Ford Super Duty – ajatu klassika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

USA autotööstus koges tõuse ja mõõnasid, võttis kasutusele kõrgtehnoloogiad, aeglustas arengutempot. Kuid kõik "ameeriklased" võivad kindlasti kiidelda koostekvaliteedi, ergonoomika ja kiiruse, dünaamikaga. Mõelge Ford Super Duty näitel terve tööstuse eelistele ja puudustele.

Üldine teave perekonna kohta

F-seeria pikapite põlvkonna esivanem on Ford Bonus Builts, mille masstootmist alustati 1948. aastal. Auto vastas tolleaegsetele moesuundadele. Tasuline valik sisaldas sisevalgustust, seibe, kaitsevisiiri.

Aastal 1956, pärast paari ümberkujundust, kujundasid spetsialistid ümber kerekonstruktsiooni, kabiinid ja värskendasid käigukasti.

60ndatel avalikustati esimest korda stiilipakett Ranger, millest sai autoturul minivaliku ametlik nimi.

Alates 1976. aastast kuni tänapäevani on Fordi pikap olnud Ameerikas enimmüüdud auto. Edasised muutused toimusid suurema võimsuse, suurenenud mugavuse ja visuaalse komponendi egiidi all.

Massiivsemate "veoautode" tähistamiseks tutvustas nime Ford Super Duty. Nende kütusekulu oli 11-12 liitrit 100 km kohta. Mudelid olid varustatud kahe kütusepaagiga, standardsete bensiini- ja V8 diiselmootoritega.

Ford F-seeria Super Duty 2016-2017

Varem esitletud "raskekaalu" F-150 ideoloogiline pärija on omandanud alumiiniumist sisestustest valmistatud kere. Mitte nii kaua aega tagasi kustutas tootja oma järglaste konfiguratsiooni salastatuse:

• Auto raam on valmistatud kvaliteetsest terasest. Konstruktsiooni jäikus on inseneride sõnul kasvanud lausa 24 korda!
• Giant "kaotas" 160 kilogrammi, paljuski juhtus ime tänu kergematest sulamitest valmistatud osade kasutamisele.
• Konstruktsioonikomponendid on kaitstud korrosiooni ja mehaaniliste kahjustuste eest.
• Ruumivaatekaamerad on parandanud selle sõiduki juhi jaoks raja vaatamise mugavust.
• LED-peaoptika ja küljepeeglilambid valgustavad mitu meetrit sõiduteed.
• Fordi pikapil on 8-tolline teabe- ja meelelahutussüsteem.
• Pimenurga jälgimine, rajavahetuse vältimine jääb vana kaubamärgi pärandiks.
• Mootorivalik – turboülelaaduriga V8 mootorid mahuga 6, 7, 6, 2 ja 6,8 liitrit.

See "hiiglane" on lihts alt loodud raskete koormate, haagiste ja koormaga kärude kandmiseks. Kümnesilindrilise südame jaoks sobib see just õlale.

Ford F-450 Super DutyPlaatina

Vana hea teras on Ameerika kaubamärgi masinatööstuses endiselt asjakohane. Kuigi korpus sisaldab alumiiniumisulameid, ei jää selle töökindlus paagile alla.

See modifikatsioon on nii hiiglaslik, et selle jaoks pole ühtegi tasuta parkimiskohta. USA-s armastatakse võimsaid pikape, nii et muudatused mõjutasid Ford Super Duty jõuallikaid. Tehnilised andmed ja muud parameetrid on loetletud allpool:

• V-8 turboülelaaduriga diiselmootor, mis on valmistatud grafiidiga karastatud rauast, toodab 440 hj. Koos. pöördemomendil 1165 njuutonit;
• mitmetonnise auto paneb liikuma kuuekäiguline "automaat", mis näitas kogu proovisõidu jooksul korrektset tööd;
• 4WD toimib hästi maateedel pukseerimisel;
• Rooli tundlikkus on üsna nõrk, seega tuleb varakult pidurdama hakata;
• Teljevahe mõjutab ka linnasõitu;
• Salongi sisemus manööverdab vaoshoituse ja luksuse vahel; esipaneel on täis puidust sisestusi, samas kui sisemuses domineerib endiselt nahk;
• auto kandevõime on 1,5 tonni; see avab palju võimalusi haagiste, jahtide ja kariloomade transportimiseks.

Turusegmendi populaarsus ja ainuomand andsid eduka võitluse GMS-i ja Dodge'i konkurentidega. Ford Super Duty on samuti märgatav alt kasvanud võimsuses, võimsuses javälisilme.

Arvustused

Juhid, kes on Ameerikast pärit koletist juba proovinud, ei saa oma ostust küll alt. Auto vastas 100% nende ootustele. Ja tõepoolest: ühestki autost ei leia nii palju jõudu, enesekindlust ja metsikut töötahet. Suurepärane dünaamika avaldub maastikusõidul, mugavuse tagab tasakaalustatud vedrustus, käigukast.

Ford Super Duty on USA-s saanud legendiks, kirg suurte autode vastu on igal autoomanikul veres. 32 000 dollari eest saate ülitugevast terasraamist toorvõimsuse. Linnatingimustes võib käsitsemisega esineda probleeme, mis on suuresti tingitud "ameeriklase" antropomeetriast.