UAZ-22069 auto. UAZ "päts": üldine teave, varustus ja omadused

Sisukord:

UAZ-22069 auto. UAZ "päts": üldine teave, varustus ja omadused
UAZ-22069 auto. UAZ "päts": üldine teave, varustus ja omadused
Anonim

See artikkel käsitleb tuntud autot UAZ-22069, mida rahvasuus kutsutakse "pätsiks". Esialgu anname auto kohta üldinfot, seejärel puudutame selle varustust ja lõpuks räägime selle omadustest. See artikkel meeldib kodumaise autotööstuse fännidele.

Masina ülevaade

UAZ-i perekonna autosid eristavad alati kõrge maastikusõiduvõime, tagasihoidlikkus hoolduses ja hooldatavus. Uljanovski autotehases 1985. aastal toodetud väikebuss 22069 UAZ polnud erand. Põhieesmärk oli esialgu vedada inimesi, kuid vajadusel sai kaupa vedada ka autoga.

22069 uaz
22069 uaz

Selle auto peamine eelis on murdmaasõiduvõime. Auto võib ilma nähtavate probleemideta liikuda mitte ainult halbadel pinnasteedel, vaid isegi kohtades, kus teid lihts alt pole. Autojuhtide seas sai see mudel nime "päts" või "päts", mis tulenes otseselt pätsiga seotud auto välimusest.leib.

Pakett

UAZ-2206 on varustatud täismetallist korpusega, kere aluseks on raamkonstruktsioon, mille töökindlust kinnitab aeg. Auto välimus on karm ja pole tootmise algusest peale palju muutunud. See auto on "maastikuvallutaja" ja seal väline kaunistus seda omadust ei mõjuta. Puudustena võib välja tuua vastav alt kere kõrge vastuvõtlikkuse korrosioonile, vajalik on õigeaegselt läbi viia korrosioonivastane töötlus.

UAZ 22069 mootor
UAZ 22069 mootor

Autodel olid neljasilindrilised sisepõlemismootorid mahuga kaks ja pool liitrit ning võimsus 76 liitrit. Koos. Sisepõlemismootor asus ja ka praegu pole selle asukoht muutunud, pikisuunas. ICE töötab koos neljakäigulise manuaalkäigukastiga (manuaalkäigukast).

Autol 22069 UAZ on püsiv nelikvedu, kuid šassiiseade võimaldab esirummud välja lülitada. Auto vedru vedrustus amortisaatoritega, mis võimaldavad summutada vertikaalset õõtsumist. Piduritel on kaks ahelat ja need sisaldavad trummelpidureid nii ees kui ka taga. Auto maksimaalne võimalik kiirus on 110 kilomeetrit tunnis.

Muud funktsioonid

1990. aastate keskel tehti auto veojõu ja dünaamika suurendamiseks ettepanek varustada auto uue karburaatormootoriga, mille maht oli 2,9 liitrit ja välja töötatud mootori võimsus 86 hj. Koos. (siis hakati masinale paigaldama inverter-sisepõlemismootorit võimsusega 99 hj).lk).

Mootor UAZ-22069 sai esimest korda kodumaises tootmises alumiiniumist silindriploki ja õhukese seinaga malmist vooderdised. See tootmisomadus võimaldab erinev alt masstoodanguna toodetavast masinast vähendada hõõrdumise energiatarbimist, vähendades samal ajal õlikulu neli korda ja bensiinikulusid poolteist liitrit. Uuendatud auto sai mudelinumbri 22069 UAZ, mille maksimaalne kiirus on kuni 117 kilomeetrit tunnis.

Auto salongi mahutavus varieerub üheksast kuni üheteistkümneni. Toodetakse ka seitsmekohalisi mudeleid 22069 UAZ ja luksusversioone.

auto uaz 22069
auto uaz 22069

Selle masina positiivseks küljeks on ka hoolduse lihtsus ja kõrge töökindlus isegi erinevates tingimustes töötades. Praegu kasutatakse autot UAZ-22069 laialdaselt kiirabiautodes, eriolukordade ministeeriumis ja teistes osakondades.

Soovitan: