • Kõik istmed on elektrisoojendusega.
  • Reakontrolliseade.

Lisavaliku pakett

Mercedes-Benz pakub CLS-i jaoks järgmist valikute paketti:

  • Õhkvedrustus.
  • Pimeala kontroller.
  • Parkimisabi.
  • Adaptiivsed esituled.
  • Liiklusmärkide tuvastussüsteem.
  • Pesuri düüsid ja elektrilise soojendusega klaasipuhastid
  • Kaugjuurdepääs pakiruumi kaanele.
  • Elektriliselt juhitavad päikesevarjud tagaaknal.
  • Esiistme ventilatsioon.
  • Polster kahevärvilisest kvaliteetsest nahast.

Mercedese ametlikud edasimüüjad teatavad täisvarustusest ja lisavarustusest enne uue põlvkonna Mercedes CLS tellimuste vastuvõtmise algust.

uus mercedes cls foto
uus mercedes cls foto

Auto hind

Mercedese ametlikud edasimüüjad määrasid uue Mercedes CLS-i miinimumhinnaks 4 940 000 rubla diiselmootoriga varustatud põhikonfiguratsiooni puhul. Sport lisandmooduli eest peate maksma 250 tuhat rubla. Võimsama mootoriga versioon 400D maksab 5 600 000 rubla.

Bensiinimootoriga Mercedese hind algab 5 650 000 rublast. Ametlikud edasimüüjad saavad esimesed autod kätte 2018. aasta kevadel. Esimesel müügiaastal pakutakse klientidele eksklusiivse kerevärvi ja 20-tolliste velgedega CLS Edition 1 spetsiaalset modifikatsiooni.rattad, AMG Line pakett standardvarustuses, spetsiaalne siseviimistlus, LED-esituled ja IWC analoogkell, mis asub keskkonsoolil.

Mercedes CLS-i uus versioon varustatakse turvasüsteemidega Pre-Safe, adaptiivse püsikiiruse hoidja, uuendusliku funktsiooniga sõita autoga samal sõidurajal ilma juhi sekkumiseta (peate siiski käed hoidma rool), õnnetuste ärahoidmine ristmikel sõitmisel, auto peatamine ja käivitamine ummikutes sõitmisel.

Soovitan: