KS 3574: kirjeldus ja otstarve, modifikatsioonid, spetsifikatsioonid, võimsus, kütusekulu ja autokraana kasutamise reeglid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

KS 3574 on odav ja võimas Venemaal toodetud autokraana, millel on lai funktsionaalsus ja universaalsed võimalused. Hoolimata asjaolust, et masina disain töötati välja kaua aega tagasi, on selle suurepäraste tehniliste andmete tõttu jätkuv alt nõudlus. Kraana KS 3574 vaieldamatuteks eelisteks on funktsionaalsus, hooldatavus ja töökindlad tehnilised lahendused. Autokraana kabiini vananenud välimus ei mõjuta auto üldist muljetavaldsust tänu kõrgele kliirensile, suurtele ratastele ja massiivsetele rattakoobastele. Sellised disainifunktsioonid tagavad suutlikkuse maastikul.

Kirjeldus

Veokkraana KS 3574 "Ivanovets" konstruktsioon töötati välja aastaid tagasi ja aja jooksul katsetatud. Inseneride poolt autosse ehitatud potentsiaal võimaldab sellel territooriumil jääda asjakohaseks ja nõudlikukspaljudes riikides tänapäevani. Sõiduk on varustatud tugeva konstruktsiooniga, mis on kohandatud maha- ja pealelaadimistoiminguteks ehitustööstuses. Kraana paigaldus põhineb sõjaväe veokilt Ural-5557 laenatud auto šassiil. Seda tehnikat saab kasutada kaupade tõstmiseks ja transportimiseks pikkadel vahemaadel.

Kasutusala

Oma praktilisuse ja ohutuse tõttu on KS 3574 nõutud professionaalses valdkonnas ning seda kasutatakse logistikakeskustes manipulaatoritena, asendades sarnaseid ebapiisava võimsusega masinaid. Funktsionaalset ja kõrgtehnoloogilist autokraanat saab kasutada konstruktsioonide, hoonete ja tehnohoonete ehitamiseks. Masina üheks valikuks on võimalus koormat vertikaal- ja horisontaalsuunas liigutada. Lisaks saab "Ivanovetsit" kasutada katastroofide ja muude katastroofide sündmuskohal töötamiseks, võimaldades teil koristada killustikku ja ära viia suuremahulist lasti ning seetõttu on auto hädaolukordade ministeeriumi eriteenistuste poolt nõutud.

Spetsifikatsioonid KS 3574

Põhifunktsioonid:

• Tühimass - 17,8 tonni;
• Mootori võimsus - 210 hobujõudu;
• Kütusekulu - 43 liitrit 100 kilomeetri kohta;
• Maksimaalne kandevõime - 14 tonni;
• Kallutuskindlus - 45 tm;
• Noole maksimaalne tõstekõrgus on 14,5 meetrit;
• Noole pikkus - 14 meetrit;
• Kiiruspiirang – 60 km/h;
• Kraana pikkus - 9910 mm;
• Kõrgus – 3360 mm;
• Laius – 2500 mm.

Disain- ja tööfunktsioonid

Crane KS 3574 on varustatud teleskoopnoolega, mille reguleerimine toimub hüdropumba abil. Pöördemoment kandub mootorilt noolele ülekande kaudu, mis võimaldab seda pikendada kuni 14 meetrini. Kastis on ülekandearvude valik tehtud nii, et see talub suuri koormusi. Kraana paigaldamine on väga kompaktne ja manööverdatav tänu väikesele ruumile, mille noole lühendatud asendis võtab. Tänu sellele funktsioonile saab KS 3574 töötada kitsastes kohtades, manööverdades samal ajal suurepäraselt ja täites mitmesuguseid töid.

Võrreldes analoogide ja konkurentidega eristab Ivanovetsi kraana paigaldust kõrge töötlus ja töökindlus, mis on selle vaieldamatu eelis kallimate mudelite ees. See hõlmab ka kõrget tehnilist varustust ja mitmekülgsust. KS 3574 on varustatud erinevate anduritega, mis muudavad juhtimise lihtsamaks ja tõhusamaks. Üks mehhanismidest võimaldab reguleerida poomi nurka ja seda piirata. Samuti on autokraana varustatud anduritega noole pikkuse, kandevõime juhtimiseks ning piirajatega trossi kerimiseks ja konksu vedrustuse tõstmiseks. Spetsiaalne süsteem piirab lastitrossi pinget.

Peaaegu kõik autokraana liikuvad osad on varustatud anduritega, mis võimaldab juhtida kõiki kraana paigalduse osi. Keskarvuti saab anduritelt infot ja töötleb seda, misjärel edastab kõik andmed süsteemide ja mehhanismide seisukorra kohta pardaarvuti ekraanile. Süsteem võimaldab juhil jälgida autokraana seisukorda, olla probleemidest teadlik ja need õigeaegselt parandada, mis aitab vältida tõsiseid probleeme.

Crane KS 3574 põhineb samanimelise sõjaväeveoki šassiil, mida eristab silmapaistev maastikuvõime. Muljetavaldava turvisega rehvid võimaldavad ületada mitmesuguseid raskesti ligipääsetavaid rööpaid, tänu millele on auto populaarsust kogunud ja muutunud nõudlikuks mitte ainult ehitustööstuses, vaid ka mineraalide uurimise ja arendamise valdkonnas, gaasi- ja naftaväljad.

Kompaktsed mõõtmed, suhteliselt kerge kaal, võimas diiselmootor ja energiamahukas veermik tagavad sujuva ja väleda sõidu ning suurepärase dünaamilise jõudluse. KS 3574 suudab linnateedel liikuda kiirusega 60 km/h ja kiiruse tõus on üsna kiire, mis on auto kohta üsna üllatav.

Sissetõmmatav nool võimaldab autokraanal töötada 360-kraadises ringikujulises piirkonnas ja tõsta koormaid, mis asuvad sõiduki šassiist kaugel. Masina turvasüsteemi esindab spetsiaalne element - omamoodi "must kast", mis salvestab seadmete tööprotsessi reaalajas. Kogu tööea jooksul salvestab pardaregistraator kogu olulise teabe.

Muudatused

Veokkraana KS 3574 seeriatootmist on tehtud 90ndate algusest Klintsovski RMZ rajatistes, Ivanovo autokraanatehases ja Uglichi linnas. Ivanovo veoautokraanatehases alustati Moskva piirkonna eritellimusel spetsiaalsete modifikatsioonide tootmist:

• KS 3574M. Valmistatud šassii "Ural-5571-01" baasil maksimaalse kandevõimega 12,5 tonni.
• KS 3574M1. Põhineb šassiil "Ural-5557-31", mille kandevõime on 16 tonni.
• KS 3574M2. Põhineb KamAZ-53501 šassiil, mille maksimaalne kandevõime on 16 tonni.
• KS 3574M3. Põhineb šassiil "Ural-4320-1058-01", mille kandevõime on 16 tonni.

Hinnad

Vene autoturult saate osta autokraana KS 3574, mille keskmine maksumus on 6–7 miljonit rubla. Järelturul müüakse kasutatud modifikatsioone 600 tuhande rubla ja rohkemgi eest. Autokraana rent maksab 1500 rubla töötunni kohta, tingimusel et registreeritakse muudatus tõstevõimega 14 tonni.