Auto laius, mõõdud

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Autode laius, nagu ka muud gabariidid, on oluline näitaja, millest sõltub auto läbisõiduvõime konkreetsetes kohtades. Sarnast klassifikatsiooni kasutavad tavaliselt seadmete tootjad, mis võimaldab teil määrata mudeli positsiooni turul. Küll aga kehtivad rahvusvahelised nõuded, mis lubavad sõiduki määrata kindlasse rühma. Selle väärtuse lõppnäitajatel ei ole selgeid piire ja need erinevad riigiti.

Millised on auto üldmõõtmed?

Igal autol või lastimootorsõidukil on oma üldmõõtmed. Autode laius ja kõrgus koos pikkusega on ette nähtud seadme mis tahes kasutusjuhendis. Samuti võib sarnaseid näitajaid leida temaatilistest tabelitest või jaotistest.

Mõõtmete parameetrid võimaldavad hinnata manöövrite võimalusi antud olukorras. Auto pikkus määratakse sõiduki ees ja taga maksimaalselt väljaulatuvate elementide vahel. Autode laius arvutatakse väljaulatuvate peeglite piirjoonte järgi ja kõrgus fikseeritakse katuse kõrgeimas punktis. Kõik see võimaldab arvutada auto mahutavust garaažis või muudes teatud piirangutega kohtades.

Funktsioonid

Sõiduki kere voolujoonelisus ei vastuta mitte ainult esteetika eest, vaid annab ka teatud õhutakistusteguri. Madal väärtus näitab häid sõiduki dünaamilisi omadusi. Olulist rolli mängib selles osas ka autode laius. Surve sõidukile muutub märgatavamaks kiirustel üle 55 km/h. Kaasaegsete sedaanide valdava arvu õhutakistustegur ei ületa 30. Džiipide, krossoverite ja veoautode puhul on see parameeter nende vormide nurksuse tõttu vahemikus 40-50 ühikut. Parimad aerodünaamilised omadused ilmnevad sportautodel, millel on kõige voolujoonelisem kere ja lisasüsteemid, mis ühtlustavad õhutakistust.

Mõte "kabiini laius" hõlmab kaugust, mida mõõdetakse parem alt vasakule uksepaneelile. Tagumised parameetrid võivad esialgsetest konstruktsiooni- ja ehituslahendustest tulenev alt erineda esituledest. Kasutajad suhtuvad jalaruumi eriliselt. Oma iseärasuste tõttu on mõnel masinal seda ruumi minimaalselt, mis pole pikkadele inimestele alati mugav. Avarad interjöörid suurendavad omakorda loogiliselt sõiduki üldmõõtmeid ja selle materjalide maksumust.

Sõiduauto laius: nüansid

Euroopa autode kvalifikatsioon põhineb mitmel ametikohal. Nende hulgas:

• Laius.
• Pikkus.
• Kõrgus.
• Kaal.
• Hind.
• Valik.
• Lisavarustus.

Auto laiuse määramine on VAZ, GAZ, UAZ kodumaistel mudelitel palju lihtsam. Neid toodetakse vastav alt teatud standarditele ja iga seeria vastab oma parameetritele. Välismaiste autodega on veidi keerulisem. See on tingitud asjaolust, et neid viimistletakse ja täiustatakse. Ja see viib sageli masina suuruse suurenemiseni. Väärib märkimist, et mõõtmete laienemist 100-150 millimeetri võrra peetakse positiivseks teguriks. Mõõtmete järgi klassifitseerimine toimub ladina tähestiku abil (A-st F-ni). Spetsiaalne sõidukite rühm on tähistatud tähtedega S, J, M.

Koduautod

Venemaa autotööstuses kuuluvad kategooriasse “A” alla 3,6 meetri pikkused ja mitte üle 1,6 meetri laiused autod. Sellised juhtumid on võrreldavad Okaga. Klass "B" on mõeldud pikkuseks 3,9 meetrit. Selle grupi autode laius ei tohiks ületada 1,7 m. Sellesse kategooriasse kuuluvad Tavria ja sarnase suurusega kaubamärgid.

Keskklassi "golf" hõlmab eksemplare, mille pikkus ja laius ulatub 4, 4/1, 75 meetrini. Sellesse rühma kuuluvad VAZ-2106 ja 2107 modifikatsioonid. D-, E-, F-kategooria parameetrid ulatuvad 4, 7/1, 8 meetrini. Sellesse klassifikatsiooni sobivad nii 41. Moskvich kui ka Lada Granta ja Kalina.

Välismaa autod

Välismaal toodetud sõiduki pikkus ja laius on vastavuses kodumaiste ühikutega.

1. A-klass. Need on sõidukid, mis on mõeldud sõitmiseks läbi linna kitsaste tänavate. Esindajad - "Daewoo-Matis", "Renault-Twingo" ja muud subkompaktsed mudelid.
2. B-kategooria. Need autod kuuluvad Euroopa populaarsemate disainide hulka. Jõuallika maht ei ületa 1,6 liitrit. Populaarsed mudelid on Opel Astra, Nissan Micra, Ford Fiesta, Skoda Fabia ja sarnased modifikatsioonid.
3. C-klass on mõeldud suurematele autodele, nagu Volkswagen Golf.
4. D-klass – need on avara interjööri ja pakiruumiga mudelid. Nende hulgas on Volkswagen Passat ja Toyota Avensis.
5. E-kategooria – luksusautod (Jaguar, BMW-5, Cadillac).
6. Segment F - pikad autod reisijateklassis (Rolls-Royce, BMW-7, Hyundai-Ecus) jt.

Veoautod

Tõstuki laius sõltub selle eesmärgist ja kandevõimest, kuid peab vastama aktsepteeritud liikluseeskirjadele. Reeglina on nende sõidukitega transpordi võimalus 1,5 kuni 30 tonni. Kõik oleneb omaniku nõudmistest ja veose omadustest.

Spetsiaalsed veokid suudavad vedada kuni 40 tonni. Nende sõidukite hulka kuuluvad konteinerlaevad, metsaveokid, külmutusautod, traktorihaagised ning termiliselt kaitstud kaubikud ja konteinerid.

Kuidas mõõtmeid juhtida?

Autode laiust, nagu ka pikkust, saab juht sõidu ajal visuaalselt juhtida. Selleks kasutatakse esiklaasi ja peegleid. See lahendus võimaldab valida õige raadiuse ja pöördeaja, samutiaitab kaasa normaalsele parkimisele.

Enne kui ta ise rooli istub, peab omanik tunnetama auto suurust, arvestades selle käitumist teel. Parim lahendus oleks õppida teooriat ja ühendada see praktiliste oskustega.

Selle vastu aitab sõiduki mõõtmete teooria tundmine. Sõidupraktika aitab tugevdada objektide kaugust autost, olenemata sellest, millisesse kategooriasse see kuulub. Iga heas usus töötav kasutaja aitab kaasa liikluse ohutusele teedel ja liiklusõnnetuste arvu vähendamisele.