Roller Honda Giorno: kirjeldus, tehnilised andmed

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Kompaktsed, ökonoomsed, manööverdusvõimelised ja hõlpsasti juhitavad tõukerattad on nende omaduste poolest võrreldavad täisväärtuslike mootorrataste ja autodega ning seetõttu suutsid nad teenida autojuhtide ja nii suurte kui ka väikeste linnade elanike armastuse ja populaarsuse külad. Rollerite turul on juhtival positsioonil Jaapani ettevõte Honda.

Honda Giorno Crea AF54

Giorno Crea, 1999. aastal esitletud retrotõukeratas, on Honda mudelisarja ainulaadne esindaja. Mudeli klassikaline disain on selle peamine omadus, mis eristab seda konkurentidest. Honda Giorno Crea on ideaalne roller neile, kes soovivad tõmmata tähelepanu ilma üldisesse linnaliiklusse sulandumata. Roller on valmistatud kuuekümnendate klassikalises disainis, mis meelitab ja üllatab.

Tehnilised andmed Honda Giorno

Tehnilisest vaatenurgast ei sarnane retrotõukeratas klassikaliste mootorrataste mudelitega, kuna sellel on ülitugev alumiiniumraam, hoovastikuga esivedrustus mugavaks ja sujuvaks sõiduks mis tahes teekattel ning neljataktiline.vedelikjahutusega mootor. Ühesilindrilise AF-54E mootori maksimaalne kiirus on 60 km/h. Kiirusepiirang on elektrooniliselt piiratud, mille "krae" saab soovi korral lihts alt lähtestada.

Võimas mootor muudab raskes liikluses käivitamise ja kiirendamise lihtsaks, mis on tänapäevase linna tegelikkuses oluline. Honda Giorno AF54 mootori töömaht on 49 kuupsentimeetrit, rihmülekanne vastutab pöördemomendi edastamise eest veorattale.

Rolleri juhtimine on väikese pöörderaadiuse tõttu lihtne ja hõlbus, käike vahetada pole vaja ja kaal on kerge. Elektristarter muudab mootori käivitamise lihtsamaks. Mootori kasutegur on tasemel: 100 kilomeetri läbimiseks kulutab Honda Giorno 1,63 liitrit, mille kiiruspiirang on 30 km/h. Suur ja kompaktne 5-liitrine gaasipaak võimaldab tõukerattaga pikki sõite teha ilma tankimata.

Honda Giorno karburaatoriga mootori lihtne disain muudab selle parandamise lihtsaks, muutes tõukeratta oma kütusesissepritsega mootoritest paremaks.

Pidurisüsteem

Jaapani insenerid varustasid retrotõukeratta suure jõudlusega trummelpidurisüsteemiga, mille mehhanismid on paigaldatud mõlemale rattale. Juhi ohutus on Jaapani kontserni Honda üks peamisi aspekte, mida nad on aastaid jälginud. Pidurisüsteemi toimimise tagab piduriklotside õigeaegne vahetamine töö ajal.roller.

Remont ja osad

Honda Giorno rolleri komponente saab osta nii kaubamärgi ametlikelt edasimüüjatelt kui ka kõigist spetsialiseeritud kauplustest. Kahjustatud kroomitud ja plastikust kereosade vahetamine läheb maksma suure summa, mis tuleb maksta nii osade endi kui ka nende paigaldamise eest. Sarnane olukord ka Honda Giorno mootori varuosadega. Mootori rikke põhjuseks võib olla jahutussüsteemi rike: vedeliku leke võib põhjustada mootori suuremat kulumist ja ülekuumenemist.

Proovisõit ja ülevaated

Rolleri ruumikas pagasiruum muudab kaupade transportimise pikkade vahemaade taha, kaotades vajaduse seljakottide järele.

Honda Giornot pakutakse laias värvivalikus: tõukeratta värvi saab ostja valida enda maitse järgi. Värvi jõudlus võib olla kas ühevärviline või kahevärviline.

Madal raskuskese tagab retrotõukeratta stabiilsuse sõidu ajal ja on tingitud mootori raamile paigaldamise eripärast. Vaatamata suurepärasele ja enesekindlale juhitavusele sobib mootorratas soojaks aastaajaks ning kaotab liivarajal stabiilsuse: vähene murdmaavõime tuuakse ohvriks Honda Giorno kompaktsuse kasuks, mis on linnapiiri jaoks aktuaalsem.

Rollerit on toodetud 12 aastat, mille jooksul suutis see autojuhtidelt koguda arvuk alt positiivseid hinnanguid, märkides mitte ainult selle dünaamilisust, vaid ka ainulaadset disaini, mis on valmistatud retrostiilis jajuhi individuaalsust ja ainulaadsust rõhutades. Mootor töötab pehmelt ja sujuv alt, peaaegu hääletult, ilma kolmandate isikute helide ja kriuksumiseta.

Jaapani ettevõte Honda lõi retrotõukeratta laiale sihtrühmale: mudelit valivad nii noored, kes soovivad linnavoolus silma paista, kui ka küpsed autojuhid, kes nostalgiat möödunud aegade järele. Lisaks pakutakse tõukeratast taskukohase hinnaga: Honda Giorno saate Venemaa järelturult osta olenev alt üldisest seisukorrast ja läbisõidust 35-45 tuhande rubla eest.

Kust Giornot osta saab?

Täna saate Honda Giorno rolleri osta peaaegu ig alt Honda edasimüüj alt või mis tahes mootorrattaesindusest, kuna selle mudeli järele on suur nõudlus. Kõige sagedamini leitakse järelturgudel ja mootorrataste esindustes esimese põlvkonna kahetaktilise mootoriga Giorno versioon, mis on väga heas korras ja väikese läbisõiduga. Mõnevõrra harvemini võib kohata Giorno Creat või Giorcubi, mille põhjused peituvad esimese mudeli disainiomadustes ning teise mudeli eksklusiivsuses ja unikaalsuses.

Venemaa ametlike Honda edasimüüjate salongides on Giorno retrotõukeratast võimatu kohata: nagu teisigi 50-kuupsentimeetrise mootoriga rollereid, ei tarnita seda Venemaa Föderatsiooni territooriumile. Sellele vaatamata pakuvad mitteametlikud mootorrataste esindused sageli üsna laia valikut Jaapani tootja retrotõukerattaid ja rikkalikes värvitoonides, nii et autojuhid saavad valida endale sobivaima variandi. Honda Giorno. Taskukohane hind koos ainulaadse disainiga teeb retrotõukerattast tänapäeval ühe ihaldatuima ja populaarseima.