2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
ZIL-4334 on töökindel kaubatransport, mida hiljuti kasutati ainult relvajõududes. Ratta valem – 6 x 6. Suudab eduk alt konkureerida keskmise koormusega linnamaasturitega.
Mõeldud kaupade veoks kattega ja katmata teedel. Tavaliselt saadetakse pikamaaekspeditsioonidele kolm sõidukit 4334 ZIL:
- 2 kaubikutega (2300 mm x 3700 mm), mis on kohandatud pikaks viibimiseks;
- 1 laaditud.
See on väga mugav paigutus põhjapoolsetes kaugemates piirkondades töö korraldamiseks. Maastikutingimustes on kolonnis liikumine palju turvalisem. Kinnijäänud auto saate välja tõmmata või ajutiselt katkise auto pukseerida.
Loomise ajalugu
1995. aastal toodi turule 4334 ZIL-i veoautost koosnev mudelisari. Mudel asendas tuntud ZIL-131.
Veoautosid toodeti kahes modifikatsioonis: kaubiku või presendiga inimeste ja kaupade veoks ning šassiiga täiendava, sh sõjavarustuse paigaldamiseks. Mõlemad modifikatsioonid veavad eduk alt kuni 4200 kg kaaluvaid haagiseid.
2014. aastal sai I. A. Lihhatšovi (ZIL) nime saanud autotehaskäivitas värskendatud modifikatsioonide väljalaske, sealhulgas klaaskiust kabiini sulestikega modifikatsioonid.
Varustus
Tehniline varustus 4334 ZIL võimaldab autol hõlpsasti ronida mööda sillutatud sõiduteed, mille tõusunurk on 35 °, ja sundida vett voolama 1,4 m sügavusele.
Mudelil on 4-taktiline 8-silindriline V-kujuline diiselmootor võimsusega 170 hj. koos., mis on võimeline töötama erinevat tüüpi kütusega.
Praegu toodetakse masstoodanguna 4 mudelit.
Kaks pardal:
- ZIL-4334V1 Euro-3 mootoriga MMZ D-245.30 diisel.
- ZIL-433440 karburaatormootor ZIL-508300.
Kaks šassii:
- ZIL-4334V2 diiselmootor Euro-3 MMZ D-245.30.
- ZIL-433442 karburaatormootor ZIL-508300.
Elektriseadmed pingega 24 V. 4334 ZIL sisemised ja välised komponendid saavad toite kahest akust ja generaatorist. Kilbile on paigaldatud spetsiaalsed seadmed-häireseadmed, mis võimaldavad kontrollida mootori seisukorda ja õhurõhku pidurisüsteemis.
Disainifunktsioonid
Maastikutingimustes kasutatakse sageli kolmeteljelist kallurit ZIL-4334, tehnilised omadused võimaldavad sellel töötada ka kõige ekstreemsemates tingimustes.
Veok varustatud:
- tugevdatud 5-käiguline manuaalkäigukast;
- 2-käiguline ülekandekast;
- raam kuni 8 mm tugevdatud peeltega.
Kõik saated v.aEsiteks töötavad nad sünkroonselt. Ülekandekast tagab kõigi sildade ajamise. Kuullukustusseade kaitseb mitme käigu samaaegse sisselülitamise eest. Esisilla juhtimise käivitamine on automatiseeritud. Nullkäigu seadmine muudab iseseisva käigu. Libedatel aladel 1. käiguga liikudes võib ka esisilla sisse lülitada. Elektriahela saab sulgeda paneelil oleva lülitiga.
Spetsiaalse luugi kaudu on võimalik paigaldada jõuvõtuvõllid (60 HP).
Kõik kolm ZIL-4334 silda juhivad, kuid keskmine on vahepealne: selle tugevus täiendab tagumist. Veojõu suurendamiseks on veoteljed varustatud sundblokeeringuga.
Kaal ja mõõtmed:
- 7186 mm – pikkus;
- 2420 mm – laius;
- 2760 mm – kõrgus;
- 3400 + 1250 mm - teljevahe;
- 1820 mm – gabariit;
- 330 mm - kliirens;
- 6175 kg – tühimass;
- 11 170 kg – täismass maksimaalse koormusega;
- 15 370 kg – maanteerongi kaal;
- teljekoormused: ees - 4040 kg, taga (vanker) - 7130 kg;
- rehvimõõt – 12,00 R20.
Pneumaatilised rehviajamid kasutavad Camozzit (kiirühendused). See vähendab oluliselt hooldustööjõukulusid.
Lisahüved
- Selle kaubamärgi veoautodel on sõltumatu rattavedrustus. See võimaldabsujuva liikumise ja kiire maastikusõidu saavutamiseks.
- Igal rattal on kahe siseklotsiga piduritrummel.
- Pneumaatiliselt käitatav üheahelaline pidur võimaldab pukseerida piduriajamiga haagiseid koos võimalusega kontrollida piduri tööd.
- Kasutab parema haarduvuse tagamiseks kalasabamustri rehve.
Hind
ZIL-4334 sobib suurepäraselt kaupade, inimeste, remondimeeskondade töötajate teisaldamiseks raskesti ligipääsetavates piirkondades ja linnapiirkondades. Auto hind on tootjatehase AMO "ZIL" veebisaidi andmetel umbes 1 450 000 rubla. Maksumus võib olenev alt konfiguratsioonist erineda.
Soovitan:
Õige rataste joondamine. Mõju sõiduki juhitavusele
Rattajoondus mängib auto töös üsna olulist rolli, kuid mitte kõik ei mõista, miks need nii olulised on ja kuidas neid jälgida
ZMZ-511 mootor keskmise koormusega sõidukitele
Mootor ZMZ-511 on bensiinimootoriga kaheksasilindriline V-kujuline jõuallikas, mida lihtsa seadme, usaldusväärse disaini ja kvaliteetsete tehniliste parameetrite tõttu paigaldati varem laialdaselt mitmesugustele kodumaistele keskseadmetele. töösõidukid
Rataste joonduse reguleerimine. Kuidas ise rataste joondust reguleerida. Rataste joondamise alus
Täna on igas teenindusjaamas võimalik reguleerida rataste joondust. Autoomanikud saavad selle protseduuri siiski ise läbi viia. Nii õpivad nad oma autot paremini mõistma ja tunnetama. Automehaanikud väidavad üksmeelselt, et üksinda rataste joondust on äärmiselt keeruline seadistada. Tegelikult see nii ei ole
ZIL-45085 - usaldusväärne Venemaa kallur ehitusobjektidele
Paljud ehitusorganisatsioonid kasutavad ZIL-45085 pinnase, jäätmete, liikuvate materjalide ja puistlasti eemaldamiseks. Mis on mudeli populaarsuse põhjus ja milliseid võimalusi pakub Venemaa kallur?
Rataste tasakaalustamine on hoolduse oluline osa
Tänapäeva maailmas on vähe juhte, kes poleks rataste tasakaalustamisest kuulnud. Seda protseduuri peetakse sõiduki hoolduse seisukoh alt üheks kõige olulisemaks
