Honda CBR600RR mootorratas – hullumeelsuse äärel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Mootorratas Honda CBR600RR on sportratas, mida tutvustati avalikkusele 2003. aastal. See on Honda CBRFx-sarja koopia, kuna see loodi nende ühisel RC211V MotoGP platvormil.

Sissejuhatus

Alates 2003. aastast pole mudel muutunud, kuid 2004. aasta algusest on esitletud mitmeid originaalseid värvilahendusi, mis on mõeldud klientide nõudliku maitse rahuldamiseks. 2006. ja 2007. aastal tehti mootorratta kallal laiaulatuslikke töid, mis tõid kaasa elektrijaama ja kere muudatuse. Muuhulgas on ratta tühimassi vähendatud kaasaegsete komposiitmaterjalide kasutamisega.

Kirjeldus

Seetõttu saab sellest moderniseeritud sportrattast rääkida vaid ülivõrdes. Lõppude lõpuks on Honda CBR600RR kontseptsiooni peaaegu tundmatuseni muudetud – nüüd on hoolik alt valmistatud disainielemendid hämmastavad oma täiuslikkuse ja funktsionaalsusega. Koos filigraansete joonte ja uuenduslike tehniliste lahendustega alluvad kõik ratta elemendid tõelise mootorratturi ainsale fetišile -kiirus.

Kui otsite suurepärast dünaamikat koos maksimaalse kiirenduse ja aeglustumisega, suunastabiilsust suurel kiirusel, võimet etteaimatav alt pidurdada rasketes oludes, siis olete õigel teel. Honda CBR600RR on täpselt see formaat, mida on vaja unistuse elluviimiseks. See jalgratas on mõeldud ekstreemseks sõitmiseks, see elab inimese ja mehhanismi füüsiliste võimaluste piiril. Nende väidete paikapidavus kinnitab nende mootorrataste müüki maailma areenil ja nende edu võidusõiduvõistlustel.

Kui klient ostab oma esimese selle klassi ratta, peaksite pöörama tähelepanu ergonoomikale. "Kuusesajal", nagu Honda CBR600RR tavaliselt nimetatakse, on see mugav kuni 175 cm pikkusele sõitjale. Koos aerodünaamilise kokpiti ja tootliku 599 kuupsentimeetrise mootoriga suudab see jalgratas ületada 100 km/h vähem kui 3 sekundiga, jäädes selle "kultuurse" mootorratta juurde, mis ei paljasta oma vägivaldset iseloomu. Tema maailmafilosoofilised vaated võivad aga hetkega muutuda. Niipea kui rattur gaasipedaali aktiveerib, on see samurai valmis lahingusse sööstma ja ületama mis tahes teetakistusi.

Funktsioonid

Pole ime, et seda Honda mootorratast kasutatakse regulaarselt Super Sport klassis, kus see uuendab pidev alt oma rajarekordeid. Lõppude lõpuks on kogu Jaapani korporatsiooni viiekümneaastane võidusõidutraditsioonide kogemus investeeritud Honda CBR600RR-i. Kasutajate ülevaated selle "raudhobuse" kohta kinnitavad kadestamisväärset juhtpositsiooni, mis sellel sportrattal endiselt on. Isegi lõbureiside ajal ei ole seda vinget mootorratast lihtne vaos hoida. Kuid see võimaldab teil selle funktsioone täiel rinnal nautida. Tundub ju juhtnuppude töö pehme ja vihjav, kuid vaid hetkeks – ja kiirus ületab juba kõik lubatud piirid. Pidurikang ei ole ebaviisakas, vaid tõmbab vis alt alla ratast, mis kokkusurutud vedruna edasi sööstab. Kõik süsteemid ja seadmed töötavad kiiresti ja vastav alt vajadusele. Rooli väike liigutus ja juht siseneb pöördesse optimaalse raadiusega. Kontroll oma keha üle taastub ja on vaja ainult balansseerida olemise peenel joonel, mitte lasta meelel selle puhta kiiruse higiga ühte sulada.

Parameetrid

Honda CBR600RR üksikasjad, tehnilised andmed ja varustus on allpool:

• Maksimaalne elektrijaam: 118 hj kiirusel 13500 pööret minutis. Kiirus kuni 257 km/h.
• Mootori disain: 599cc reas-neli vaata
• 6-käiguline käigukast.
• Ratta enda kaal on 169 kg.
• Keskmine kulu 15550 $.