2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Automaailmas on üks auväärsemaid kohti "Lincoln Continental". See on igavene klassika, ajastu sümbol, luksus ja Ameerika unistuse kehastus. See on auto, mis võlub esimesest hetkest, esimesest pilgust peale.
Brändi ajalugu sai alguse 1917. aastal väikesest luksusautode tootmisele spetsialiseerunud ettevõttest "Lincoln Motor". Hiljem Henry Ford Corporationi osaks saanud ettevõtte kontor asus Michiganis Dearbornis. Ettevõtte asutas Henry Leland (pärast Cadillacist lahkumist). Henry kinkis koos pojaga maailmale ettevõtte, mis sai nime kuulsa Ameerika Ühendriikide presidendi järgi. Alguses tootsid nad mootoreid sõjalennukitele ja veidi hiljem hakkasid nad autosid ehitama.
Hoolimata tõsiasjast, et nende esimene mudel ("Lincoln V8") oli väga edukas, oli ettevõttel rahalisi raskusi. Seetõttu omandas Ford selle 1922. aastal ja tegi sellest Cadillaci peamise konkurendi. Selle kaubamärgi autod olid aastaid eliidi lemmikmudel (väga erinevad). Teda soosisid kõrged ametikohadvalitsuse töötajad, gangsterid, naftamagnaad. Sellisel autol oli nõukogude raamatutes kujutatud kuulsat "härra Twisterit".
Pärast Henry Lelandi surma asus ettevõtet juhtima Edsel Ford, automagnaadi ainus poeg. Suure depressiooni ajal langes nõudlus luksusautode järele oluliselt. Seetõttu pakkus korporatsioon ühiskonnale ökonoomsemaid autosid: Lincoln KB, Zephyr. 1939. aastal ilmus kuulus luksuslik kabriolett - "Lincoln Continental". Paljud Ameerika presidendid ja oligarhid pidasid seda mudelit oma kohuseks osta. USA-st on selle mood levinud Euroopasse.
Legendaarne "Lincoln Continental" toodeti pärast Teist maailmasõda. Juba 1956. aastal loodi mudeli põhjal Lincoln Premier. Kahekümnenda sajandi seitsmekümnendatel muutsid kõik selle kaubamärgi autod oma stiili ja hakati neid varustama Fordi üksuste ja koostudega. Kaheksakümnendatel nägi maailm elegantset "Lincoln Continentali" (kupee). Mudeli uusim versioon, mis erineb oluliselt oma kuulsatest esivanematest, ilmus 1995. aastal.
Klassikalisel "Lincoln Continentalil" oli viieliitrine V12 mootor, mille võimsus oli sada kakskümmend viis hobujõudu. See on varustatud kolmekäigulise automaatkäigukastiga. Tema selja taga oli maailma kalleima auto tiitel. 1956. aastal oli sellise masina maksumus kümmekond tuhat dollarit. Sellega sõitsid Frank Sinatra, Nelson Rockefeller, Elvis Presley, Henry Kissinger. 1965. aastal"Lincoln Continental" ilmus spetsiaalselt president Kennedy jaoks, milles ta mõrvati. Huvitav on ka see, et kolm haruldast Lincoln Continentali modelli (1975–1976) olid Põhja-Korea liidri Kim Jong Ili matusekorteežis.
Tänapäeval pole see autotööstuse legend kaugeltki kõigile taskukohane. Sellised isendid on retroautode kollektsionääride uhkuseks. Ja loomulikult toovad nad kuninglikku võlu igasse pidustusse: pulma, aastapäeva, sünnipäeva. Kujutage vaid ette, kuidas teie armastatu silmad säravad, kui teete talle Lincoln Continentali taustal abieluettepaneku? Ja see on seda väärt, uskuge mind!
Nüüd teate palju autotööstuse meistriteosest!
Soovitan:
Scrambleri mootorratas: klassika uus tõlgendus
2017. aastal esitletud Scrambleris on eksimatu 70ndate stiil moodsa riistvara, legendaarse Ducati kvaliteedi ja suurepärase juhitavusega. Ratas osutus üsna kompaktseks, väle ja ilusaks
Mootorratas "Jawa 650": Jawa klassika
NSV Liidus olid Jawa tehases toodetud mootorrattad palju aastaid väga populaarsed. Mootorratas "Java 650. Classic" - mootorrattatehase endise hiilguse pärija
Ford Super Duty – ajatu klassika
USA autotööstus koges tõuse ja mõõnasid, võttis kasutusele kõrgtehnoloogiad, aeglustas arengutempot. Kuid kõik "ameeriklased" võivad kindlasti kiidelda koostekvaliteedi, ergonoomika ja kiiruse, dünaamikaga. Mõelge terve tööstuse eelistele ja puudustele, kasutades näitena Ford Super Duty't
BMW Alpina E34 – Saksa autotööstuse klassika
Artikkel räägib BMW Alpina E34-st. Millised on spetsifikatsioonid? Milliseid mudeli modifikatsioone nägi automaailm? Millised on kaubamärgi väljavaated? Nendele ja teistele küsimustele leiab lugeja vastused allpool
"Mercedes 123" - maailmakuulsa kontserni E-klassi esimene mudel ja Saksa autotööstuse klassika
"Mercedes 123" on auto tõelistele asjatundjatele. Paljud inimesed, kes autodega eriti kursis pole, usuvad, et kui mudel tuli välja 70ndatel ja 80ndatel, siis on see juba ammu oma aja ära elanud. See aga ei käi Mercedes W123 kohta. Nõuetekohase hoolduse korral võib see masin sama kaua vastu pidada. Noh, see teema on väga huvitav, nii et tasub rääkida legendaarsest Mercedesest ja kõigist selle funktsioonidest
