Auto "Nissan Bassara" modifikatsioonid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Jaapanist pärit autod rõõmustavad autojuhte üle maailma oma mitmekesisusega. Nende mudelite hulgast saate valida absoluutselt mis tahes võimaluse nii tehniliste omaduste kui ka disaini ja võimaluste osas. Üks populaarsemaid autotootjaid on Nissan. Isegi vasakpoolse rooliga väikebussid veerevad selle ettevõtte konveierilt maha.

Modeli ilmumine turule

Üheksakümnendate lõpus otsustas Nissani juhtkond luua oma mahtuniversaali, mis võiks konkureerida Honda Odyssey mudeliga. Nii tekkis idee luua Nissan Bassara auto. Selle esimesed eksemplarid veeresid konveierilt maha juba 1998. aastal. Paljud elemendid võeti Erness alt.

2001. aastal vaatas ettevõtte juhtkond üle toodetud mudelid. Diiselmootor jäeti maha. Selle asendamiseks valisid nad 2,5-liitrise bensiinimootori. Väliselt on ka auto muutunud. Peamine erinevus oli esiotsas.

Salongi funktsioonid

Nissan Bassara mahtuniversaal on seest mugav ja lihtnedisain. Nii juht kui kaasreisijad saavad mugav alt istuda pehmetel ja hubastel istmetel. Tootja pakub valida seitsme- või kaheksakohalise versiooni vahel.

Istmed on paigutatud kolme ritta. Esimesel ja teisel on pikisuunalise asendi reguleerimine. Kolmanda rea saab täielikult "põrandale" kokku voltida. Tänu sellele muudetakse salong ilma suurema vaevata üsna mugavaks voodiks. Teine istmete asukoha valik võimaldab teil muuta interjööri kontoriks. Salongil on üks suur miinus - kolmas istmerida pole täielikult eemaldatud. Teatud punktides põhjustab see ebamugavusi.

Ukseavad on piisav alt suured. Need võimaldavad mis tahes suurusega reisijatel ilma ebamugavusteta sisse ronida.

Esitus

Autol on hea jõudlus. See ebaõnnestub harva. Peamine tööliik on hooldus. Nissan Bassara auto tarbekaubad tuleb perioodiliselt välja vahetada. Varuosi saab osta originaal, ja mitte ainult.

Mõned peavad Bassarat teise populaarse Presage'i mudeli kaksikuks. Nende erinevus seisneb selles, et Bassara on varustatud kallima siseviimistlusega. Üksikud osad on vahetatavad.

Põhimõõtmed

Auto "Nissan Bassara" toodetakse viieukselise mahtuniversaali keres. Selle pikkus on 4795 millimeetrit ja laius 1770 millimeetrit. Sellised mõõtmed võimaldavad reisijatel majutadasuurenenud mugavus. Auto kõrgus katusel on 1720 millimeetrit.

Teljevahe on 2800 mm. Esiraam on 15 millimeetrit pikem kui tagumine. Esiosa on 1535 millimeetrit ja taga 1520 millimeetrit.

Esimese põlvkonna autod

Jaapanist pärit autosid, mida toodeti "Bassara" nime all, toodeti aastatel 1999–2001 viies modifikatsioonis:

2, 4 AT. See on 2,4-liitrise bensiinimootoriga mudel, mille võimsus on sada viiskümmend hobujõudu kiirusel 5,6 tuhat pööret minutis. Mootorit iseloomustab jaotuspritse ja nelja silindriga (kuusteist ventiili) reas paiknev paigutus. Käigukast – nelja käiguga automaat. Pidurid ees ventileeritav ketas, taga - trummel. Esirataste vedrustust esindab amortisaator. Tagumine vedrustus - sõltumatu multi-link. Kütusepaagi maht on 65 liitrit. Rattad on seatud läbimõõduga kuusteist tolli

2, 4 AT 4WD on samade omadustega kui eelmisel versioonil. Erinevus on suurem kaal, mis on 1720 kilogrammi. See on 110 kilogrammi rohkem. Kütusepaagi maht väheneb viie liitri võrra

2, 5D AT. See mudel on veidi kitsam ja madalam kui varasemad modifikatsioonid. See on varustatud turboülelaaduriga diiselmootoriga, mille maht on 2488 kuupsentimeetrit. Nelja tuhande pöörde juures minutis toodab mootor 150 hobujõudu. Võimaldab saavutada kiirust kuni 175 kilomeetrit tunnis. Kiirenduseks saja kilomeetrini tunnis autosee muudatus nõuab kaksteist sekundit. Kütusekulu linnas, maanteel ja kombineeritud tsüklis on vastav alt 11, 7, 7 ja 9 liitrit

2, 5D AT 4WD. Sellel versioonil on samad tehnilised andmed mis eelmisel versioonil, välja arvatud mõned üksikasjad

3, 0 AT. Sellel Nissan Bassara auto mudelil on mootor, mille maht on 2987 kuupsentimeetrit ja võimsus 220 hobujõudu kiirusel 6,4 tuhat pööret minutis. Kuuel silindril on V-kujuline paigutus. Jõuallikas võimaldab arendada kiirust 185 kilomeetrit tunnis. Kiirendab sadadesse üheksa ja poole sekundiga. Linnarežiimis on kütusekulu viisteist liitrit, linnalähirežiimis kümme liitrit, segarežiimis - 12,8 liitrit

Teine arenguetapp

2001. aastal vaatas autotootja läbi ja muutis toodetud autode modifikatsioone. Kere konfiguratsioon on ümber tehtud. Muudatused puudutasid kaitserauda, kapotti, iluvõret. Kere põhimõõtmeid on vähendatud.

Toiteühikud on samuti muutunud. Nende aastate Nissan Bassara mootoril oli kaks võimalust: 2,5 AT ja 2,5 AT 4WD. Need on bensiinimootorid, mille maht on 2488 kuupsentimeetrit ja võimsus 165 hobujõudu. Mootorid on neljasilindrilised reas. Nad kiirendavad saja kaheksakümne kilomeetrini tunnis. Üheteistkümne sekundiga suudab auto kiirendada saja kilomeetrini tunnis. Kütusekulu varieerub üheksast kuni kolmeteistkümne liitrini saja kilomeetri kohta. Oleneb sõidurežiimist.

2003. aasta toodangautod "Nissan Bassara" lakkasid.