2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Vene tarbija jälgib Lada perekonna autode moderniseerimist erilise tähelepanu ja aukartusega. 2013. aasta sügisel rõõmustas kodumaine tootja vanade mudelite ümberkujundamist. Uuendatud Priora esitleti avalikkusele. Muudatused ei mõjutanud mitte ainult välimust: paranenud on nii salongi sisemus kui ka mitmed elemendid auto mehaanikas. Kõigi uuenduste mõistmiseks kaaluge pakutud mudelit üksikasjalikum alt.
Välismuudatused
Lada mõlemad kaitserauad muudeti. Esiosas kasutati originaalset disainilahendust. Uuendatud Priora on omandanud kaasaegse välimuse ja selle omadused on muutunud paremini äratuntavaks. Tagumine kaitseraud sai täiustatud aerodünaamilise kuju. See parandab õhuvoolu suunda masina tagaosa alt ja vähendab tagasillale avaldatavat tõstejõudu. Lisaks värviti põrkeraua põhi praktilise tumeda värviga. Välimuse täiendas lisavalgustusseadmete lisamine. Uuendatud Priora sai päevasõidutuled, mis töötavad nüüd rahvusvaheliste standardite kohaselt ja lülituvad süütevõtme keeramisel automaatselt sisse. Samuti on vahetatud tagatuled. LED-id ilmusid küljetulede ja piduritulede disaini. Kõik välised modifikatsioonid on kindlasti avaldanud positiivset mõju auto üldisele ohutusele ning parandanud sellevisuaalset veetlust.
Salongi sisustus
Armatuurlaual on kasutatud spetsiaalset pehme välimusega viimistlusmaterjali. Selle plastist põhi näeb välja nagu pehme nahk ja sellel on suurenenud kriimustuskindlus. Paneeli ülaosas on vedelkristall-puuteekraan. See kuvab kogu juhile vajaliku tugiteabe. 2013. aasta uuendatud Lada Priora sai salongi uued istmed. Paljud juhid märgivad, et nende reljeefne pind toetab keha hästi. Tänu istmete pikisuunalise käigu suurenemisele saab nüüd asendit reguleerida suuremas vahemikus. Tänu uute materjalide kasutamisele ukseviimistluses on paranenud salongi helipidavus. Disainerid ei unustanud turvalisust, paigaldades ustesse tugevdatud jäikused. Üldiselt osutus interjööri ümbertöötamine väga oluliseks ja meeldib paljudele VAZ-i fännidele.
Dünaamika muutmine
Uus mootor sündis sisselasketoru 126 mootori moderniseerimise tulemusena. Selle tulemusena suurendati üksuse võimsust106 l. Koos. Tema valminud mudelitel on nüüd indeksis viis. Uuendatud "Priora-universaal" on tähistatud kui 21715, sedaan ja luukpära - vastav alt 21705, 21725. Ladat testinud eksperdid väidavad, et see käitub paig alt startides ja manööverdades märgatav alt “kiiremini”. Ilmselt mõjutab siin suurenenud pöördemoment madalatel pööretel. Seetõttu suudab uuendatud Priora anda oma omanikule teel teatud mugavustunde. Selline auto leiab kindlasti oma ostja. Hinnavahemiku algus on umbes 347 600 rubla juures.
Soovitan:
Milliste rikete korral on lubatud sõidukit liikluseeskirjade kohaselt kasutada?
See materjal räägib tõrgetest, mida võib ignoreerida, kui need ei tekita suuri ebamugavusi. Tegemist on pisivigadega, mis mingit ohtu ei kujuta, kuid iga autojuhi jaoks on oluline neist teada
Uuendatud Hyundai Solaris: omanike ülevaated ja ülevaade uuest autost
2011. aastal Venemaa turule ilmunud Hyundai Solaris saavutas kiiresti edu ja on nüüd autojuhtide seas stabiilselt nõutud. Kuid aeg ei seisa paigal ja 2 aasta pärast otsustasid Korea ettevõtte insenerid seda "riigitöötajat" värskendada, esitledes 2013. aastal avalikkusele oma uut ümberkujundatud "Hyundai Solarist"
Uuendatud UAZ "Patriot": foto, tehnilised andmed, omanike ülevaated
Uuendatud UAZ "Patriot" teeb sel aastal oma segmendis tõelise segaduse. Tootjad väidavad, et auto saab olema täiesti uus. Väärib märkimist, et Uljanovski autotehase vaimusünnituse viimane uuendus toimus 2005. aastal. Vaadeldavast modifikatsioonist tõotab saada täiesti individuaalne ja praktiline eksemplar, millel on sobivad parameetrid. Proovime mõista selle eeliseid ja omadusi
Uuendatud "Renault Duster" ehk Prantsuse tootja suured lootused
Värskendatud "Renault Duster" (2014 oli auto jaoks edukas aasta), saavutas vaatamata lühikesele ülemaailmsel autoturul viibimise perioodile tohutu populaarsuse
Uuendatud Renault Koleos – omanike ülevaated
Endise Renault Koleose välimus oli "amatöör". Paljud pidasid seda mitmetähenduslikuks, mis tõi kaasa asjaolu, et tootja oli sunnitud oma välimust peaaegu radikaalselt muutma. Uus auto meenutab vähem Hiinas valmistatut, mis suurendab oluliselt Euroopas müügivõimalusi. Kuid hoolimata sellest, kuidas nad keskenduvad Euroopa turule, langeb põhiosa müügist Aasia turule
