Roolilatt ja selle remont

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-22 21:16

Roolilatti kasutatakse auto pööramise korraldamiseks. See sisaldub roolimehhanismis nii ajastusega kui ka ilma. Roolilati roll on väga oluline: see ühendab rattad ja rooli, mis aitab kaasa auto turvalisele liikumisele. Roolilati diagnostika ja remont on väga vastutusrikas ja tõsine asi.

Sõltumata sellest, milline auto teil on (kallis või mitte), on rooliseadme osade kulumine märgatav alt kiirem kui muude sõlmede ja koostude kulumine. Fakt on see, et auto roolisüsteemi esimesed osad tajuvad kõiki lööke takistustele jõudmisel. Seega on roolilatt esimene, mis löökaukudega kokkupõrkel lööb.

Olulised märgid, et roolimehhanism vajab remonti, on järgmised:

• roolilatti koputust oli tunda läbi auto rooli;
• vajadus pingutada rooli keeramisel;
• roolivõimendi pumba töötamise ajal - kõrvalised helid ja müra;
• rooli pööramisel - roolilati lõtku välimus;
• ajastusõli leke.

Kui leiate vähem alt ühe ül altoodud probleemidest, alustage kohe auto roolimehhanismi remonti, vastasel juhul võib see muutuda kasutuskõlbmatuks ja ükski remont ei aita.

Rooliraami isetegemine on väga vastutustundlik tegevus, saate seda teha ainult vajalike teadmiste ja varustuse olemasolul. Vastasel juhul on parem pöörduda professionaalide poole.

Tuleb teada, et roolijõe mehhanism koosneb: käiguvõllist, roolilati laagrihülsist, poolimehhanismist. Selle põhjal on roolilati parandamise etapid järgmised:

- mehhanismi lahtivõtmine ja kõigi selle osade puhastamine saastumisest;

- kahjustatud osade asendamine uutega;

- hammaslati hammasvõlli diagnostika.

Enne demonteerimisega jätkamist veenduge, et kogu remondikomplekt oleks saadaval: õlitihendid, o-rõngad, roolilati puks jne. Suurema mugavuse huvides saab roolilati koos varrastega lahti võtta, kuna on palju mugavam panna uued tolmukad roolivarda eenditele.

Kuidas roolilatti lahti võetakse? Toimingud on järgmised:

1) keerake siin spetsiaalse lameda kruvikeerajaga roolivarraste küljest lahti;

2) keerake lahti käigukasti alumine plastkork;

3) keerake lahti lukustusmutter;

4) eemaldage kinnitusrõngasja koputage võll ettevaatlikult välja;

5) tõmmake välja alumine õlitihend;

6) koputage, eemaldades sellega alumise tihvti, mis blokeerib ülemist nääret;

7) keerake kinnituskorki, kuni ilmub juhe, seejärel eemaldame seda tõmmates kinnitusrõnga;

8) läbi parema külje võtame välja roolilati, eemaldame sellelt plasthülsi ja õlitihend;

9) võtke välja õlitihend, kork, vedru ja kinnitusmehhanism.

Pärast seda on vaja kõik osad põhjalikult pesta ja puhastada mustusest ja õlist, misjärel saate neid kahjustuste suhtes kontrollida. Kahjustatud osad tuleb välja vahetada. Kui käigukasti või roolilati pinnal avastatakse olulisi defekte, tuleb kogu mehhanism korraga välja vahetada.

Pärast kõigi roolilati parandamiseks vajalike toimingute tegemist peate selle hoolik alt kokku panema ja oma kohale paigaldama. Pidage meeles, et roolilati reguleerimine ja parandamine on keeruline protsess, mis on parem jätta professionaalide hooleks.