2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Harley Davidsoni mootorrattabränd on pikka aega olnud jõhkruse, võimsuse ja töökindluse sünonüüm. Ja Sportsteri liin ei jäta kedagi ükskõikseks. Klassikalised "sportliku" kaldega jalgrattad on oma reas kõige kergemad mitte ainult kaalu, vaid ka hinna poolest. Selles artiklis räägime mudelist Harley Davidson Sportster 1200, kirjeldame üksikasjalikult selle omadusi, eeliseid ja väikseid puudusi.
Ettevõtte ajalugu
Harley Davidsoni ajalugu väärib erilist tähelepanu. See on üks edukamaid ettevõtteid, mis kunagi eksisteerinud on. Ettevõte alustab tegevust 1903. aastal. Sel aastal andsid Davidson ja Harley välja oma esimese ratta. Peagi asutasid nad väikese ettevõtte ja hakkasid tootma umbes 50 mootorratast aastas. Aja jooksul hakkasid nad oma toodetes juurutama uuenduslikke arendusi: V-Twin mootorit, manuaalkäigukasti. Isegi kõige varasematel aegadel oli Harley-Davidsoni toodetel kuulus ja hästi nähtav kuju.
Ettevõte pidas vastu Ameerika majanduse jaoks rasketele kriisidele, tootis Teise maailmasõja ajal USA sõjalisteks vajadusteks üle 80 tuhande varustuse ja jäivee peal. Praegu toodab Harley Davidson umbes 200 000 mootorratast aastas. Tähelepanuväärne on ka see, et ettevõtte egiidi all olev motokogukond on maailma suurim.
Harley Davidson Sportster 1200
Selle mudeli mootorrattad on kõige levinumad. Ahvatleb ostjaid neile mitte ainult välimus, vaid ka suhteliselt taskukohane hind. "Sportster" on kaalu ja juhitavuse poolest kõige kergem mudel. Selle raam on kitsam ja kompaktsem kui klassikalistel mudelitel ning tagab maanteel parema manööverdusvõime.
Esimene Sportster sündis 1957. aastal, et rahuldada nende vajadusi, kes soovisid sportlikku jalgratast. Arendajad püüdsid saavutada ideaalseid omadusi ja see neil õnnestus. Uus mootori tasakaalustusvõllidega varustatud raam on jäigem ja tugevam ning täiustatud on ka 2-kolviga pidureid. Täiustatud on ka jahutussüsteemi. Mootori pöörlemissageduse suurendamine andis sellele rohkem jõudu. Uuendatud on ka süütesüsteemi. Samal ajal ei muutnud Harley oma klassikalist jõhkrat stiili üldse. Harley Davidson Sportster 1200 lihtne käsitsemine muudab selle ideaalseks linnasõiduks.
Tehnilised andmed
Harley Davidson Sportster 1200-l on suurepärased tehnilised andmed. See on varustatud V-kujulise mootoriga, mille maht on 1200 kuupsentimeetrit ja mis toodab 96 Nm pöördemomenti. Mootorratast peetakse Harleyde seas kõige kergemaks ja see kaalub 268 kilogrammi. Hobujõudude hulk kõigubolenev alt mudelist ja aastast 58-66 ühikut. Sellest piisab, et Harley Davidson Sportster 1200 kiirendaks 100 km-ni 4 sekundiga. Sellise ajaga saab valgusfoorist ilusti alustada ja vaatlejaile muljet avaldada.
Harley Davidson Sportster 1200 tehnilised omadused võimaldavad saavutada kiirust kuni 175 km/h, kuid töötav asub madalamal - umbes 160. Kütusekulu olenev alt marsruudist ja sõidustiilist, on 5-7 liitrit 100 kilomeetri kohta. Sellel mudelil on ka üsna muljetavaldav 17-liitrine bensiinipaak, mis aitab läbida teatud vahemaa tankimata.
Harley Davidson Sportster 1200 ilmumisel andsid ka arendajad endast parima. Mootorratas näeb välja nii proportsionaalne ja harmooniline, et tahaks kohe sellele istuda ja minna, vallutades üha uusi teid.
Pussid ja miinused
Nagu iga sõiduki puhul, polnud ka Harleyl puudusi. Kuid neid pole palju leida:
- originaalosade kõrge hind;
- väike iste (sobib ainult ühele reisijale);
- Konkreetne poldi suurus tollikeermetele.
Muidu on see ratastel tõeline aare:
- suurepärased pidurid (nii ees kui taga);
- suured ja mugavad peeglid;
- kiire kiirendus;
- atraktiivne välimus;
- ökonoomnekütusekulu;
- mugav istuvus ja mugav rool;
- vedrustus, mis ei karda Venemaa teid;
- kaasaegne jahutussüsteem.
Omaniku ülevaated
Mootorratturid räägivad Harley-Davidson 1200-st mitte ainult hästi, vaid ka tõelise armastusega. Olge kindel – kui ostsite selle ratta, ei saa te kerge kaastundega maha. See on mootorratas hingele. Kui olete sportrataste, mitte chopperite fänn, siis see teile ei meeldi. Aga kui olete aeglase ja "hingelise" sõidu fänn, siis meeldib teile nii sujuv mootorimürin kui ka klassikaline välimus.
Liiga suur rool hoiab teie käed väsimast ja juhitavuse lihtsus muudab Sportster 1200 linnatingimustes ideaalselt sobivaks. Miinustest märgivad omanikud vedrustuse jäikust, mis peaaegu ei pehmenda tee konarusi. Mootorratta osad on kvaliteetsed. Peaaegu hävimatu käigukast ja suurepärased pidurid ei vaja varsti pärast ostmist väljavahetamist. Ainus, mis omanikke häirib, on liiga tihe haare, millega tuleb harjuda, ja väikesest istmest tingitud pealesunnitud üksindus teel. Vastasel juhul, kui hoolitsete Harley eest ja teete selle õigel ajal tõrkeotsinguks, teenib see oma omanikku palju aastaid.
Soovitan:
MAZ-501: foto ja tehnilised andmed
MAZ-501: tehnilised andmed, funktsioonid, töö, ulatus, loomise ajalugu. Puidukandja MAZ-501: kirjeldus, moderniseerimine, disain, seade. Nõukogude veoauto MAZ-501 ülevaade: huvitavad faktid
Auto "Cob alt-Chevrolet": fotod, tehnilised andmed, ülevaated
"Chevrolet-Cob alt" on teise põlvkonna auto, mille tootmist alustati 2011. aastal. Esialgu pakuti autot ainult Lõuna-Ameerikas. Hiljem jõudis auto Lähis-Ida, Aafrika ja Ida-Euroopa turgudele. Sellised autod olid varustatud 1,4-liitrise mootoriga. Venemaal ilmus usbeki kokkupandud auto alles 2013. aastal
Subaru BRZ ja Toyota GT 86 erinevus: tehnilised andmed ja funktsioonid
Kaasaegsel odavate ja klassikalise paigutusega kompaktsete sportautode turul on kasin sortiment, mistõttu on selle segmendi ühed populaarseimad esindajad tehniliselt identsed Subaru BRZ ja Toyota GT86. Erinevus nende vahel seisneb kere ja sisekujunduse nüanssides, aga ka šassii seadistustes
Harley-Davidson Road King: tehnilised omadused, ülevaated
Harley-Davidson Road King ei kanna seda uhket nime asjata. Ta paistab silma reisimises. Paljud omanikud usuvad, et see jalgratas õigustab täielikult oma hinda
Harley Davidson Iron 883 funktsioonid
Selle ratta looming tuletab meile justkui meelde, et vanaisa HD pulbripudelites on endiselt püssirohtu ja tema ainulaadne äratuntav stiil pole unustuse hõlma vajunud, vaid vastab siiski aja vaimule. Ükski klassikaline armastaja ei saa Harley Davidson Iron 883-st mööda kõndida peatumata imetlema