2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Gorkis asuv autotehas avati 1932. aastal. See varustab turgu autodega. Samuti luuakse veoautode, väikebusside, sõjatehnika ja muud tüüpi sõidukeid. Rohkem kui 10 aastat tagasi tunnistati kirjeldatud konveier üheks Vene Föderatsiooni suurimaks.
See ettevõte ühendab kaks haru korraga. Tänu neile teostatakse kogu tehase funktsionaalsus. Esimene loob osad ja teine paneb need kokku masinaks. Valmistatavate toodete arv kasvab igal aastal. Praegu toodab kirjeldatud tehas vahendeid enam kui 25 maailma riigi jaoks. Peamised neist asuvad Euraasias, Ameerikas ja Aafrikas. Selles artiklis käsitleme lühid alt GAZ-i valikut.
GAZ-A
See auto on kantud keskmise suurusega sõidukite nimekirja. Kerel on neli ust ja see on mõeldud ka sama arvu reisijate jaoks. Sellest tööriistast on saanud ühe Fordi auto koopia. 1929. aastal omandas Nõukogude valitsus sellise masina kokkupanemiseks eriloa. Hetkel arvatakse, et GAZ-A on esimene auto, mis sinna sattusülemaailmne tootmine. Tehas on turu jaoks loonud üle 40 tuhande eksemplari.
Nagu ülejäänud GAZ-i mudelid, on ka see auto varustatud 40-liitrise paagiga. Käigukast sai 3 astet. Mootori võimsus on 40 hobujõudu. See masin on võimeline kiiruseks kuni 112 km/h. 29,5 sekundiga suudab see sõiduk kiirendada 75–80 km/h.
GAZ-61
Mõelge nüüd autotehase mudelile, mille nimi oli GAZ-61. See auto oli nõutud. Ta suudab läbida raskesti ligipääsetavaid teid. Esimene eksemplar esitleti 1941. aastal. Tootmine lõppes aastaks 1945. Tuleb märkida, et see auto oli tol ajal maailmas ainuke ja mitte ainult GAZ-i sarja hulgas, mida toodeti suletud kerega. Nii ilmus uus autode kategooria. Hiljem nimetati seda "sedaaniks".
Sõidukil on nelikvedu. Üldiselt tuli see auto raskete teede läbimisega hästi toime. Autot esitletakse pikapina. Toodeti ka Phaetoni ja sedaani variante.
Autodele pandud mootori võimsus oli 85 hobujõudu. Käigukast on mehaaniline. Auto maksimaalne kiirus on 105 km/h. See sõiduk suudab kanda kuni 300 kg koormaid. 100 km läbimiseks tuleb kulutada 16 liitrit bensiini. Paak on mõeldud veidi rohkem kui 55 liitri jaoks.
“Võit”
Selle artikli raames on aga tehniliselt keeruline kirjeldada kogu GAZ mudelivalikut"Võidust" on vaja kirjutada paar sõna. Seda masinat on toodetud rohkem kui 10 aastat alates 1946. aastast. Tootmine lõpetati 1958. aastal. Tehases nimetati toodet M-20.
Autot toodeti kahes versioonis. Nad olid üsna kuulsad: kiirselg ja kabriolett. Mootor sai vabastamise ajal seisva võimsuse - 52 hobujõudu. Sõiduk suudab saavutada kiirust kuni 105 km/h. Kiirendab 100 kilomeetrini tunnis rohkem kui 45 sekundiga. Auto "süda" on varustatud kahte tüüpi käigukastiga. Samal ajal on mõlemad mehaanilised, mõeldud kolmeastmeliseks.
“Tiiger”
GAZi suuremahulised sõidukid on turu vallutanud pikka aega. Nende hulka kuulub "Tiiger". Sellel on kõrge läbilaskvus. Toodetud üle 10 aasta: aastast 2005 kuni tänapäevani.
See on kolmeukseline universaal. Mootor on Ameerika ja käigukast on kokku pandud Gorki linnas (Nižni Novgorod) asuvas tehases. Auto maksimaalne võimsus on 150 hobujõudu. Kiirendab 100 km/h 30 sekundiga. Samal ajal on maksimum 160 km/h.
Kirjeldatud sõiduk on ette nähtud kuni 1800 kg kaaluvate kaupade veoks. Paigaldatud on kaks paaki, mõlemad on ette nähtud 70 liitri jaoks. See auto on üks parimaid GAZ mudelivalikus. Selle hind on umbes 12 miljonit rubla.
Volga Cyber
Teine hea auto on Cyber. Seda toodeti ainult 2 aastat. Väljalase käivitati aastal 2008. See suleti aga üsna kiiresti: juba 2010. aastaks. See asub GAZ-i mudelivaliku keskmises segmendis. Foto allpool.
Auto on sedaan, kokku 5 istekohta, kui arvestada arvutusse ja juhiiste.
Müüakse erinevate mootori- ja käigukastivalikutega. Kui arvestada 2-liitrist mootorit, siis sellega komplekteeritakse mehaanilist tüüpi käigukast. Sellel on viis sammu. Sarnane mootor sai hea võimsusnäidiku 141 hj. Koos. Auto suurim kiirus ulatub veidi üle 198 km/h.
Sõiduki teine modifikatsioon on 1,4-liitrise mootoriga auto. See on võimeline töötama neljakäigulise automaatkäigukastiga. Sellise mootori võimsus on 143 hobujõudu. 10 sekundiga suudab see auto kiirendada kiiruseni 100 km/h. Maksimaalne kiirus on 195 km tunnis. Paak on mõeldud 43 l jaoks.
GAZelle Business
Gazelle Business on väga hea. Praegu peetakse seda automarki üsna populaarseks. GAZ toodab häid tooteid, mis ei vaja täiendavat hoolt. Neid tuleb lihts alt aeg-aj alt teenindusjaama viia plaanilisele ülevaatusele.
Väikebuss on mugav ja sellel on palju funktsioone. Väliskujundus on loodud kasutades huvitavaid toone. Kehal on head kontuurid.
Seda modifikatsiooni kasutatakse reisijate vedamiseks. Seetõttu kasutatakse sageli kirjeldatud "GAZelles" ATP-s inimeste transportimiseks. Salongis saabmahub mitte rohkem kui 10 inimesele. Sõidukis on lubatud sisse lülitada küttesüsteem, et talvel ei oleks külm.
Müüs selline auto mitme mootorivalikuga. Üks neist sai 2,4 liitrit ja teine veidi rohkem - 2,9 liitrit. Lisaks on nende jõud erinev. Teise variandi puhul on see 106 hobujõudu, esimeses - 133.
Soovitan:
"Lexus": valik ja kirjeldus
Toyota tütarettevõte Lexus on spetsialiseerunud luksus- ja tippautode tootmisele. Artiklis käsitletakse kogu ettevõtte praegust mudelivalikut
Citroeni linnamaastur: kirjeldus, tehnilised andmed, valik, foto, omanike ülevaated
Citroeni linnamaasturid: tehnilised andmed, valik, funktsioonid, tootja, fotod. Maasturid "Citroen": kirjeldus, disain, seade, plussid ja miinused, omanike ülevaated. Citroeni linnamaasturite modifikatsioonid: parameetrid
Automotive Zaporožje tehas: ülevaade, kirjeldus, valik ja ülevaated
Zaporožje autotehas on üks Ukraina vanimaid tehaseid, mille põhjal realiseeriti selle riigi tööstuse päritolu. Revolutsioonieelsel ajal koosnes see neljast väikeettevõttest, mis asusid samal territooriumil ja olid spetsialiseerunud põllumajandusmasinate tootmisele. Milliseid autosid ZAZ täna toodab, mis see ettevõte üldse on? Seda arutatakse artiklis
UAZ rehvid: valik, kirjeldus, omadused
Usaldusväärsed ja praktilised UAZ-sõidukid on meie riigis populaarsed. Mudelivalik on üsna lai. Autod ise on väga vähenõudlikud ja neil on suurepärased võimalused maastikusõiduks ja maastikul liikumiseks. Lisaks on maasturite mudelid varustatud komponentidega, mis on loodud parandama niigi kõrgeid sõiduomadusi. Üks neist on UAZ-i maastikurehvid. Siiski on vaja targ alt valida
Toyota Camry valik: auto loomise ajalugu, tehnilised omadused, tootmisaastad, varustus, kirjeldus koos fotoga
Toyota Camry on üks parimaid Jaapanis valmistatud autosid. See esiveoline auto on varustatud viie istmega ja kuulub E-klassi sedaani. Toyota Camry tootevalik pärineb aastast 1982. 2003. aastal saavutas see auto USA-s müügijuhtimise esikoha. Tänu oma arengule andis Toyota juba 2018. aastal välja selle seeria üheksanda põlvkonna autod. Mudel "Camry" on klassifitseeritud tootmisaasta järgi
