2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:40
Kauba kohaletoimetamine on väga oluline element mitte ainult majanduses, vaid ka tänapäeva inimese elus. Mida teha ilma toidu, hügieenitarvete ja muude asjadeta, ilma milleta inimelus hakkama ei saa. Kauba kättetoimetamiseks adressaadini kasutatakse spetsiaalseid veokeid. Need võivad olla erineva suurusega, kandevõimega, olenev alt kauba spetsiifikast, aga ka transpordi spetsiifikast. Lühikeste vahemaade läbimiseks kasutatakse väikeseid veoautosid, mis on sarnased Moskva autotehases toodetavatega.
ZIL
ZiL-431410 on Moskvas asuvas Lihhatšovi tehases välja töötatud kaubaveok. Auto on praktiliselt legendaarse ZIL-130 prototüüp, kuid teatud erinevustega. 130. aasta kogemuse põhjal lõid disainerid ZIL-431410, mis oli tootmises üsna pikka aega. Selle põhjuseks olid mitmed veoki eelised. Peaasi, et masina disain kehastab ainult parimaid omadusi,autotööstuse aastate jooksul kogunenud. Disainerid võtsid arvesse kõiki välismaiste tootjate omadusi ja kogemusi. Auto ZIL-431410 oli mõeldud suuremahuliseks tootmiseks.
Funktsioonid
Auto ZIL-431410 platvorm, mille tehnilised omadused tootmise ajal ületasid kõiki kodu- ja välismaiseid kolleege, oli valmistatud puidust. See oli kogu keha põhiosa. Konstruktsiooni jäikuse suurendamiseks tugevdati seda üsna vastupidavast metallist valmistatud varrastega. Pardal oleval ZIL-431410-l on kokkuklapitavad küljed taga ja külgedel, mis teatud ülesannete täitmisel hõlbustab oluliselt materjalide laadimist. Vajadusel saate hõlpsasti paigaldada spetsiaalse raami koos varikatusega. Tänu spetsiaalsetele seadmetele on ka kere kõrguse suurendamise võimalus. Autol ZIL-431410 saab küljelauad transportimise ja kauba mahalaadimise hõlbustamiseks jagada mitmeks osaks.
Kabiini mahub peaaegu mugav alt kolm inimest. Reguleeritavate istmete olemasolu suurendab auto mugavust.
Kabiin
Auto ZIL-431410 kabiin on valmistatud metallist, mõeldud kolmele inimesele. Lisaks paigaldatud küttekeha. Seal on kaks klaasipuhasti harja, millel on spetsiaalne ajam, mis võimaldab klaasi pesta. Standardpakett sisaldab üsna tugevat juhiistet koos põhiliste seadistustega. Reisijatelepaigaldatud on eraldi kahekordne iste. Kabiini ülemine osa on varustatud väikeste tuulutusluukidega.
Tööseisukord
ZIL-431410 kõik küljed on valmistatud puidust ja neil on üsna tugev metallkinnitus. Alusel on kogu konstruktsiooni tugevuse suurendamiseks loodud täiendavad põikvardad. Haagise paigaldamiseks ZIL-431410-le, mille tehnilised omadused võimaldavad teil töötada veoauto traktorina, kasutage spetsiaalset seadet. Vajadusel on võrgus lihtne tutvuda kõigi võimalike hingedega konstruktsioonidega ning se alt saab neid ka soetada.
ZIL-431410 kandevõime on umbes 6 tonni, mis on sellise veoki kohta väga muljetavaldav tulemus. Pikkade sõitude jaoks on autol 170-liitrine paak, mis asub auto raami vasakul küljel.
Varuratas on paigaldatud täiendavale kronsteinile ja parempoolsele küljele. Suurepärane auto pikaajaliseks transpordiks - ZIL-431410. Mõne elemendi remonti saab teha otse teel, selleks on ette nähtud spetsiaalne kast, mis asub taga vasakul, otse platvormi enda all.
Tehnilised andmed
ZIL-431410 omadus on väga spetsiifiline. Jõuallikana on paigaldatud 8-silindriline mootor, mis töötab ainult bensiiniga. Mootori võimsus on 150 hobust. Kütusematerjali tarnimiseks on paigaldatudkarburaatori mark K-90 koos ökonomaiseriga. Pöörlemise ülekandmiseks mootorilt šassiile kasutatakse ühe plaadiga sidurit koos manuaalkäigukasti ja viiekäigulise käigukastiga. Kardaanülekandel on lisatugi, mis stabiliseerib võlli pöörlemist, kui pöörlemine kandub edasi veoteljele.
Šassii
ZIL-431410 on varustatud ketasratastega, mis on kinnitatud 8 naastudega. Enamasti kasutatud kummi 260R508. Masina disain võimaldab kasutada rehve kaubamärgi VI-244.
Sõidu ajal ohutu pikivahe tagamiseks on paigaldatud kolm sõltumatut pidurisüsteemi, sealhulgas varuosa, mis on mõeldud sõiduki peatamiseks, kui peamine rike.
Esivedrustus on paigutatud kahele poolelliptilisele metallvedrule. Ebatasastelt teepindadelt tulevate löökide summutamiseks on paigaldatud õlisummutid.
Tagavedrustus on veidi erinev. See on paigaldatud mitut tüüpi vedrudele. ZIL-431410 on varustatud põhi- ja lisavedrudega. Kõik see on vajalik nii kandevõime suurendamiseks kui ka šassiile avaldatava koormuse vähendamiseks ebatasasel teel sõitmisel.
Pidurid
Lisaks jooksuvarustusele on mitut tüüpi paigaldatud ka pidurisüsteem. Peamised neist on trummelpidurid, mis aktiveeruvad vastavale pedaalile vajutades. Seisupidur on pneumaatiliselt rakendatav. See on vajalik liikumise vältimisekssõidukit, kui see on pargitud. Auto on üsna raske, mistõttu peab pidurisüsteemil olema vastav jõud.
Mudelite levimus
ZIL-431410 on muutunud populaarseks mitte ainult Venemaal, vaid ka naaberriikides. Kõik olid selle veoki välimusest lihts alt üllatunud. Väärib märkimist, et peamine disainilahendus laenati Fordi autodelt. ZIL-431410 värviti alati iseloomuliku sinise värviga, kuid kaitseministeeriumi tellimusel võis selle katta khakivärviga. Auto töötab tänaseni, kuni sellele on loodud vääriline asendus. Väärib märkimist, et ZIL-431410 maksumus ei ole väga kõrge, praegu on see 150 tuhat rubla.
Soovitan:
TTX ZIL-131: sõiduki tehnilised andmed, kirjeldus, seade
Tänapäevani on autosid, mille parameetrid suudavad rahuldada tänapäevaste juhtide vajadusi. Loomulikult on kõik need masinad aastate jooksul läbi teinud olulisi muudatusi, kuid oma põhiolemuselt on need jäänud samaks töökindlaks, võimsaks ning hõlpsasti juhitavaks ja remonditavaks. Selles artiklis käsitleme auto ZIL-131 jõudlusomadusi. See legendaarne veok on tänu oma jõudlusele olnud tarbijaturu üks liidreid juba aastakümneid
Hyundai mudelid. Sõiduki tehnilised andmed
Üks populaarsemaid Aasia ettevõtteid on Hyundai. Tõepoolest, Hyundai mudelite järele on praegu märkimisväärne nõudlus. Miks? Miks on need potentsiaalsetele ostjatele nii atraktiivsed? Nendele küsimustele tasub vastata ja teemat ennast üksikasjalikum alt arutada, kuna see tõesti pakub huvi
Sõiduki ümberehitamine. Mis on sõiduki modifikatsioon?
Kaasaegses autos rakendatakse tõhusaid tehnoloogiaid ja insenertehnilisi lahendusi, tänu millele on transpordi tehnilised omadused kõrged. Mõnele omanikule ei meeldi aga mõned nende auto disainielemendid. Ja nad teevad iseseisv alt tehnilisi täiustusi ja muudavad seeläbi sõiduki ümber
Veoauto GAZelle: fotod, tehnilised andmed, sõiduki omadused ja ülevaated
GAZelle on võib-olla kõige kuulsam tarbesõiduk Venemaal. Seda on toodetud Gorki autotehases alates 1994. aastast. Selle masina põhjal on loodud palju modifikatsioone. Kuid kõige populaarsem GAZelle on lastiauto. Millised on selle omadused, millised mootorid sellele paigaldati ja kui palju see auto maksab? Seda kõike käsitleme meie tänases artiklis
KrAZ 214: sõjaväe veoauto loomise ajalugu, tehnilised andmed
Töö uue kaubaveotraktori projekti kallal algas 1950. aastal. Autole määrati indeks YAZ-214, mis 1959. aastal pärast veoautode tootmise üleviimist Jaroslavlist Kremenchugisse muudeti KrAZ-214-ks
