2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Volvo Truck Corporationi tooted on rahvusvahelisel veoautoturul ühel juhtival kohal. Tooted, mis tulevad tootmise koosteliinilt, on võrreldavad oma analoogidega soods alt kõrge ehituskvaliteedi ja töökindluse poolest.
Ettevõtte arenguajalugu
Ettevõte asutati 1920. aastal. Tol ajal oli see vaid osa (filiaal) suuremast ja juba tuntud SKF-i ettevõtmisest. Tegevus sai alguse sõiduautode tootmisest. Juba 1928. aasta alguses hakkas ettevõte tootma esimesi Volvo veoautosid. Tehnilised omadused koos kvaliteedi ja töökindlusega on teinud oma töö. Selle kaubamärgi autod said kiiresti tuntuks kogu maailmas.
Alates kahekümnenda sajandi kuuekümnendatest on ettevõte hakanud pöörama erilist tähelepanu juhtide ohutusele ja mugavusele. See ainult lisas nende toodetele tähelepanu. Mis puudutab Venemaad, siis siin tekkis Volvo esimene esindus 1994. aastal. Kuid Volvo, veoautod, on olnud riigi turul alates 1973. aastast.
Kahekümne esimese sajandi algust iseloomustas ettevõtte jaoksstruktuurimuutused ettevõttes. 2000. aastal ostis Fordi kontsern välja sõiduautosid tootva filiaali. Sellele järgnes katse omandada rivaali Scania, mis ebaõnnestus. Selle tulemusena ühines Volvo Prantsuse ettevõttega RVI. Praeguseks omab ettevõte erinevates riikides üheksa eraldi tootmisüksust.
Koosseisu arendamine
Nagu eespool mainitud, on Volvot (veoautosid) toodetud alates 1928. aastast. Esimene oli poolteist tonni kogumassiga mudel LV40 koos sõiduauto jõuallikaga. Mootor paigaldati 1,9-liitrise mahuga ja võimsusega 28 hobujõudu. Veok oli varustatud lihtsa puidust kabiini, uute vedrustuste, tagasilla ja raamiga. Seda toodeti kahes aluse versioonis: 3,3 ja 3,7 meetrit. Ühendades kahe riigi (Rootsi ja Ameerika Ühendriikide) kogemused, ilmus järgmisel aastal (1929) uus mudel LV60. Seda eristas paigaldatud Penta mootor, mille maht oli kolm liitrit, võimsus 65 hobujõudu, kuus silindrit (reas). Samuti hüdraulilised rattapidurid.
Eelmise sajandi kolmekümnendad aastad möödusid ettevõtte jaoks vaevarikka tööga. Volvo täiustas veoautode traktoreid, loodi uusi mudeleid ja nende perekondi. Sel ajal kujunes välja ettevõtte arengu põhikontseptsioon. 1931. aastal veeres konveierilt maha kolme telje ja 6x2 ajamiga veoauto LV64LF. See oli juba selle ettevõtte seitsmes mudel. Selle mass oli üle viie tonni. Umbes samal ajal veoautode sari kuni seitsmese koormagapool tonni, kuuesilindriline mootor mahuga 4,1 liitrit ja võimsus 75 hobujõudu. Need olid LV66/68, LV70/78 ja LV81/86.
Kolmekümnendate aastate lõpuks kasvas toodetud veoautode võimsus 130 hobujõuni, kandevõime - kuni kümme tonni ja kogumass - kuni viisteist tonni. Nende hulka kuuluvad sellised mudelid nagu LV180, LV190 ja LV290. Selle tulemusena tootis Volvo Truck järgmise kümnendi alguseks juba kaksteist perekonda, mis hõlmasid umbes 40 veoki modifikatsiooni. Sõja-aastatel tootis ettevõte spetsiaalseid sõjaväeveokeid, džiipe, poolroomikulisi traktoreid, soomusmasinaid ja isegi kergeid tanke.
Sõjajärgset perioodi iseloomustas kapotiga kaubikute seeria ilmumine. Viiekümnendate aastate alguseks ilmusid ettevõtte välja töötatud kuuesilindriliste mootoritega veokid. Need olid sellised mudelid nagu LV150, LV245 ja LV290. Need asendati Vikingi ja Titani seeria raskemate veokite perekondadega. Nad paigaldasid mitte ainult traditsioonilisi bensiinimootoreid, vaid ka uusi diiselmootoreid. Need olid mudelid, mis nägid välja rohkem tänapäevaste traktorite moodi.
Kõige arenenum traktor F89 ilmus 1970. aastal. See erines kaheteistkümneliitrisest kuue silindriga mootorist, mille võimsus oli 330 hj. Koos. Käigukast oli 16 astmeline. Hiljem andis Volvo välja uut tüüpi transpordi - seeria FH ja FL veoautod. Üheksakümnendate aastate lõpuks asendati need uue FM-perekonnaga kogukaaluga kuni 42 tonni.
Modelite tähistus
Volvo veoautod elasid programmi kuuekümnendatel üleühendamine. Nende mudeleid hakati kutsuma tavalisel viisil. Kõik kapotiga valikud hakati omistama rühmale N ja kabiini valikud F. Numbrid mudeli nimes võivad näidata mootori suurust (näiteks F4 F5, F6S või F7) või veoki laiust (CH230). Täht L tähistab madalaid mudeleid. Näiteks kabiin FL4, FL7 või FL12. FE mudelid on mõeldud ekspordiks.
Järeldus
Volvo on oma ajaloo jooksul tootnud tohutul hulgal erinevaid veoautomudeleid. Tänu toodete kõrgele kvaliteedile ja laiale turu vajadustele vastavate pakkumiste valikule on neil õnnestunud turul oma nišš võita.
Soovitan:
Kõigi kaubamärkide odavad crossoverid: ülevaade, foto, võrdlus ja ülevaated
Kaasaegsed maasturid näevad võimsad ja kindlad välja. Pole ime, et paljud inimesed neid ostavad. Ja mitte vähem autojuhte soovib crossoveri enda valdusesse võtta. Kuid on üks probleem – hind. Täpsem alt peavad crossoverite maksumust probleemiks autojuhid. Kuid asjata, sest täna on palju häid eelarvemudeleid ja ma tahaksin need loetleda
Mis on crossover – üks kõigi jaoks
Lühid alt võib krossoverit kirjeldada kui universaalset linnaautot, millel on teatud võimalus sõita linnast väljas halva kvaliteediga teedel
Kõigi põlvkondade Chevrolet Captiva (2006–2013) disain ja tehnilised andmed
2006. aastal täiendati General Motorsi perekonna autode valikut teise krossoveriga nimega Chevrolet Captiva. Esimese põlvkonna linnamaasturite debüüt toimus samal aastal Genfis toimuva iga-aastase autonäituse raames. Tema ümberkujundatud seeria ilmus 4 aastat hiljem Pariisi autonäituse osana
Kõigi kaubamärkide mahtuniversaalid: nimekiri ja foto
Moodne mahtuniversaal ilmus esmakordselt Pariisis 1984. aastal. Sel ajal tutvustas kurikuulus Renault ettevõte väikebusse (7 kohta). Kõiki autotööstuses eksisteerinud kaubamärke ei saa üles lugeda ja nad kõik otsustasid prantslaste edu korrata. Aasta enne seda sündmust esitles Ameerika oma väikest kaubikut. Ta eristus sellega, et juht saab tagumisi ridu paigaldada oma äranägemise järgi - 3-, 4- või isegi 5-kohaline pink on tasuline
Õli "Hyundai Solarise" jaoks. Millist õli kasutada mootori ja automaatkäigukasti jaoks. Kontrollitud tootjate loend
Solaris on müügis esikohal mitte ainult Venemaal, vaid kogu maailmas. Auto ostetakse suurepäraste sõiduomaduste, töökindla mootori ja mugava salongi pärast. Garantiiajal teenindab kõiki autoomanikke volitatud edasimüüja ja nad ei imesta, milline õli on Hyundai Solarise mootoris ja mida tuleb käigukasti valada
