2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Mercedes Benz Vario on olnud tootmises alates 1996. aastast. Ja väärib märkimist, et see mudel lahkus konveierilt kuni 2013. aastani. Peamised tehased asuvad Saksamaal ja Hispaanias. Väljalaset tehakse erinevates versioonides: on pikapeid, kallurautosid, kaubikuid, šassiid ja lihtsaid väikebusse. Selle auto järele on nõudlus olnud suhteliselt pikka aega, mis viitab ettevõtte ja mudeli kui terviku suurele edule. See on kahtlemata ostmist väärt. "Vario" loodi olemasoleva mudeli asendamiseks, mida toodab sama tootja. Teda tuntakse kui T2.
90ndatel olid populaarsed autod, millel olid peaaegu samad raamimehhanismid, kered ja erineva suurusega šassii. Kõige märgatavamad erinevused on vaid esituledes ja radiaatorivõre tüübis, kui muidugi ei räägita ainult Mercedese autode välistest detailidest. Kaubik on erinevate nurkade alt vaadatuna üsna suur veok ja funktsionaalne mahtuniversaal. Masina tehnilisi omadusi kirjeldatakse allpool. Samas võime kohe öelda, et auto on varustatud diiselmootoriga. Selle maht on 4liitrit ja võimsus - 177 "hobust". Ajam on seatud täis ja käigukast on mõeldud 6-astmeliseks. Muide, ülekanne on mehaaniline. Kere maksimaalne kaal on 7,5 tonni.
Kirjeldus
"Mercedes Vario" on tavaline keskklassi veok. See mudel erineb teistest oma "natiivsest" seeriast. Seda peetakse üheks erakordseks kergeks veokiks. "Vario" valmistati sellises tehnikas, et auto osutus mugavaks, panoraamseks ja multifunktsionaalseks. Kandevõime on 4,5 tonni. Masin võib toimida erinevate seadmetena. Kuidas saab Mercedest kasutada? Kaubik, buss, šassii, kerega šassii, erinevat tüüpi platvorm – kõik see võib olla Vario mudel.
Funktsioonid
Tootja toodab valikuid nii tavalise kui ka kõrge katusega. Kogumass kõigis modifikatsioonides ei ületa 8,2 tonni. Minimaalne märk on 3,5 tonni Teljevahe võib olla kas 4x2 või 4x4. Kaubik on saadaval erinevate mootoritega. Neid on kaks, mõlemad diisel. Ja ühel neist on turbolaadur ja jahutus. Need on mõeldud 4- ja 5-silindrilistele.
Klientide vajaduste täielikuks rahuldamiseks paigaldas tehas mugavamad istmed, konditsioneerid, soojendid ning kasutas üle 100 unikaalse värvi. Kõigile uuendustele lisati nelikvedu. Sellel muutmisvalikul on ka diferentsiaalilukud.
Tehnilinespetsifikatsioonid
Pärast 2000. aastate tulekut hakati Mercedes Variot varustama 4-liitrise turbodiisliga. Selle võimsus on 150 "hobust". Mootor vastab Euro-3 keskkonnastandarditele. Vajadusel saate paigaldada mehhanismi 177 hobujõu jaoks. Sõiduk on varustatud 6-käigulise manuaalkäigukastiga. Hiljuti avanes teenindusjaamas automaatne paigaldamine individuaalselt.
Välised ja sisemised omadused
Tootja hoolitses juhi ja reisijate mugavuse eest. Istmeid on muudetud. Mercedes Vario mudeli armatuurlaud on täielikult muutunud. See on muutunud selgemaks ja informatiivsemaks. Samal ajal puuduvad sellel täiendavad üksikasjad. Ventilatsioon ja küte on tehtud selliselt, et need rahuldavad täielikult tarbijate vajadused. Nende töös kasutatavatel mehhanismidel on piisav võimsus. Eraldi saate teenindusjaamades küsida kliimaseadme ja teise kütteseadme paigaldamist. Samuti on võimalus vahetada tuuleklaasi, mis aitab teil teele parema ülevaate saada. Kuid see kõik maksab.
Sisseehitatud süsteemide hulgas on vaja märkida mitteblokeeruv mehhanism, aga ka pidurid. Viimased paigaldatakse kas hüdraulilist tüüpi või pneumaatiliselt. Küttesüsteem on ehitatud tagumistesse akendesse. Tuuleklaas sai mitu kihti, mis annab lisaturvalisuse. Päikesevalguse varjamiseks on paigaldatud ka kardinad. Istmed on kaetud polsterdusega, mis kaitseb neid nii palju kui võimalik vigastuste eest. Samas on see ka vastupidav. Juhi kõrvale mahub istuma maksimaalselt 2 reisijat. Tagaküljel on 270 kraadi avanevad uksed, mis pakuvad lisamugavust lasti laadimisel. Põrandal on vaip ja väliskujunduses on kasutatud umbes 100 erinevat värvi.
Hinnad
Mercedes Vario sobib suurepäraselt kaupade transportimiseks rasketel Venemaa teedel. Selle saavutas tootja, kasutades kokkupanemise ajal uusimat tehnoloogiat. Hinnakategooria on keskmine. Sellist mudelit saate osta 2,4 miljoni rubla eest. Kui võtta täisinstrumendi ja maksimaalse kandevõimega variant, siis tuleb 3 miljoniga hüvasti jätta. Nii palju saab osta Mercedes Vario. Hind on üsna adekvaatne ja auto ise õigustab seda täielikult.
Soovitan:
"Nissan Primera" P12: kirjeldus, tehnilised andmed, fotod
Viimane esindaja, kes lõpetab Nissan Primera keskklassi autode rea, on Nissan Primera P12 mudel. Autoomanike ülevaated näitavad, et te ei tohiks autolt oodata midagi üleloomulikku. Kõigi kolme põlvkonna jooksul ei suutnud ta näidata aerodünaamiliste ja tehniliste omaduste kõrget taset
Diisliga ATV: kirjeldus, tehnilised andmed, fotod ja ülevaated
Suhteliselt hiljuti on ekstreemsõidu ja turismireiside fännid hakanud massiliselt huvi tundma diiselmootoriga ATVde vastu. Enamikku autojuhte ei häbene asjaolu, et selliseid mudeleid on turul väga vähe ja kuni viimase ajani ei teadnud peaaegu keegi nende olemasolust
Suzuki TL1000R: kirjeldus, tehnilised andmed, fotod, omanike ülevaated
Meie ajal hakkas üha rohkem inimesi ostma kiireid mootorrattaid. See on loodud kiireks sõiduks ja sõidutundeks. Sellega seoses on selliste sõidukite pakkumine suurenenud. Tänapäeval on turul piisav alt sorte, et valida parim valik. Üks populaarsemaid valikuid on Suzuki kaubamärgi mootorratas. See on ennast tõestanud kvaliteedi ja usaldusväärsuse poolest
Man TGX: kirjeldus, tehnilised andmed ja fotod
MAN on üks juhtivaid pikamaatraktorite ja veoautode tootjaid Euroopas. See ettevõte on spetsialiseerunud ainult tarbesõidukitele. MAN veoautod on tuntud mitte ainult Euroopas, vaid ka kaugel väljaspool selle piire. Need masinad on tuntud oma töökindlate mootorite ja mugavate kabiinide poolest. MAN veokid sobivad ideaalselt pikkadeks vedudeks
Skoda Felicia 1997: kirjeldus, tehnilised andmed, omanike ülevaated, fotod
Soodsate autode valik Euroopas on üsna lai. Ostjale pakutakse tohutut valikut odavaid, erineva disaini, paigutuse ja varustusega autosid. Sellised autod on turu vallutanud tänu mitmele asjaolule. See on madal hoolduskulu, madal kütusekulu ja loomulikult hind. Täna keskendume ühele neist mudelitest. See on Skoda Felicia 1997. Kas seda autot tasub osta ja millised on selle omadused? Kaaluge edasi
