Autopumbad: sordid, mudelite ülevaade

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Üheks levinumaks teehädaks peetakse rehvi purunemist. Ja selle probleemi kõrvaldamise protsessis ei saa te ilma autopumbata hakkama. Automaatse rehvipumbaga autosid peetakse endiselt eksootilisteks, nii et tavatarbija ei saa ilma selle tööriistata elada.

Proovime seda probleemi mõista ja visandame peamised autorehvide pumpade tüübid. Pakume ka nimekirja kõige intelligentsematest mudelitest, mis eristuvad nende kvaliteedikomponendi ja kasutajate arvukate positiivsete arvustuste poolest.

Raskused valimisel

Peaaegu kõik seda tüüpi seadmed võib jagada mehaanilisteks ja elektrilisteks autopumpadeks. Esimesel juhul toimib inimene energiaallikana, teisel juhul kompressorina. Nii esimesel kui ka teisel valikul on nii selged eelised kui ka olulised puudused.

Mehaanilised pumbad

Siin on tegu jalg- või manuaalse autopumbaga. Esimene pumpab õhku, vajutades jalga tugiplatvormile, ja teine - käte translatsiooniliigutuste abil. Mehaanilineseadmed on disainilt lihtsad ja ei sõltu elektrist, mis on mõnes ekstreemses olukorras hindamatu väärtus.

Pealegi pole käsi- ja jalapumbad sugugi kallid. Isegi tehniliselt kõige arenenumad mehaanilised mudelid ulatuvad vaevu tagasihoidlike elektriliste kolleegide maksumuseni. Samuti väärib märkimist, et auto jalapumba manomeeter töötab reaalajas ja siin ei pea te näitude võtmiseks pumpamisprotsessi peatama, nagu enamiku elektriseadmete puhul.

Hoolimata mehaaniliste mudelite mõningatest eelistest kompressormudelite ees, peavad pooled autojuhtidest neid eelmisel sajandil ja põlgavad neid maanteel kasutada. Ekstreemseid olukordi, kus aku koos rehviga üles ütleb, peaaegu ei teki ja tavaline ratta täitumine võib muutuda tõeliseks ristmikuks nii jala-auto pumba omaniku südamele kui ka kopsudele.

Seetõttu me seda võimalust ei kaalu. Saame vaid lühid alt mainida kõige intelligentsemaid mudeleid. Need on Avtomash, Salyut-2M, GT-Auto SD-1031 ja Airline PA-300. Kõik need pumbad ei maksa rohkem kui tuhat rubla. Kodused autojuhid räägivad nendest mudelitest üsna sooj alt ning peavad neid töökindlateks, tõhusateks ja odavateks.

Elektripumbad

Elektriautode pumbad töötavad (reeglina) sigaretisüütajast ja seetõttu oleks õigem nimetada neid kompressoriteks. Seadmed omakorda jagunevad membraanideks ja kolvideks. Esitekslahkuvad järk-järgult turult, samas kui viimased aitavad sellele aktiivselt kaasa.

Elektriauto pump (kompressor) on varustatud mootori ja kolvisüsteemiga. Töökindlamateks seadmeteks peetakse mudeleid, mis töötavad otse mootorist ilma adapterite ja adapteriteta. Kuid suurema mitmekülgsuse ja praktilisuse huvides pakuvad tootjad pumpasid, mis töötavad tavalisest sigaretisüütajast, arvestamata mootori ja sõiduki toitesüsteemi omadusi.

Üldiselt on meil siin sama manomeetriga autopump, ainult et see töötab aku energia, mitte juhi füüsilise jõu tõttu. Vaatleme seda tüüpi seadmeid üksikasjalikum alt.

Tornado AC 580

See on üks kõige soodsamaid võimalusi Hiinast. Tornado autopumbal puuduvad lisafunktsioonid, nagu taskulamp või elektroonilised arvestid, kuid selle põhiosa töötab nagu peab ja selle kohta pole kaebusi.

Lisaks on mudelil väga hea koostekvaliteet. Metallist korpus ja kolb lisavad autopumbale oluliselt töökindlust ja pikendavad selle kasutusiga. Mudel on mõeldud kuni 17-tollise läbimõõduga ratastele, nii et lastis või konkreetses transpordis pole küsimustki.

Pumba eelised:

• suhteliselt kiire rehvirõhk;
• palju manuseid on kaasas;
• kvaliteetne ehitus koos metallkonstruktsiooniga;
• rohkem kui piisav hinnasiltsaadaolevad funktsioonid.

Mudeli ligikaudne maksumus on umbes 1000 rubla.

Kachok K60

See kodumaise tootja sõiduautode pump on silma paistnud mitte ainult tõhususe, vaid ka originaalse välisilme poolest. Minimalistlik disain võimaldab kinnitada seadme isegi kindalaekas. Arendaja on pakkunud nišše voolikute, düüside ja muude tarvikute jaoks, muutes mudeli võimalikult ergonoomiliseks.

Samuti olid paljud autojuhid täiselektroonilise juhtimisega rahul. Ja kui teised analoogid peavad, nagu öeldakse, hetkest kinni haarama ja ratta pumpamist takistama, siis siin piisab soovitud väärtuste seadmisest ja protseduuri lõpu ootamisest - automaatika lülitab pumba välja. ise.

Võib-olla mudeli ainus puudus, mille üle pooled kodutarbijad kurdavad, on selle maksumus. Neile, kes rajal "elavad", on see asendamatu ost ja neile, kes kord nädalas oma auto välja veerevad, on palju otstarbekam vaadata soodsamat varianti.

Modeli plussid:

• efektiivne ja kiire rehvirõhk;
• ergonoomiline ja kompaktne disain;
• elektrooniline juhtimine koos selge ekraaniga;
• mälu saadavus (väärtust pole vaja iga kord määrata);
• on olemas funktsioon generaatori ja aku diagnoosimiseks.

Pumba ligikaudne hind on umbes 3000 rubla.

Aggressor AGR-35L

Mudel kodumaistele autodeletootja on tagastatava hinna osas täiesti tasakaalus. "Agressor" on teiste konkureerivate analoogide seas soliidne kesktalupoeg. Siin on meil keskmine kulu ja sama palju funktsioone.

Samuti väärib märkimist, et mudelil on suurepärane kooste ja kvaliteetsed materjalid: vastupidav ja põrutuskindel korpus, massiivne ja samas mugav käepide ning pikk tootjagarantii. Sellised kvaliteetsed pakkumised selles hinnasegmendis on väga haruldased.

Modeli eelised:

• usaldusväärne ja kindel konstruktsioon;
• manomeeter kahel skaalal;
• survet stabiliseeriva möödavooluklapi olemasolu;
• toide nii otse akust kui ka sigaretisüütajast;
• taskulamp;
• lai töötemperatuuri vahemik – -40 kuni +80 kraadi.

Mudeli ligikaudne maksumus on umbes 2500 rubla.

AVS KS750D

Hoolimata selle segmendi enam kui demokraatlikest kuludest üllatab mudel oma suure jõudlusega. Pump tuleb üsna hästi toime linnamaasturite ja muude muljetavaldavate rehvidega üsna suurte sõidukite hooldamisega.

Siin pole täiendavaid "kiipe" ega abifunktsioone, kuid mudel saab oma esmase ülesandega suurepäraselt hakkama. Märkimist väärib ka see, et seade on varustatud automaatse ülekuumenemiskaitsesüsteemiga, mida siin näitamiseks ei rakendata, nagu enamikes Hiina seadmetes, kuid see töötab nii nagu peab jareageerib olukorrale õigeaegselt.

Modeli plussid:

• võimsus umbes 75 l/h;
• mõeldud ja tõeliselt töötav ülekuumenemiskaitsesüsteem;
• kvaliteetne ehitus;
• pikk kaabel;
• atraktiivne kulu antud jõudluse eest.

Pumba ligikaudne hind on umbes 2300 rubla.

Autoprofi AK-65

See mudel tunneb end suurepäraselt linnamaasturi või muude tarbesõidukite pagasiruumis, kus on vaja head pumpamist. Seade vastab kõigile autoomanike põhinõuetele ja pole samas nii kallis.

Hiina mudelil on hästi läbimõeldud ja kvaliteetne kahe kolviga õhu etteandesüsteem, mis tagab disainile hea jõudluse ja ka suure inflatsioonikiiruse. Lisaks ei karda seade temperatuurimuutusi, mis on mõne Venemaa piirkonna jaoks äärmiselt oluline.

Modeli eelised:

• kahe kolviga süsteem;
• mugav käepide ja üldine ergonoomiline disain;
• pikad juhtmed ja voolikud;
• lai töötemperatuuri vahemik -35 kuni +80 kraadi.

Mudeli ligikaudne maksumus on umbes 3200 rubla.

Berkut R20

See on võib-olla parim, mida manuaalkompressorite segmendil on pakkuda. Vaatamata kõrgele hinnale on Berkuti pump kadestamisväärselt populaarne kodumaiste autojuhtide ja eelkõige linnamaasturiomanike seas.

Mudel eristub ülim alt kvaliteetse kooste ja heade materjalide poolest. Seade on konkurentidest vaikselt ees nii jõudluse kui hinna poolest. Samuti sai mudel palju täiendavaid ja mugavaid "kiipe". Ainuüksi vibratsioonivastane alus on seda väärt, mis hõlbustab ja lihtsustab oluliselt kogu pumpamisprotsessi.

Muidugi maksab pump kolm korda rohkem kui konkurendid, kuid erakordne kvaliteet pole kunagi olnud odav. Jah, ja seade ostetakse peamiselt töötavate masinate jaoks, mis ei seisa garaažis päevagi jõude.

Modeli plussid:

• suurepärane esitus;
• äärmiselt hea koostekvaliteet ja kasutatud materjalid;
• õhufiltri olemasolu;
• vibratsioonivastane padi;
• suurepärane esitus;
• pikk tootjagarantii.

Pumba ligikaudne hind on umbes 8500 rubla.

Wester LE 050-150 OLC

See statsionaarne mudel töötab hästi professionaalsetes kätes ja näeks hea välja rehvipoes või mitme autoga garaažis. 50-liitrine vastuvõtja tagab kadestamisväärse pideva tööaja ja teenindab vaikselt peaaegu kõiki autoseadmeid. Muidugi ei tõmba ta BelAZ-i autoparki, kuid teeb maasturite ja muude tarbesõidukitega suurepärast tööd.

Lisaks toimis mudel pneumaatilise tööriistaga töötamisel väga hästi, nii et kompressorit võib ka nn.universaalne. Lisaks on rõhk vab alt reguleeritav ja vajalik kogus lati seatakse probleemideta.

Modeli eelised:

• suurepärane esitus;
• mahukas vastuvõtja 50 liitri jaoks;
• rõhu reguleerimise võimalus;
• palju kiirvabastusega adaptereid igat tüüpi rehvide jaoks, samuti pneumaatilisi tööriistu.

Mudeli ligikaudne maksumus on umbes 9000 rubla.

Kokkuvõtted

Kompressorpumpade valimisel peate ennekõike arvestama oma soovide ja hooldatud sõidukite pargiga. Kui me räägime perest, kelle käsutuses on mitu autot ja suured, siis ei tohiks sellise varustuse pe alt kokku hoida. Teie valik on Berkut maanteel või äärmisel juhul vanemad mudelid AVS-ilt.

Kui auto väljub harva garaažist ja lahkub, nagu öeldakse, pühade ajal, pole mõtet kalli ja suure jõudlusega mudeliga laiutada. Lihtsad kompressorid, ehkki mitte nii kiired, saavad ülesandega siiski hakkama ja säästavad märkimisväärse osa pere eelarvest. Sel juhul võite isegi kaaluda mehaanilisi võimalusi, eriti kui me räägime meessoost juhist.

Lisaks tasub arvestada tõsiasjaga, et enam-vähem intelligentsed elektrikompressorid lihts alt ei saa maksta alla 1000 rubla. Ja kui müüja poes veenab teid vastupidises ja üritab rünnata järjekordset nimetut tarbekaupa, siis olge valmis ostetud mudeli nädala või paari pärast või isegi varem välja viskama.