2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Keegi pole kaitstud liiklusrikkumiste eest. Kahjuks ei tea enamik juhte, kuhu helistada, kui nende autot on pukseeritud. Vahepeal on teatud numbrid, mille järgi saab täpselt teada, millisesse peenesse parklasse autoga sõideti. Linnapuksiirautodel on spetsiaalsed teenused, kus nad saavad sõiduki numbrimärgi järgi juhile öelda, kus ta täpselt sõidab või on juba sõidetud. Seda arutatakse edasi.
Kuhu Moskvas helistada?
Kui pealinnas evakueeriti auto, siis ennekõike tasub mõista, et pandipunkte on kakskümmend. Et teada saada, millisesse parklasse sõiduk sõideti, tuleb külastada Moskva Parkimiskoha administraatori veebisaiti ja kasutada spetsiaalset vormi "Auto otsimine spetsiaalses parklas". Kontaktnumbri leiate ka keskuse kodulehelt. Kontaktikeskusest saate teada, kuhu auto täpselt viidi, kui ka liikluspolitsei osakonnast, mille töötaja protokolli koostas. See tuleb kasuks sõiduki tagastamisel.
Arvestades, et Moskvas on üsna palju maksujaamu, pole mõtet nende kõiki aadresse loetleda. Igal juhul vajate ainult ühte konkreetset aadressi, mille leiate ül altoodud saidilt. Valvepunkti saab helistada ka numbritel: 02 või 112 mobiiltelefonilt. Seega, kui auto evakueeriti, teame juba Moskvas, kuhu helistada. Aga kuidas on lood ülejäänud linnadega?
Kui auto evakueeriti Peterburis
Kuhu helistada ja mida sel juhul teha? Põhimõtteliselt on toimingute algoritm ligikaudu sama. Foorumites olevad inimesed nõustavad erinevaid numbreid, kuid oma auto kohta saate teavet täpsustada, helistades mobiiltelefonilt numbril 102. Dispetšerile numbrimärki dikteerides saab ta teile öelda, mis kell transport viidi, millisele arestiplatsile ja isegi mida edasi teha.
Üksikasjalikku teavet saab anda ka Peterburi parkimiskohtade administraatori veebisaidil toodud numbril.
Pange tähele, et samad numbrid võivad öelda, et puudub teave auto evakueerimise kohta. See võib tähendada, et auto lihts alt varastati. Kuid ärge kohe paanitsege. Tavaliselt ilmub andmebaasi teave tunni jooksul pärast evakueerimist.
Peterburis on ka info- ja dispetšerteenus, mis on saadaval numbril 004. Seal saab operaator öelda, kus auto on ja mida selle vabastamiseks vaja on. Soovi korral saate täpsustada, millise konkreetse rikkumise eest sõiduk kinni peeti, kuigi vastust võib eeldada.
Seega, pole vaja teada, kuhu auto Peterburis evakueeriti. See, kellele helistada, on tõesti oluline. Seetõttu kirjutage igaks juhuks sellised telefoninumbrid üles, sest arvestades Venemaa teede tihedat liiklust, peate sageli oma auto valesse kohta parkima.
Tjumen
Kui teie auto evakueeriti Tjumenis ja te ei tea, kuhu helistada, järgige lihts alt standardset algoritmi. Vali 102 ja kirjelda olukorda. Kui andmebaasis on teavet, siis dispetšer selgitab kõike üksikasjalikult ning annab arestimaja aadressi ja liikluspolitsei osakonna, kust on vaja autole järeletulemiseks luba saada.
Kui number 102 ei aita, siis võite helistada järgmiste parklate esindustesse:
- "Veteran".
- "SpetsStroy".
- "Automaatne abi".
Nende parklate tegelikud arvud leiate alati Internetist või linna infoteenistusest. Kui helistate mobiiltelefonilt, peate esm alt valima suunakoodi (3452).
Khimki
Kui auto evakueeritakse Himkis, saab selle tagastamiseks ette valmistada juba 6000 rubla, millest 4500 rublaauto transporditeenuse eest tasuda, 1500 - pandi aja eest. Peate ka trahvi maksma. Aga kui auto evakueeriti Himkis, siis kellele ma peaksin helistama?
Lihtsaim viis on valida Moskvas asuva parkimiskohtade teabeteenistuse number või külastada nende veebisaiti ja kasutada spetsiaalset autootsingu vormi. Samuti on võimalus helistada Himki peamise parkla numbril, mis muutub sageli. Seetõttu leiate praeguse numbri arestimise ametlikult veebisaidilt.
Mis puudutab üldist telefoninumbrit 112, siis praktika näitab, et auto otsimine viibib sellele helistades väga palju.
Muud linnad
Nii et nüüd teame, kuhu helistada, kui autot pukseeriti. Arvestades, et Venemaal on palju linnu, on peaaegu võimatu loetleda kõiki telefoninumbreid. Kuid mis iganes linnas viiakse auto parklasse, võite julgelt helistada 112 ja jätkata olukorra kirjeldamist operaatorile. Ta kas märgib ära kinnistamisjaamade numbrid või aitab kindlaks teha, kas transport viidi tõesti ära puksiirautoga. Samuti võivad nad märkida liikluspolitsei osa, mille inspektor protokolli koostas.
112 – universaalne number kõigile linnadele. Seega, kui auto evakueeriti Jekaterinburgis, teate nüüd täpselt, kuhu helistada.
Toimingud
Niisiis, auto tagastamiseks vajate:
- Helista ülalolevatel numbritel.
- Kontrollige teavet dispetšeriga. Eelkõige peate välja selgitama, millise rikkumise eest sõiduk kinni peeti,mis on arestimise aadress ja liikluspolitsei osakonna number.
- Võtke ühendust liikluspolitsei osakonnaga ja uurige, kuidas saate oma auto tagastada.
- Hankige liikluspolitseilt luba sõiduki väljastamiseks.
- Saabuge arestimajja järgmiste dokumentidega: sõiduki väljastamise luba, CTC, juhiluba või pass.
- Auto pukseerimise ja parkimise eest tuleb maksta. Juhul, kui autole saab järele tulla samal päeval, siis parkimiskoha eest tasuma ei pea. Alles päeva lõpus võetakse auto arestialusel hoiustamise eest trahvi.
Probleemid
Mõtlesime välja, kellele helistada, kui autot pukseeritakse. Kuid sageli seisavad autojuhid silmitsi teatud probleemidega. Mõned kurdavad, et pärast transportimist on autost kadunud raha või isiklikud esemed.
Ja kuigi see on väga haruldane, leidub alati hoolimatuid liikluspolitseinikke. Seda on peaaegu võimatu ära hoida, aga kui tabasite inspektorit akti koostamast ja teil pole võimalust autot ära sõita (ja see on lubatud), siis peate järgima protokolli koostamist. Teise võimalusena võite protokollis loetleda kõik isiklikud asjad, mis tema kinnipidamise ajal salongis olid.
Samuti on selles dokumendis vaja kirjeldada sõiduki kere seisukorda. Ja kui auto on terve, peab liikluspolitseinik selle protokolli fikseerima. Kui pärast kõigi trahvide tasumist selgub, et auto sai transpordi käigus löögi, siis remonditeenuse eest tasub auto evakueerinud firma. Aga kui sisseprotokollis kahjustuste puudumist ei fikseeritud, siis ei saa juht midagi tõestada ja remondi eest tuleb ise maksta. Seetõttu ei piisa teadmisest, kuhu helistada, kui autot pukseeriti, on oluline mõista kogu protsessi ja arvestada selle peensustega.
Lõpetuseks
Suurtes linnades nagu Moskva või Peterburi pole tihtipeale kuskile parkida, mistõttu tuleb valida parkimiskoht, mis ei vasta liikluseeskirjade nõuetele. Seetõttu ärge imestage, kui te äkki oma transporti ei leia. Arvestades, kui palju tuleb vahel pandiplatsil evakuatsiooniteenuse ja lihtauto eest maksta, tuleb autot alati silma peal hoida, kui sõber on parkinud valesse kohta. Kui nägite oma auto kõrval inspektorit või liikluspolitseiautot, on parem kohe minna oma transpordi juurde ja sõita see teise kohta. Sel juhul peate maksma ainult trahvi, kuid mitte autotransporditeenuseid.
Kui auto evakueeriti, kuhu helistada Peterburis, Moskvas ja teistes Venemaa linnades, ei pea juht teadma. Piisab vaid numbrist 112, mille abil saad teada kas info sõiduki evakueerimise kohta või kinnipidamiste numbrid. Üldiselt ei valmista 21. sajandi tingimustes, kui kõigil on telefonis kiire Internet, teie linnas asuvate kinnipidamiskohtade või liikluspolitsei valve väljaselgitamine eriline probleem.
Soovitan:
Õhuvõtuava kapotil - kellele on ülekate, kellele tõhus ventilatsiooni- ja jahutussüsteem
Paljudel autodel on tänapäeval näha kapotile paigaldatud õhuvõtuava. Sellega seoses tekib küsimus, milleks on vaja masinat sellist täiustamist
Kuidas helistada süütepoolile multimeetriga? Põhilised viisid
Osa skeem on väga lihtne, kuid ilma selleta on mootorit täiesti võimatu käivitada. Selle funktsionaalne eesmärk on muundada pardaahela pinge kõrgepinge impulssideks, millest piisab sädeme moodustamiseks. Probleemi põhjuseks võib olla tehaseviga või sõiduki üldine rike. Seetõttu peaks iga juht teadma, kuidas ise improviseeritud tööriistade abil süütepooli helistada, mis seadmed kiiresti töökorda taastavad
Kuidas saada A-kategooria? Haridus, piletid. Kui palju A-kategooria maksab?
Nõus, täna liigub linnateedel tohutult palju sõidukeid. Autod, veoautod, veoautod… Mis ma oskan öelda, korralikud liiklusummikud. Seetõttu mõistsid paljud linlased, et liikuda on võimalik lihtsa ja soodsa transpordivahendiga – mootorrattaga. Lisaks ei taha osa kodanikke neljarattaliste kärudega üldse sõita, pidades neid liiga pompoosseks ja ebamugavaks. Neid huvitab, kuidas saada A-kategooria
Kuidas helistada ABS-andurile testeri või multimeetriga? ABS-anduri katsestend
Kõik kaasaegsed autod on varustatud elektrooniliste abimeestega, mis muudavad sõitmise lihtsamaks, eriti ekstreemsetes tingimustes. ABS-süsteem võimaldab rasketel teekattel sirgjoonelist pidurdamist. Süsteemi ja selle andurite rikke õigeaegseks tuvastamiseks on vajalik regulaarne diagnostika. Artiklis käsitletakse võimalikke võimalusi diagnostika läbiviimiseks iseseisv alt või autoteeninduses
Kuidas auto üksi mudast välja saada: viisid ja näpunäited
Marsruuti planeerides proovige vältida ohtlikke kohti. Kuid igaüks, isegi kõige ettevaatlikum ja kogenum juht, võib sattuda keerulisse olukorda. Mõned kasulikud näpunäited professionaalidelt aitavad teil auto mudast välja tuua. Meetmete komplekt sõltub olemasolevast seadmest