2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
See mootorratas on toodetud ettevõttes Izhevsk Motorcycles JSC. Seda on toodetud alates 1985. aastast. Huvitav on IZH Jupiter 5 üks omadus. Mootorratta omadused on sellised, et seda saab juhtida nii haagisega (küljega) kui ka ilma selleta.
Selle mootorratta disain meenutab IZH Planet 5, kuid erineb mootori poolest. Sellise masina mootor on kahetaktiline kahesilindriline, millel on silindrite järjestus. See näeb muljetavaldavam välja kui tema ühesilindriline vend. Mootorratta IZH Jupiter 5 üks olulisi eeliseid on selle võimsusomadused. Lõppude lõpuks arendab ta seda 3 "hobuse" võrra rohkem kui IZH Planet 5. See on väga kiire ja dünaamiline auto ning see on palju kiirem kui tema kolleeg.
See mootorratas ei vedanud meid alt ka mootori kiirusega. Nad jõuavad temani kuni 5000 minutis. Kuid eristav omadus seisneb karburaatoris IZH Jupiter 5. Selle omadused on sellised, et see teenindab kahte silindrit korraga. Rasked mootorrattad Ural või Dnepr on struktuurselt varustatud kahe karburaatoriga, millest igaüks varustab kütusesegu eraldi silindriga.
Seetõttu on IZH Jupiter 5 kütusekulu väiksem ja silindrid töötavad stabiilsem alt. Süüte reguleerimine IZH Jupiter 5 võrreldes IZH Planet 5-gasamuti muutunud. Nüüd on ju vaja arvestada teise silindri tööga.
Pöördemomendi ülekanne sellise sõiduki tagaratastele luuakse keti abil. Tänu sellele muutub mootorratta liikumine palju lihtsamaks ja sujuvamaks.
Kiirusparameetrid jäävad 130 km/h piiresse, mis on väga hea kodumaise mootorratta jaoks, mida esindab IZH Jupiter 5. Sellise kiire sõidu omadused meeldivad igale sõidusõbrale. koos tuulega.
Selle mootorratta uusimad modifikatsioonid on varustatud vedelikjahutusega. See uuendus vähendab mootori ülekuumenemist ja pikendab mootori tööiga.
Samuti peetakse uusima mudeli oluliseks plussiks ketaspidureid. Need suurendavad oluliselt selle sõiduki kasutamise ohutust ja lühendavad pidurdusteekonda. IZH Jupiter 5 juhtmestik pole oluliselt muutunud.
Selle tulemusel osutus mootorratas suurepäraseks transpordivahendiks kiirsõidu austajatele, kuid samal ajal tõusid selle veojõud ja võimsus suurusjärgu võrra. Sellise masina täiustamine ei ole suur probleem, kui on soov.
Stiilne häälestus võib sõiduki välimust oluliselt heledamaks muuta, tuleb vaid paar originaalset asja osta. Isegi näiliselt tähtsusetu asi, nagu tahavaatepeeglid, võib mootorrattale stiili ja rafineeritust lisada.
Ja kui paigaldate ka ksenooni, siis on selline täiustus võimelineannab teile suurepärase nähtavuse öösel. Näete öösel nagu kass. Ja vaade sellisest häälestusest on vapustav alt atraktiivne.
Tehniliste omaduste hulgas tahaksin eriti mainida asjaolu, et mootorrattal on:
- põlemiskambri maht – 347,6 cm3;
- kasutatakse õhkjahutussüsteemi;
- maksimaalselt võib see kiirendada kuni 125 km/h;
- mootori võimsus ulatub 18 kW-ni (maksimaalse pöördemomendiga 35 Nm);
- tühimass 193 kg;
- Maksimaalne koormus on 170 kg.
Muidugi ei saa IZH Jupiter 5 võrrelda välismaiste mootorrataste sarjaga, kuid hind räägib enda eest. Maksumus pluss häälestamise võimalus – need on sellise sõiduki positiivsed küljed.
Soovitan:
"Izh-49" (mootorratas): omadused, hind, ülevaated ja fotod
"Izh-49" - kõvakattega teedele mõeldud keskklassi mootorratas, mida tootis Izhmashi tehas aastatel 1951–1958. Kokku veeres konveierilt maha 507 603 kaherattalist sõidukit. Kuna Izh-49 on pika ajalooga mootorratas, on sellest saanud Vladivostoki autoantiigimuuseumi eksponaat
Mootorratas Izh-56: foto, omadused
Maanteemootorrattast Izh-56 on kuue tootmisaasta jooksul saanud üks populaarsemaid ja asendamatumaid kaherattalisi sõidukeid, mis on mõeldud sõitmiseks nii mustusteedel kui ka linnatänavatel. Suurepärane murdmaavõime ja hea kandevõime tegid sellest suurepärase abimehe ja sõiduki rasketes ilmastikutingimustes liikumiseks
Mootorratas "Jupiter IZH-4": tehnilised andmed, fotod ja ülevaated
Tõenäoliselt sõidab Nõukogude auto- ja mootorrattatööstuse vaimusünnitus tänapäevaste SRÜ riikide teedel veel pikka aega. See räägib mootorrattast "IZH Jupiter-4"
Mootorratas M-72. Nõukogude mootorratas. Retro mootorrattad M-72
Nõukogude perioodi mootorratast M-72 toodeti aastatel 1940–1960 mitmes tehases suurtes kogustes. See valmistati Kiievis (KMZ), Leningradis, Krasnõi Oktjabri tehases, Gorki linnas (GMZ), Irbitis (IMZ), Moskva mootorrattatehases (MMZ)
Mootorratas "Öökull". Mootorratas "ZiD Owl 200" uus (foto)
Mootorratas "Owl" (täisnimi "Voskhod Owl") - kuulsa "Kovrovetsi" (mudel "K-175") järeltulija, mida tootis Degtyarevi tehas (ZiD) aastatel 1957–1965. Huvitav ja pikk olemasolu ajalugu, korduv välimuse ja omaduste muutumine. Kõik see on mootorratas "Owl". Erinevate probleemide fotod kinnitavad seda selgelt