2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Tänapäeval on raske ette kujutada autot ilma autoraadiota. Nüüd ei peeta sellist seadet luksuseks, vaid kaasaegse sõiduki väga oluliseks komponendiks. Selles artiklis käsitleme peaseadme "Lada Grants" peamisi omadusi, samuti selle paigaldamise ja püsivara reegleid ja funktsioone.
Avasõna
Igal aastal muutuvad ja paranevad ideed sõiduki kvaliteedi ja kasutuslihtsuse kohta. Nüüd saate mitte ainult nautida oma lemmikautoga sõitmist, vaid ka kuulata oma lemmikmuusikat, erinevaid raadiosaateid, vaadata videoid ja olla isegi Interneti-kasutaja. Loomulikult muudab kõigi nende funktsioonide omamine teie elu mugavamaks.
Nagu teate, mida kallim on auto, seda parem on sellesse paigaldatud helisüsteem. Sama võib öelda ka auto Lada Granta Lux kohta. Asutatudsiinne raadiomagnetofon on kõrgeima kvaliteediga. Selline seade üllatab kahtlemata kõiki autojuhte. Muidugi meeldib paljudele tohutu funktsionaalsuse olemasolu, usaldusväärne ja turvaline töösüsteem, millel on väga mugav ja kvaliteetne liides. Selline seade sobib ideaalselt sõiduki sisemusse ja täidab õigesti kõiki talle määratud ülesandeid.
Native ressiiver "Lada Grants": omadused
Pole saladus, et selle seadme tootis kodumaine tootja. Seega pole kunagi varem kodumaine standardhelitehnika olnud nii kvaliteetne, kaasaegne ja täiustatud. Peaüksus "Lada Grants", mida toodab selles piirkonnas väga populaarne tootja - firma "Itelma".
See toode on varustatud vedelkristallkuvariga ja sellel on ka puutetundlik juhtimissüsteem. Hoolimata asjaolust, et ekraan põhineb takistustehnoloogiatel, ei saa seda nimetada tugevaks puuduseks. Muidugi tekitab see autojuhtidele autoraadio kasutamisel veidi ebamugavust, kuid teisest küljest töötab seade tõrgeteta ka kõige halvemates tingimustes, näiteks pideva tugeva külma korral.
Peaüksusel "Lada Grants" on suurepärane värvilahendus ja ekraani eraldusvõime, eriti kui mäletate, et selle seadme tootis kodumaine tootja. Isegi kõige eredama päikesevalguse käes näete lihts alt kõike, mida LCD-ekraanil näidatakse. Seetõttu võime järeldada, et päikesevalguse, nähtavuse jaekraani loetavust see ei mõjuta. Ja see on võrreldamatu pluss, mis näitab Vene raadio suurepärast kvaliteeti.
Märkimist väärib ka raadioliides. Mis on oluline, see on venestatud, valmistatud väga mugavas ja arusaadavas stiilis. Seetõttu saab haldus- ja kasutussüsteemist aru iga kasutaja, isegi algaja. Lada Granta autoomanike sõnul teeb see standardseade oma tööd tõesti väga hästi, töötab ideaalselt ja kiiresti, seda on väga lihtne ja mugav kasutada.
Tehnilised andmed
Iga sõiduki omanik teab, kui olulised on selle tehnilised omadused autoraadio jaoks. Lõppude lõpuks saate selle teabe omamisel kohe aimu, mida saate tulevikus.
Peaüksusel "Lada Grants" on järgmised tehnilised omadused:
- seadme enda sisemälu on 5341184 baiti, RAM-i aga 128 megabaiti;
- raadio on võimeline toetama MP3, WMA, WAV muusikavorminguid;
- seade töötab tänu SIRF Atlas-V AT551 protsessorile;
- autoraadiosse on sisse ehitatud kvaliteetne raadiovastuvõtja;
- väga oluline on ka see, et seadmel on kaamera jaoks sisseehitatud videosisend;
- selle abil saate vaadata igasuguseid populaarseid pildivorminguid;
– võimalus esitada videoid240 x 320 pikslit;
- lisaks saate lugeda mis tahes teavet, mis on saadud USB- või SD-kandj alt;
- seade on varustatud Bluetooth-funktsiooniga.
Peaüksus "Lada Grants", mille omadusi eespool kirjeldati, töötab tänu Windowsi operatsioonisüsteemile, nii et juhtidel on võimalus seda seadet iseseisv alt värskendada, mida autoomanikud teevad väga sageli. Tänu sellele püsivarale on võimalik olemasolevasse andmebaasi lisada puuduvaid funktsioone või parandada ilmnenud süsteemivigu.
Kas on puudusi
Peaüksus "Lada Grants" on loomulikult väga lihtne ja hõlpsasti kasutatav ning sellel on ka palju positiivseid omadusi. Kuid vaatamata sellele on endiselt puudusi, millega mõned autojuhid nõustuda ei saa.
Näiteks see seade ei toeta CD-ROM-i. Tootjad ei jätnud selleks puhuks isegi pistikut. Loomulikult ei saa seda üldiselt suureks puuduseks nimetada. Kuid mõned muusikasõbrad on tootja sellise "järelvalvamisega" äärmiselt rahulolematud. Lõppude lõpuks, nagu teate, suudab ainult kompaktplaat edastada kõige puhtamat heli.
Samuti kurdavad paljud autojuhid mitte just kvaliteetse Bluetoothi funktsiooni üle. Muidugi on see saadaval ja see on vaieldamatu pluss. Kuid teabe edastamisel võib süsteem täielikult hanguda.
Kõige puhtama kõrvaga autoomanikud märkavad, et raadio helitugevus ei vasta kaasasolevale kolmeteisttolliselekõlarid. Kuid see probleem on nende asendamisega väga lihts alt lahendatav.
Väärib paar sõna video taasesituse kohta. Videovorminguga AVI 720 töötades tekib palju raskusi.
Püsivara
Peaseadme "Lada Grants" püsivara võimaldab lisada operatsioonisüsteemile uusi funktsioone ja parandada olemasolevaid vigu. Mõelge, mida täpselt saab püsivaraga saavutada:
- saate tahavaatekaamera ja raadio enda tööd õigesti sünkroonida;
- väga oluline on ka see, et saate lisada navigeerimisfunktsiooni. See on eriti kasulik pikkade vahemaade reisimisel;
- vajadusel saate ühendada modemi ja turvalise juurdepääsu Internetile.
Selle autoraadio standardsete omaduste komplekt suudab täielikult rahuldada keskmise juhi vajadused. Kui soovite aga funktsioonide arvu suurendada, saab teid selles aidata Lada Grantsi peaseadme püsivara. Uue püsivara leiate hõlps alt Internetist. Kuid ärge unustage, et mitteametlikke materjale kasutades eemaldate seadme garantiihooldusest.
Raadio installimine
Nagu teate, pole auto standardversioonil autoraadiot, seega tekib kohe küsimus, kuidas Lada Grantale raadiot paigaldada. Tegelikult on seda väga lihtne teha, kuna seadme jaoks oli koht ette nähtud auto valmistamise ajal.
"Grant" nišš on raadio jaoks tehtud nii, et pole vaja täiendavaid juhtmeid tõmmata. Alustuseks võtke lamepea kruvikeeraja ja eemaldage raadio paigaldamise kohast plasttasku. Selle tasku taga näete mitut pistikut, kuhu peate oma seadme ühendama. Ühendage need kaks pistikut ja asetage seade ise selleks ettenähtud kohta. Peaüksuse "Lada Grants" paigaldamine võtab väga vähe aega, nii et saate seda ise teha. Aga vajadusel võib pöörduda ka spetsialisti poole.
Esisukse kõlarite paigaldamine
Raadio "Lada Grants" ühendamisega peab kaasnema kõlarite paigaldamine esiustele. Selleks peate lahti võtma käepidemetega uksekatted, samuti automaatsed klaasiregulaatorid. Nüüd peate spetsiaalsete mallide abil kõlarite endi jaoks augud välja lõikama. Kinnitage kõlarid isekeermestavate kruvide abil ettevalmistatud aukudesse ja tõmmake juhtmed läbi stereosüsteemi jaoks mõeldud spetsiaalsete sisendite. Nüüd peate paika panema kõik auto lahtivõetud osad. Pange tähele, et kõiki töid saab teha ainult siis, kui aku on negatiivne.
Kuidas vilkuv protsess toimib
Selles artiklis käsitletakse peaseadme "Lada Grants" ülevaadet. Nüüd peate välja mõtlema, kuidas selle püsivara õigesti käivitada. Selleks peate kasutama vormindatavat SD-kaartiRASV. Laadige selle jaoks alla püsivara.
Lihtsaim viis selle leidmiseks on erinevatest autojuhtidele mõeldud foorumitest. Nüüd paigaldage kaart raadios olevasse spetsiaalsesse auku ja taaskäivitage muusikaseade ise.
Kui näete, et uuestilaadimisriba on täis, saate kasutada täiustatud liidest. Peaüksus "Lada Grants liftback" on pärast vilkumist palju funktsionaalsem.
Helivõimendid
Üsna sageli ei sobi tavalise multimeediumisüsteemiga toodetud heli taasesitus autojuhtidele, mistõttu nad ühendavad Lada Grantsi liftbacki jaoks erinevaid helivõimendeid. Raadiomagnetofon sel juhul ei kannata kuidagi, aga heli saab tõesti palju puhtam. Selleks peate lahti võtma keskpaneeli alumise osa ja eemaldama konsooli. Se alt leiate mitu mini iso pistikut. Otsige üles kollane pistik ja sisestage sellesse ostetud juhtme pistik.
Sel juhul tuleb rohelised ja sinised juhtmed jätta algsel kujul. Autoomanikud, kes seda protseduuri teevad, märgivad, et sel juhul ei saa tavalisi juhtmeid kasutada.
Järeldused
Raadiomagnetofon "Lada Grants" on kodumaise tootja hea kvaliteediga toode. Paljud autojuhid on selle seadmega rahul, kuid ei pane pahaks ja "parandavad" seda püsivara abil veidi.
Peaüksuse "Lada Grants" vahetamine on väga lihtne protsess, missaab teha iga autoomanik. Seetõttu võime öelda, et sellisel autoraadiol on palju eeliseid ja see rõõmustab selle omanikke palju aastaid.
Soovitan:
Mis on peaüksus. varu peaüksus
Kaasaegne auto on täis kõikvõimalikku elektroonikat, mille eesmärk on parandada ohutust või luua sõidu ajal mugavaid tingimusi. Mitte iga juht ei tea kõigist elektroonikaseadmetest ega ka nende ülesannetest
Õhkvedrustuse komplekt "Vito" jaoks: ülevaated, kirjeldus, omadused, paigaldus. Mercedes-Benz Vito õhkvedrustus
Mercedes Vito on Venemaal väga populaarne mahtuniversaal. See auto on nõudlik võimsate ja töökindlate mootorite ning mugava vedrustuse tõttu. Vaikimisi on Vito varustatud spiraalvedrudega ees ja taga. Võimalusena võiks tootja varustada mahtuniversaali õhkvedrustusega. Kuid Venemaal on selliseid modifikatsioone väga vähe. Enamikul neist on juba vedrustusega probleeme. Aga mis siis, kui soovite hankida minikaubikut pneuma peal, mis oli algselt klambritega kaasas?
Kontrollpunkt "Lada Grants": omadused, funktsioonid ja seade
Paljud autojuhid on kuulnud, et uuel Lada-Granty kontrollpunktil on kaabliajam ja keegi räägib mitme koonuse sünkronisaatoritest. Ja mõned väidavad isegi, et nad “lükkasid” autosse vana Renault’ kasti, mille esitasid AvtoVAZ-i inseneridele tükkideks rebimiseks. Meie artikkel on kogunud piisav alt teavet, et mõista uue manuaal-, automaat- ja robotkäigukasti funktsioone
Autonomka saidil "Gazelle": kirjeldus, omadused, paigaldus ja ülevaated
Nagu teate, jätab kodumaiste autode salongisoojendi kvaliteet soovida. Ja kui saate seda probleemi sõiduautode puhul taluda, siis tarbesõidukite puhul - ei. Vahel tuleb ju kaupa transportida pikkade vahemaade taha. Mõned viimistlevad tavapliiti, kuid tulemus ei ületa ootusi. Kõige õigem valik on autonoomia paigaldamine. See on paigaldatud ka Gazelle'ile. Noh, vaatame, mis see element on ja kuidas seda installida
EGR eemaldamine: tarkvara väljalülitamine, klapi eemaldamine, kiibi häälestamise püsivara ja tagajärjed
Kui Euroopa kohtud tegelevad lärmak alt ja skandaalselt Euroopa inseneridega, kes ei tee autosid piisav alt keskkonnasõbralikuks, siis kodumaised autoomanikud seisavad teenindusjaamades järjekorras, et heitgaasitagastussüsteem välja lülitada või eemaldada. Mis on USR, miks süsteem ebaõnnestub ja kuidas USR eemaldatakse? Kõiki neid küsimusi käsitletakse üksikasjalikult meie tänases artiklis
