Stels Outlander 150: tehnilised andmed, ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Tänapäeval on populaarsed erinevad tõukerattamudelid. Need erinevad omaduste ja maksumuse poolest. Suhteliselt odavad mudelid tõmbavad ostjate tähelepanu. Samas peab roller olema ka kvaliteetne. See peaks olema mugav liikuda mis tahes tingimustes.

Üks populaarsemaid tõukerattamudeleid on Stels 150 Outlander. See Hiina tehnoloogide areng on juba suutnud kodumaiste ostjate huvi äratada. Enne valitud sõidukimudeli poodi minekut peate selle üksikasjalikult tundma. Esitletud rollerit arutatakse edasi.

Mis on roller?

Rollerid hakkasid populaarsust koguma umbes eelmise sajandi keskpaigas. Nõukogude Liidus hõivasid selle niši mopeedid "Karpaty", "Verkhovyna" jne. See on üsna kompaktne, mugav ja kiire kaherattaline transpordivahend linnapiirkondades liikumiseks.

Kuidas on nõuded tänapäevasele motorollerile-mopeedile pärast seda muutunud? See pidi olema kerge, hästi käsitsetav, sõitma ühe tanklaga 150–200 km ja loomulikult olema töökindel, hõlpsasti kasutatav ja odav.

Turulmopeede on lai valik igale maitsele. Nende hulgas on erilisel kohal Hiinas toodetud Stels 150 Outlanderi roller.

Modeli loomise ajalugu

Maksimotorolleri Stels 150 Outlanderi prototüübiks on jaapani “kaherattaline” Honda 125 SH. Arvatakse, et "Ste alth" on Jaapani eellase absoluutne koopia. Kuid tootjad ei eita seda. No mis selles viga on? Pole saladus, et Hiina insenerid põhinevad paljudes tööstusharudes mis tahes välismaistel disainilahendustel.

Sooritus ei jää paljuski alla "Hondale". Stels 150 Outlander, mille osad on kõikjal saadaval, ei tekita remondiga probleeme.

Mootor: dünaamiline ja ökonoomne

Ste althi rolleri jõuallikaks on 150 cm3, vedelikjahutusega ühesilindriline neljataktiline mootor. Seadme võimsus on 11,2 hobujõudu, mis koos variaatoriga võimaldab kiirendada 100-110 km / h. See on seda tüüpi sõidukite jaoks üsna hea kiirus, mis võimaldab enesekindl alt liikuda mitte ainult linnatingimustes, vaid ka linnast väljas.

Maanteel saab endale lubada möödasõitu mitte ainult rahulikult tagaistmel istikutega suvitajatest, vaid ka pidev alt kiirustavatest veoautodest. Mootor käivitatakse elektrilise starteriga. Vedeljahutus tagab hea soojuse hajumise mootorist, mis võimaldab sõita pikemat aega peatumata (kuni bensiin otsa saab).

Buckväike, mahuga 7,4 liitrit, ühes tanklas saab olenev alt sõidustiilist sõita 150-200 km. Toiteallikaks on odav bensiin AI-92, mis koos väikese kuluga võimaldab säästa palju raha.

Mugavus ja mugavus

Outlanderi vedrustusega on kõik standardvarustuses: ees teleskoophark, taga ühe amortisaatoriga pendel. Tagavedrustus näeb välja maalähedane, kuid “heatel” Venemaa teedel sõites ületab 90–95 kg kaaluva ratturiga enesekindl alt kõik takistused. Pikk “hüppamine” üle konaruste sunnib sind suure tõenäosusega hingetõmbeaega või õigemini “ümber ehitama”, kuna see detail on mudeli jaoks karm.

Kõige olulisem erinevus Stels 150 Outlanderi ja selle kategooria kolleegide vahel on 16-tollised rattad, tänu millele saab sõita väikestest treppidest ja metsaoludes. Ja teise reisijaga ei puutu roller asfaldi põhja.

Tagumine hoiukarp ei mahuta kiivrit, kuid sinna saab panna palju muid asju. Tuuleklaasi puudumine muudab kiirusel üle 80 km/h sõitmise vastutulevate õhuvoolude tõttu mitte eriti mugavaks ja suurendab liikumistakistust.

Mis puutub pidurisüsteemi, siis see on ketas ees ja trummel taga. Pidurid peatavad "hiinlase" kergesti igal kiirusel.

Kaal ja mõõtmed

Erilist tähelepanu väärivad ka Stels 150 Outlanderi tehnilised omadused. Rolleri mõõdud on üsna kompaktsed: pikkus 204 cm, laius 70 cm, kõrgus 115 cm.

Selliste mõõtmetegakoha leidmine on piisav alt lihtne ka rahvarohkes parklas. "Outlanderi" "sadulas" on see üsna mugav isegi pikale inimesele.

Mopeedi kaal on 120 kg, mis võimaldab isegi hapral tüdrukul sellega toime tulla.

Klientide ülevaated

Ste alth roller naudib õigustatult ostjate seas tunnustust. Arvustuste kohaselt on see dünaamiline ja mugav sõiduk. Suured rattad, vedrustus ja kiirus võimaldavad enesekindl alt sõita mitte ainult linnas, vaid ka metsa piknikule pääseda. Seetõttu on Ste alth klassifitseeritud maksi-tõukerattaks.

Tuleb märkida, et Outlander on varustatud immobilisaatori ja kaugkäivitusega. Tõsi, nagu selgus, pole kaugusandurit. Kuna tõukeratta saab käivitada nupuga ja välja lülitada ainult võtme või häirenupuga, võib võtmete jätmine näiteks garaaži tekitada mõningaid raskusi.

Enne täiskiiruse saavutamist vajab "Ste alth" sissesõitu. Seetõttu tuleb 1000 km sõita kiirusega kuni 50 km/h. Kui kõik tootja juhiste nõuded on täidetud, on sõiduk töökindel ja vastupidav. Järgmise paari aasta jooksul pole hooldust vaja.

Kumm, millega rollerit müüakse, on kvaliteetne. Seetõttu saab tavarehvidega sõita päris kaua. See on Hiina inseneritöö kvaliteetne arendus. Paljud Venemaa ostjad on juba hinnanud kõiki esitatud mudeli eeliseid.

Eeltoodu põhjal saatejäreldada, et Stels 150 Outlander vastab kõigile kaasaegsetele nõuetele. Ja koos madala hinnaga muudab see esitatud mudeli ostmise väga atraktiivseks.