"Volkswagen Polo" (luukpära): foto, omadused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Volkswagen Polo luukpära on kompaktautode perekonna esindaja, mis oma mudelite eelarvekulude, kõrge töökindluse ja ökonoomse töö tõttu naudib teenitult populaarsust erinevates maailma riikides.

Volkswageni autotootmise asutamine

Volkswagen Concern, mis on üks maailma suurimaid autotootjaid, asutati 1937. aastal. Saksa autotootja eripäraks on see, et ettevõte loodi algselt odava rahvaauto arendamiseks ja suuremahuliseks tootmiseks.

Ettevõtte esimene tehas ehitati 1939. aastal, samal ajal toodeti rahvusliku väikeauto proovimudeleid. Mudel kandis nime "Beetle" ja sellest sai mure sümbol. Korduvaid uuendusi läbinud autot toodeti kuni 2003. aastani ning kokku toodeti üle 21 miljoni eksemplari. Lisaks eduka sõiduauto mudeli tootmisele keskendus ettevõte ka oma turustusvõrgu, autoteeninduse ja toodetud autode teenindusjaamade loomisele.

Volkswagen toodab praegurohkem kui 20 sõiduauto mudelit paljudes oma autode koostetehastes üle maailma.

Väikeauto "Polo" ajalugu

Esimene väikeauto veeres ettevõtte koosteliinilt maha 1975. aastal. Uudsuse aluseks oli Audi-50 mudel, mille tootmine katkestati seoses Audi koostetehase üleminekuga premium-autode tootmiseks. Väike Polo sai kohe populaarseks, mida õhutas järjekordne kütusekriis.

Autol oli esivedu, kolmeukseline luukpära kere ja jõuallikas, mille võimsus oli vaid 40 hj. Koos. 1977. aastal loodi 60-hobujõulise mootoriga sedaanversioon. Esimese põlvkonna tootmine jätkus kuni 1981. aastani. Väikeauto teise põlvkonna väljaandmine jätkus kuni 1994. aastani ning praegusel perioodil toodab ettevõte juba kuuendat seeriat. Autot Polo saaks üheaegselt toota seitsmes Volkswageni koostekohas, sealhulgas Kalugas asuvas tehases.

Kompaktauto omadused

Auto eelised olenemata tootmisperioodist on järgmised:

• kohandatud disain;
• taskukohane hind;
• tugev konstruktsioon;
• väärt varustus;
• kõrge turvalisus;
• madalad tegevuskulud.

Lisaks aitas populaarsus kaasa ka mitme esituse versiooni olemasolule. Olenev alt Volkswagen Polo põlvkonnast võiks see olla varustatud järgmisegakehad:

• sedan;
• luukpära;
• universaalne.

Kaubikut toodeti ka lasti-reisija versioonina. Euroopa riikides olid Volkswagen Polo luukpärad populaarsemad.

2010. aastal sai väikeauto aasta autoks ja 1995. aastal teiseks. Peaaegu kõigi modifikatsioonide üldine ohutushinnang oli Euro NCap klassifikatsiooni järgi viis tärni. "Polo" on kindl alt Euroopa kümne enimmüüdud auto hulgas.

Kuuenda põlvkonna poloauto

Subkompakti olemasolevat kuuendat põlvkonda esitleti eelmisel suvel Berliinis toimunud eriüritusel. Tegemist on 2017. aasta Volkswagen Polo luukpäraga. Selle modifikatsiooni autosid meie riiki ei tarnita, seega jätkab Kaluga tehas subkompaktse sedaani eelmise versiooni tootmist.

Uus Volkswagen Polo luukpära (fotod on ülevaates esitatud) on valmistatud platvormil MQB-A0, millel on tehtud SEAT Ibiza ja Skoda Fabia autode uusimad modifikatsioonid (mõlemad autotootjad kuuluvad Volkswageni kontserni)). Muudetud platvorm on suurendanud auto suurust, mis suurendab salongi mugavust. Omandamiseks sai uus luukpära korraga seitse erinevat jõuallikat 60-150 hj. koos., sealhulgas viis bensiini- ja kaks diiselmootori versiooni. Uudsuse disain on loonud järgmise mudeliseeria Volkswagen Polo luukpära dünaamilisema ja soliidsema väliskuju.

2017 polo

Värskendatud ristmik on säilitanud oma äratuntava välimuse. Sellise Volkswagen Polo luukpära individuaalse disaini moodustavad järgmised disainilahendused:

• uuel kujul LED-optika integreeritud päevatuledega;
• väiksem iluvõre, mida täiendab kerge horisontaalne sisestus;
• kapi reljeefsed jooned;
• ristkülikukujuline alumine õhuvõtuava;
• siledad eesmised tembeldusjooned;
• aerodünaamilised välispeeglid;
• standardsete velgede huvitav muster;
• lai tagaluugi klaas;
• piduritulega ülemine spoiler;
• Astmeline tagumine põrkeraud.

Lisaks pakub ettevõte rohkem kerevärvi valikuid. Kõik see võimaldab anda uue põlvkonna Volkswagen Polo luukpärale (foto allpool) sportlikumat dünaamilist välimust, aga ka muuta kompaktauto äratuntavaks.

Tehnilised parameetrid

Lisaks sellistele omadustele nagu disain, mugavus ja ohutus tagavad konkreetse auto populaarsuse tehnilised parameetrid. 75-hobujõulise mootori ja automaatkäigukastiga Volkswagen Polo luukpära uue versiooni omadused on järgmised:

• mudeliklass – B;
• uste arv – 4;
• kohtade arv - 5;
• teljevahe – 2,56 m (+11,0cm);
• pikkus - 3,97 m (+8,0 cm);
• laius – 1,75 m (+ 6,0 cm);
• kliirens - 11,0 cm;
• rööpmelaius (ees/taga) – 1,44/1,45 m;
• pagasiruumi suurus - 435 (1127) l;
• lubatud täismass - 1,58 tonni;
• mootori maht - 1,39 l;
• võimsus - 75 hj lk;
• silindrite arv ja paigutus - 4 (L-rida);
• ventiilide arv silindri kohta - 4;
• maksimaalne kiirus 172,0 km/h;
• kiirendusaeg 100 km/h - 13,4 sek.;
• rehvimõõt - 165/70R14;
• paagi maht - 45 l;
• kütusekulu (linn/maantee) – 5, 2/8, 8 l.

Sisustus

Volkswagen Polo luukpära salongil on vaatamata oma kompaktsele suurusele traditsiooniliselt kvaliteetne ergonoomika ja hea mugavus. Ettevõtte disaineritel õnnestus need omadused luua järgmiste lahenduste abil:

• auto mõõtmete suurendamine;
• pöördus multimeediumikompleksi monitoriga juhi keskkonsooli poole;
• teabe armatuurlaud standardsete ümarate ketaste, pardaarvuti ekraani ja pimestamisvastase visiiriga;
• reguleeritav multifunktsionaalne rool;
• mugav juhtklahvide paigutus erinevate sõidukisüsteemide jaoks;
• suur hulk sektsioone, taskuid ja nišše erinevate asjade mahutamiseks;
• spetsiaalselt disainitud istmed ruumi säästmiseks.

Siseviimistluseks alusesversioonis kasutati autode eelarveklassile omaseid kvaliteetseid materjale, nimelt plastikut, kulumisvastaseid kangaid, kergmetallist sisestusi.

Varustus

Hoolimata oma turistiklassist ja väiksusest on Volkswagen Polo luukpära varustatud paljude erinevate süsteemide ja varustusega, mis aitavad juhti, loovad mugavust ja turvalisust. Peamiste hulgas on järgmised:

• pidurimehhanism koos automaatse aeglustusfunktsiooniga kokkupõrke või jalakäijaga kokkupõrke korral;
• kahe tsooniga kliimaseade;
• elektrilise soojendusega esiistmed;
• valguse- ja vihmakontrollerid;
• pimealade jälgimise kompleks;
• parkimisandurid;
• võtmeta sisenemine;
• pardaarvuti;
• pagasiruumi kaugvabastus;
• elektriliselt reguleeritavad välispeeglid parkimisvõimalusega;
• LED-optika;
• neli turvapatja.

Esiveolise käigukasti jaoks on lisavarustusena saadaval 7-ribaline robotkast. Selline Volkswagen Polo automaatne luukpära on varustatud kõige võimsamate jõuallikatega.

Arvustused

Väikeautol "Polo" on pikk tootmisperiood ja lai levik. Seetõttu tuginedes auto kasutuskogemusele, erinevate ekspertväljaannete poolt läbi viidud katsetele ja muule teabele, sealhulgas luukpära kohta käivatele arvustustele"Volkswagen Polo", võime märkida järgmisi peamisi eeliseid, mis on ühised kõigile mudeli põlvkondadele:

• hea dünaamiline jõudlus;
• usaldusväärne ja enesekindel vedrustus;
• madalad jooksvad kulud;
• hea juhitavus ja manööverdusvõime;
• kvaliteetsed ergonoomilised funktsioonid juhile;
• kõrge üldine töökindlus;
• suur pagasiruum (luukpäradele ja universaalidele);
• äratuntav välimus.

Lisaks märgitakse ära Volkswagen Polo luukpära erinevad konfiguratsioonid.

Väikesel autol on ka järgmised puudused: madal kliirens; ebapiisav heliisolatsioon, pea optika nõrk valgus.

Kompaktne Volkswagen Polo luukpära on kvaliteetne eelarvemudel, mida kasutatakse laialdaselt tänu oma usaldusväärsele disainile, headele tehnilistele omadustele ja ökonoomsele toimimisele.