2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Ameerika Nissan Pathfinderit võib nimetada Infiniti QX56 eelkäijaks. Infiniti mootori töömaht on 5,6 liitrit ja võimsust 325 hobujõudu kiirusel 5200 p/min. Maksimaalne pöördemoment on 533 Nm kiirusel 3400 p/min. Selliseid hämmastavaid maastikuautode indikaatoreid jagab elektroonika automaatselt vahekorras 0x100 kuni 50x50 või edastatakse eranditult tagaratastele. Liikumisel allub keskpunkt blokeerimisele, sellega seoses on võimalik hetke võrrand telgedel. Ja lukustuv risttelje diferentsiaal tagateljel aitab kaasa pöördemomendi jaotumisele rataste vahel.
Selle seitsmekohalise linnamaasturi mass on 2,7 tonni. Liiga raskeks ja aeglaseks autot siiski nimetada ei saa. Mõnikord on Infiniti QX56 võimeline tohutuks kiiruseks. Umbes seitsme sekundi jooksul võib spidomeetri nool ületada 100 km/h. Tulevikus võib see ületada 200 km/h. Ja kui kiirusel 60 km/h vajutada gaasipedaal põrandale, siis tunneb juht isegi istmes survet. Tõsi, kütusekulu triki jaoks on linnas 30 liitrit.
Berinev alt Ameerika eelkäijast on Infiniti QX56 vedrustus jäigem. Ja selle piduriketaste läbimõõt on muutunud 30 millimeetri võrra suuremaks. Tehtud muudatuste tulemusena maastur pidurdamisel enam ei tukkuma. See aga aeglustub, nagu varemgi, vaevaliselt. See on eriti märgatav talvehooajal pidurdamisel. Järsul mäel pole absoluutselt mõtet kasutada seisupidurit ega Parkimiskäigukasti. Nii või teisiti, maastur tõmbab ikka alla. Seetõttu suudab Infiniti QX56 tõusuteel hoida jalga ainult piduripedaalil.
Infiniti QX56 heliisolatsioon lööb. Väljast kostev müra ei tungi salongi mitte ainult maasturi liikumise hetkel, vaid ka hetkel, kui auto töötab tühikäigul. 333 W helisüsteem sisaldab bassikõlarit ja kahtteist kõlarit. Seetõttu ei saa miski reisijate tähelepanu muusikat nautimast segada.
Väga mugavad tingimused salongis. Lisaks mugavatele eesmistele istmetele on taha paigaldatud veel kaks eraldi istet. Tagasõitjate põlved ei toetu vastu esiistmeid, sest vahemaa nendeni on väga suur. Ja see tähendab, et ka kõige pikem korvpallur mahub mugav alt taha. LCD-ekraan on paigaldatud esiistmete taha lakke. See on võimeline nii DVD-de või CD-de esitamiseks kui ka telesignaali vastuvõtmiseks. Seetõttu ei hakka selle maastikusõiduki salongis reisijatel igav. Lisaks on varustatud tagumine vedrustuspneumaatilised elemendid, nii et see ületab kergesti kõik tee konarused.
Aga kolmanda rea reisijatel on oma kliimaseade. Kuid seda kontrollib kas juht ise või isik, kes tema kõrval istub. Kolmandas reas saavad hõlpsasti istuda mitte ainult lapsed, vaid isegi täiskasvanud. See hetk rõhutab veel kord Infiniti QX56 salongi ainulaadset ruumikust. Selle auto tagaveolise mudeli hind on USA-s keskmiselt 56 700 dollarit.
Soovitan:
Automaatne lävekaitse: tüübid, omadused, paigaldus, plussid ja miinused
Üks haavatavamaid kohti autos on künnised. Kõige sagedamini puutuvad nad kokku ebasoodsate teguritega. Ja enamasti algab rooste autokerel täpselt lävedest, hajudes kiiresti kogu kehasse. Kuidas seda vältida ja milline lävekaitse praegu eksisteerib, räägime selles artiklis
Automootori automaatne käivitamine
Automootori automaatne käivitamine on Venemaa kliima jaoks üsna mugav: nii lämbe kuumuse kui ka tugevate külmade korral. Autosid, mis on varustatud sellise funktsiooniga signalisatsiooniga, tervitatakse omanikke talvel kuuma pliidiga, suvel jahutatakse kliimaseadmega
Automaatne pöördemomendi muundur: foto, tööpõhimõte, talitlushäired, automaatkäigukasti pöördemomendi muunduri vahetus
Viimasel ajal on automaatkäigukastiga autod muutunud suureks nõudluseks. Ja hoolimata sellest, kui palju autojuhid räägivad, et automaatkäigukast on ebausaldusväärne mehhanism, mille ülalpidamine on kallis, väidab statistika vastupidist. Igal aastal jääb käsikäigukastiga autosid vähemaks. Paljud autojuhid hindasid "masina" mugavust. Mis puudutab kallist hooldust, siis kõige olulisem osa selles kastis on automaatkäigukasti pöördemomendi muundur
Automaatne klaasimärgistus. Autoklaasi märgistuse dešifreerimine
Iga autojuht pööras tähelepanu tähtede ja numbrite olemasolule autoklaasi ühes nurgas. Ja tundub, et see on vaid arusaamatute nimetuste kogum. Kuid tegelikult kannab märgistus palju teavet. Nii saate teada klaasi tüübi, väljaandmise kuupäeva, kes autoklaasi valmistas ja millistele standarditele see vastab. Kuidas seda teha, kirjeldatakse allpool
Automaatkäigukast ("automaatne") Jatco: ülevaated
Vene autojuhid ootasid pikisilmi kardinaalset otsust paigaldada Vene autodele automaatkäigukast. Automaatkäigukastiga sõitmine on palju lihtsam. Kodumaise tootja valikuvõimaluste puudumisel pidid paljud ostma kasutatud järelturu sõidukeid. Ettepanek paigaldada väikesemahulisele Lada Grantale või Lada Kalinale kompaktne Jaapani Jatco ründerelv tundus üsna vastuvõetav
