UAZ "Patriot" automaat: plussid ja miinused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Kuulsaimale Venemaal toodetud maasturile on juba ammu lubatud hakata tootma automaatkäigukastiga. See uudis huvitas paljusid autojuhte, kuid Patrioti automaatkäigukasti ümber on endiselt palju vaidlusi. Ühest küljest on see mugav ja töökindel ning teisest küljest üsna kallis. Lisateavet masina UAZ Patriot eeliste ja puuduste kohta saate lugeda sellest artiklist.

Uuendatud UAZ "Patriot"

2005. aastal alustas Uljanovski tehas põhimõtteliselt uue auto – nelikveolise linnamaasturi Patriot – tootmist. See oli esimene auto, mis ühendas eduk alt mugavuse ja manööverdusvõime. Pole ime, et uuest mudelist sai kohe müügiliider. Patrioti maksimaalne kiirus on 150 km/h. Kütusekulu 100 km kohta väikeseks nimetada ei saa: 16 liitrit, aga maastur on selleks maastur. Auto kere on valmistatud üleni metallkonstruktsioonist, mis talub isegi tõsiseid vigastusi. Mudelit arendades mõtlesime mugavuselejuhid: kaldenurgaga rool võimaldab isegi pikkadel juhtidel end mugav alt tunda. Ja väliselt paistab UAZ Patriot autode voolu hulgas kohe silma: atraktiivne välisilme ei jää sugugi alla imporditud tootjatele.

UAZ-maasturit uuendatakse igal aastal. Milliseid uuendusi võib leida Patrioti 2016-2017 täiustatud varustustasemetest? Esiteks on see täiustatud heliisolatsioon. Spetsiaalsed ülekatted ustes aitavad teelt kostvaid helisid "kustutada". Muudatused puudutasid ka rooli: nüüd saab juht reguleerida seda mitte ainult kõrguses, vaid ka käeulatuses. Kõige märgatavam väline muudatus on uus iluvõre. 2017. aasta Patrioti kehaehitus on muutunud veelgi tugevamaks. Käigukast on isegi uutel Patrioti mudelitel endiselt mehaaniline. Kuigi tootja lubas korduv alt välja anda tehase automaatkäigukastiga mudelit, pole see veel müügile ilmunud. Ja paljud juhid paigaldavad ise oma maasturitele "automaatika".

UAZ "Patriot" automaatkäigukastiga

Veebis võib UAZ "Patriot" kuulipildujaga varustamise teemal leida palju poleemikat. Paljud autojuhid on arvamusel, et automaatkäigukasti pole põhimõtteliselt vaja kõrgendatud maastikuvõimega auto jaoks. Kuid kõik sõltub auto omaniku eesmärkidest. Kui sõidate enamiku ajast maastikul, on ilmselt kõige parem jätta tehase laoseis ja jääda manuaalkäigukasti juurde. Ometi tuleb auto käsitsijuhtimise abil palju paremini toime aukude ja aukudega. ToLisaks ei toodeta tehas praegu juba paigaldatud automaatkäigukastiga Patriot. Osa saad vahetada kas autoteeninduses või omal käel. Kas see on seda väärt, sest nii kalli elemendi väljavahetamine võib maksta päris senti? Sellest saate aru, kui analüüsite hoolik alt kõiki UAZ "Patrioti" "masina" plusse ja miinuseid.

Automaatkäigukasti eelised

Esiteks peate mõistma, millistel tingimustel saate automaatkäigukasti eduk alt kasutada, et vältida ülekatteid ja juhtimisprobleeme. Automaatika toimib hästi linnatingimustes ja keskmise suurusega maastikuteedel, näiteks külades ja külades. Sellistes tingimustes annab UAZ "Patrioti" automaatkäigukast ühe eelise:

• Kiire kiirendus võimaldab teil mõne minutiga kiirust juurde saada.
• Automaatkäigukast ei vaja mootori töörežiimi sõltumatut valimist. Olgu selleks linnaolud või maastikusõit, automaatika valib ise „mootori” optimaalse kiiruse ja töörežiimi.
• Paindliku veojõukontrolliga saab UAZ "Patrioti" automaatkäigukast ka paremini hakkama kui inimene. Isegi keerulisel maastikul ei lase automaatkäigukast ratastel libiseda.
• Lihtsus linnakeskkonnas on eriti hinnatud. Automaatkäigukastiga ei pea järgmise valgusfoorini sõites sada korda sidurit alla vajutama ja käike vahetama. See on automaatkäigukasti üks olulisemaid eeliseid.
• Automaatkäigukast vähendab osa seiskumise või purunemise ohtu – see eelis on eriti oluline algajatele, kesistusin just rooli.

Puudused

Samas on uuel kuulipildujaga UAZ "Patriot" oma negatiivsed küljed:

• Mehaanikaga võrreldes suurem kütusekulu.
• Keeruliste teelõikude läbilaskvuse halvenemine. Jah, automaatkäigukast on linnatingimustes kindlasti hea, kuid maastikul on aukude, liiva ja “ebakindlate” aladega üsna raske hakkama saada. Käsijuhtimine annab ikka palju rohkem manööverdamisruumi. Näiteks masinal ei saa te autot "kiigutada" vaheldumisi edasi-tagasi liikudes.
• Automaatkäigukasti osade remondikulud on palju kallimad. Kuigi autojuhtide sõnul läheb kvaliteetne automaatika harva katki, kuid kui selline ebameeldivus siiski juhtub, läheb remont omanikule muljetavaldava summa maksma.
• Käiguvahetuse viivitus. Automaatkäigukast teeb pattu käiguvahetuse väikese hilinemisega. Kui teile meeldib ekstreemne sõit ja kiire kiirendamine, siis see auto teile tõenäoliselt ei sobi.

Eelnimetatud puuduste ja eeliste põhjal on üsna lihtne järeldada, milline käigukastitüüp teile kõige paremini sobib. Kuid paljud autojuhid ootavad juba pikisilmi kuulipildujaga mudeli UAZ Patriot turuletulekut.

UAZ "Patriot" automaatne: proovisõit

Spetsialistid on automaatkäigukastiga "Patriot" juba testinud. Tõsi, ametlikus tehases seda välja ei antud. Sestautomaatkäigukastiga "Patriotide" tootmist pole veel avatud, inimesed peavad osa ise paigaldama või ostma autod nendelt automüüjatelt, kes pakuvad automaatpaigaldusteenust. Mõnda neist autodest on spetsialistid juba testinud ja nad avastasid järgmiselt:

• Kõik ümberehitatud autode funktsioonid jäävad täpselt samaks. Nelikveorežiimid 4H ja 4L jäetakse täielikult alles.
• Tõhusus ja murdmaavõime säilivad.
• Mugavus ja kasutuslihtsus muutuvad võrreldamatult kõrgemaks.
• Automaatkäigukastiga sõites on auto müra palju väiksem.

Automaatkäigukasti paigaldamise maksumus on umbes 150 tuhat rubla. Ametlik UAZ-i edasimüüja valib kvaliteetselt Jaapani tootj alt varuosad ja annab garantii nende asendamisele, kui rike peaks aasta jooksul toimuma. Kui UAZ hakkab Patriot tootma juba paigaldatud kuulipildujaga, on see autojuhtide seas kindlasti populaarne. Seda kinnitavad nende juhtide ülevaated, kellel on juba automaatkäigukast paigaldatud.

Arvustused autojuhtidelt

Paigaldatud automaatkäigukastiga juhtide ülevaated on enamasti positiivsed. Kui olete valinud ametliku edasimüüja ja kvaliteetsed osad, ei tohiks teil käigukastiga probleeme tekkida. Vastupidi, uus kast teeb ainult rõõmu. Kuulipilduja paigaldamine UAZ Patriotile, kuigi see nõuab teatud investeeringuid, tasub end kiiresti ära tänu suurenenud mugavusele ja säästlikule kütusekulule. Mõned meistrimehed paigaldavad osa isegi ise.

Automaatkäigukasti paigaldamine UAZ "Patriotile" ise

Kui soovisite tõesti automaatkäigukasti ja edasimüüjal ei jätku raha täielikuks asendamiseks, on võimalus käigukasti ise vahetada. Lisaks manuaalkäigukasti asendamisele automaatkäigukastiga tuleb teha veel mõned muudatused:

• Tasendage kardaanid pikkusega.
• Tehke jahutusradiaator ümber automaatkäigukasti jaoks.
• Paigaldage automaatkäigukasti valija.

Pärast kõiki tehtud muudatusi saate nautida automaatkäigukasti kasutamist. Peaasi, et peate sellesse suhtuma teisiti kui mehaanikasse. Sujuv käiguvahetus, mõistlik ja ettevaatlik, võimaldab UAZ "Patriot" kuulipildujaga pikka aega ilma riketeta sõita.

Milline käigukast on parem?

Kui kahtlete endiselt, kas paigaldada oma Patriotile automaatkäigukast või mitte, siis siin on relvaga Uljanovski auto tehnilised omadused:

• Dünaamika on pisut halvem kui manuaalkäigukastil.
• Aga läbilaskvus paraneb. Fakt on see, et automaatkäigukasti paigaldamisel peate muutma langetusrea ülekandearvusid. Seega paraneb märgatav alt auto esirataste haarduvus, mis tähendab, et suureneb ka auto võime erinevatest ebameeldivatest olukordadest välja tulla.

Tulemused

Paljud Patrioti fännid ootavad põnevusega lubatud automaatkäigukastiga mudeli ametlikku väljaandmist. Kuni seda ei juhtu, otsustavad paljud omanikud isepaigaldage oma autole automaatkäigukast. Parim on seda teha ametlike UAZ-i edasimüüjate juures, kes mitte ainult ei tarni kvaliteetseid osi, vaid annavad neile ka garantii. UAZ "Patriot" diiselautomaat on täiesti erinev tavalisest MPPP-ga versioonist, seega on soovitatav enne ostmist hoolik alt kaaluda plusse ja miinuseid.