Mis on peaüksus. varu peaüksus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Kaasaegne auto on täis kõikvõimalikku elektroonikat, mille eesmärk on parandada ohutust või luua sõidu ajal mugavaid tingimusi. Mitte iga juht ei ole teadlik kõigist elektroonikaseadmetest ega ka ülesannetest, mida nad täidavad. Ainus erand on võib-olla peaüksus. See termin peidab auto multimeediumisüsteemi, mis täidab paljusid meile harjumuspäraseid funktsioone.

Selles artiklis analüüsime üksikasjalikult, millised on sellised multimeediasüsteemid, millised võimalused on erinevate tootjate kaasaegsetel mudelitel.

Multimeediasüsteem on auto sisemuse keskpunkt

Iidsetest aegadest peale on tsiviilautode sisemuses olnud kesksel kohal raadiomagnetofon. Armatuurlaual on palju seadmeid, kuid just sellega pidin kõige sagedamini tegelema. Varem piirdus selle võimalused vaid FM-raadio või parimal juhul helikassettide ja plaatide esitamisega. Milliseid olulisi muudatusi on toimunud?

Nüüd tavaline peaseadmed – on terviklikud süsteemid, mis on võimelised täitma paljusid erinevaid funktsioone. Tegelikult muutub auto nende abiga täisväärtuslikuks meelelahutuskeskuseks ja mõnel juhul – ja arvutiks, mis juhib auto jõudlust.

Peaseade on loodud täitma mitut peamist ülesannete rühma:

• Meelelahutus (heli ja video).
• Juhtige erinevate sõidukisüsteemide üle.
• Maapinna orientatsioon (satelliitnavigatsioon).

Kuna tänapäeva sõidukitele esitatavad nõudmised kasvavad, muutub ka traditsiooniliste multimeediumisüsteemide keerukus.

Välimus ja asukoht

Traditsioonilised autoraadiod olid salongis peaaegu nähtamatud – need ei võtnud palju ruumi ja juhtimine toimus vaid mõne nupuga. Nüüd on olukord radikaalselt muutuma hakanud. Kõige sagedamini loovad tootjad ise konkreetse automudeli jaoks peakomplekti.

Sellisel seadmel on mitu omadust:

• Armatuurlaual keskmine asend.
• Stiilne ja atraktiivne välimus.
• Palju erinevaid nuppe või juhtimisvalikuid.
• LCD-ekraani jne saadavus

See viitab sellele, et tavalised peaseadmed muutuvad palju keerukamaks ja funktsionaalsemaks. Sellest lähtuv alt suureneb nende tähtsus.

Moodsa võimalusedmultimeediumisüsteemid

Selliste seadmete erinevad mudelid erinevad mitte ainult välimuse, vaid ka võimaluste poolest. Ilmselt erineb standardne Toyota peaüksus mudelitest, mis on paigaldatud odavamatele mudelitele. Kuigi praegu püüavad kõik tootjad seda lõhet vähendada ja seda soodustab erinevate tehnoloogiate kiire areng.

Kui võtame näitena kõige arenenuma valiku, siis on peaüksusel järgmised funktsioonid:

• Raadio.
• Esita heli erinevatest meediumitest (CD-d, mälupulgad jne).
• Esita videot põhiekraani väljundiga (või eraldi ühendatud).
• Satelliitnavigatsioon (GPS ja GLONASS).
• Juhtige erinevaid autosüsteeme (andmeväljundiga põhiekraanile).
• Erinevate seadmete (valgustus, kliimaseade, sõidurežiimid jne) kiire puuteekraani juhtimine.

Originaalsetest peakomplektidest saab omamoodi täiendav armatuurlaud, mis on loodud juhi ja reisijate elu lihtsamaks muutmiseks.

Navigeerimine on populaarne ja nõutud funktsioon

Nagu juba mainitud, tõusevad nõuded autodele pidev alt. Sellega seoses muutuvad tavalised peaüksused keerukamaks. Enamasti toob see kaasa asjaolu, et need ühendavad erinevate seadmete, sealhulgas navigaatori, võimalused.

Traditsiooniliselt hõlmavad põhifunktsioonidjärgmine:

• Piirkonna kaardi demonstreerimine.
• Marsruudi planeerimine.
• Arvutage liikumiskiirus ja aeg.
• Ajakohase liiklusteabe pakkumine (täiustatud versioonides).

Hetkel on seadmed varustatud anduritega nii GPSi kui ka GLONASSi jaoks. Automaatrežiimis määravad nad täpse asukoha ja annavad põhiekraanil asjakohast teavet. Eelis on ilmne: pole vaja eraldi navigaatorit osta.

Kolmanda osapoole multimeediasüsteemid

Tänapäeva peaseadmed või muud juhtivad autobrändid on tänapäeval üsna levinud. Eelarvehinnakategooria lihtsamate autode omanikud on aga ilma jäetud võimalusest nautida selliste seadmete kõiki eeliseid. Tekib küsimus, kas selliseid süsteeme saab eraldi paigaldada.

Jah, kolmandate osapoolte mudeleid müüakse nüüd suures valikus ja peakomplekti saab paigaldada peaaegu igale autole.

Kust osta?

Täna leiate kõike, mida vajate, spetsialiseeritud autopoodidest, samuti saate tellida Interneti kaudu. Müügil on erinevate tootjate seadmed, mis erinevad oma võimaluste ja mõõtmete poolest.

Mida teha pärast ostmist?

Piisab, kui võtate ühendust teeninduskeskuse või autoremonditöökojaga, mis pakub GU paigaldusteenuseid. Kogenud käsitöölised teevad kõik toimingud kiiresti jakvaliteet.

Ostufunktsioonid

Te peaksite alati valima oma auto jaoks ainult parima. Ja lisaraha on soovitav mitte üle maksta. Seetõttu tuleb valiku küsimusele läheneda väga ettevaatlikult, jätmata vahele ühtegi detaili.

Ostmisel peaksite pöörama tähelepanu konkreetsetele tehnilistele parameetritele:

• Funktsionaalsus.
• Sisseehitatud elementide komplekt.
• Sisemälu.
• Erinevate pistikute ja juhtmevabade moodulite (USB, Bluetooth, Wi-Fi jne) saadavus.
• Paigaldusnõuded.

Eksperdid soovitavad sõnastada enda jaoks konkreetsed nõuded, et hiljem oleks lihtsam üht või teist mudelit valida. Selliste seadmete maksumus on väga erinev, seega on parem kõik olemasolevad probleemid kohe lahendada.

Multimeediumikeskuse ühilduvus konkreetse automudeliga

Üks põhipunkte on varustuse sobivus konkreetse automudeliga. Teisisõnu, valiku tegemisel tekib kõigil küsimus, kas on võimalik seda või teist seadet oma autole paigaldada.

Kui olete näiteks Chevrolet' omanik, siis peaksite valima sobiva Chevrolet' peakomplekti. Eksperdid soovitavad uurida ühilduvate või soovitatavate mudelite loendit. Tavaliselt leiate sellise teabe tootja veebisaidilt või konkreetse seadme kirjeldusest.

Kuigi onja universaalsed mudelid, mis sobivad suuruse ja muude tehniliste omaduste poolest peaaegu igale autole. Selliste versioonide puudused on tavaliselt järgmised:

• Piiratud funktsionaalsus.
• Võimalikud tüsistused paigaldamise või edasise kasutamise ajal.
• Vajadus kasutada spetsiaalseid raame (kindlaks paigaldamiseks ja vahede peitmiseks).

Tuleb meeles pidada, et näiteks spetsialiseeritud Nissani peakomplekt on alati funktsionaalsem ja kvaliteetsem kui selle kaubamärgi autode universaalmudelid.

Android OS-il põhinevad multimeediumikeskused

Viimase 2-3 aasta jooksul on autojuhtide seas populaarseks muutunud erinevad Androidi mobiilioperatsioonisüsteemil põhinevad seadmed. Selle OS-i põhjal toodetakse palju erinevaid vidinaid. Lisaks muutub süsteem ise funktsionaalsemaks ja mugavamaks.

Praegu laos oleva Androidi peakomplekt - on kõige arenenum ja uuenduslikum lahendus erinevatele sõidukitele. Sellel pole mitte ainult rikkalik funktsionaalsus, vaid ka läbimõeldud juhtimissüsteem, meeldiv liides ja võimalus seadme võimalusi iseseisv alt laiendada. See, mis teeb selle varustuse nii atraktiivseks:

• Laiendatud funktsioonide komplekt.
• Lihtne ja mugav kasutamine.
• Ühildub erinevate mobiilividinatega.
• Lisatarkvara iseinstallimise võimalus.

Paljud autojuhid omavad nutitelefone võisellel süsteemil põhinevad tahvelarvutid, nii et nende kasutamisel pole raskusi.

Rahvusvahelised mõõtmestandardid

Praegu kehtivad seda tüüpi seadmete jaoks mitmed rahvusvahelised standardid. Kõige olulisem on mõõtmete standard, sest edasine paigaldamine sõltub suuresti sellest.

Nüüd võtavad kõik tootmisettevõtted arvesse järgmisi standardeid:

• Kaheksa kontaktiga pistiku tüüp ISO 10487 (GU ühendamiseks auto peamiste elektrooniliste süsteemidega).
• Üksik DIN ISO 7736 – 178 x 53 mm (tavaline mõnes Euroopa ja Lõuna-Ameerika riigis).
• Double DIN suurus – 178 x 106 mm (levinud Põhja-Ameerikas, Ühendkuningriigis, Jaapanis).

Seadme valimisel peaksite juhinduma nendest standarditest – need aitavad teil valida sobivaima variandi.

Automarkide ja multimeediumiseadmete mudelite suhe

Nüüd ei esinda GU-d alati sama marki kui autot. Autokontsernid loobuvad sageli oma arendustest, sõlmides tulusaid lepinguid kolmandate osapoolte tootjatega. Seetõttu saab tõhusaid ja kvaliteetseid elektroonikaseadmeid müüa teiste kaubamärkide all.

Ettevõtetevaheliste partnerluste põhjal saab mudelite ühilduvust jälgida:

• Mark Levinson Lexusele.
• Bose on Mazda ja Cadillaci peakomplekt.
• Harmon Kadron - seade Mercedesele, Saabile, BMW-le, Subarule jne.
• Rockford Fosgate Mitsubishile.
• Sony Fordi sõidukitele.

Tuntud elektroonikatootjad, nagu Sony, BBK, Panasonic, Mystery, Philips, toodavad tavaliselt mitmekülgsemaid mudeleid populaarsetele odav- ja keskklassi autodele.

Kuid sel juhul ei tohi me unustada GU funktsionaalsust. Lihtsatel mudelitel pole alati vajalikke funktsioone, mõnel juhul peetakse selliseid seadmeid täiesti vananenuks. Seetõttu peame otsima teatud kompromissi, et peakomplekti ei oleks vaja varsti pärast ostu välja vahetada.

Mõnel juhul võidakse sama GI-d müüa erinevate kaubamärkide all. Selline olukord on tingitud asjaolust, et autofirmad sõlmivad elektroonikakomplekteerijatega erilepinguid.

Universaalsete peakomplektide tootjad

Universaalsete mudelite nõudlus on stabiilne, kuna need võimaldavad teil mööda minna paljudest piirangutest ja paigaldada autole vajalikud seadmed. Tänapäeval on mõned kõige kuulsamad kaubamärgid. Nende hulgas on eksperdid ja tavatarbijad järgmised:

• "Phantom" (Phantom).
• "RedPower" (RedPower).
• "NaviPilot" (NaviPilot) jne

Esimest kaubamärki peetakse õigustatult kõige levinumaks, sellel on juhtiv positsioonIda-Euroopa. Ettevõte pakub odavaid ja üsna huvitavaid lahendusi paljudele tarbijatele.

Teine ettevõte on spetsialiseerunud Windowsi ja Androidi mobiilsete operatsioonisüsteemidega seadmete tootmisele, seega pakuvad selle tooted märkimisväärset huvi.

Kolmas kaubamärk on ennast tõestanud positiivselt, sest see pakub tõeliselt multifunktsionaalset varustust, mis on paigaldatud isegi BMW-le ja Mercedesele.

Järeldus

Sõiduki jaoks OEM-peakomplektide valimisel tuleb arvestada paljude aspektidega, eelkõige funktsionaalsuse ja ühilduvusega. Seda on väga raske iseseisv alt teha, seetõttu on soovitatav pöörata tähelepanu tootjate soovitustele ja kogenud kasutajate nõuannetele. Siis on võimalik valida multimeediumikeskus, mis avardab oluliselt võimalusi, suurendab liikumismugavust ja ohutust teel.

Kvaliteetseid mudeleid leidub müügil piisavas koguses ning sageli otsustavad uued autoomanikud oma standardse HU mõne kolmanda osapoole mudeli vastu välja vahetada, kuna seda on palju mugavam ja praktilisem kasutada. See kehtib eriti Androidi mobiilioperatsioonisüsteemil põhinevate seadmete kohta.