2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58
Hiljuti algas Venemaal legendaarsete mahtuniversaalide Renault Grand Scenic uue põlvkonna müük. Need kaunitarid on juba vallutanud paljude Euroopa autojuhtide südamed ja nüüd on see võimalus ka meie autojuhtidel. Selle ülevaate osana pühendame sellele konkreetsele autole suurt tähelepanu, sest selle populaarsus Euroopas pole pärast esimeste müügikuude tuhmunud.
Reno mahtuniversaal: foto- ja disainiülevaade
Kui võrrelda uudsust varasemate mahtuniversaalidega, siis võib öelda, et nüüd on disainerid nii disainis kui kerekujus palju muudatusi teinud.
Nüüd on uuendatud mahtuniversaalil Renault Grand Scenic sportlikumad kontuurid, alumiste õhuvõtuavade ilus kuju ja uued kaitserauad. Üldiselt õnnestus arendajatel tänu paljudele välisilme muutustele oluliselt vähendada aerodünaamilist õhutakistustegurit ja see omakorda mõjutab positiivselt auto kütusekulu.
Sisustus
Uue mahtuniversaali seesRenault Grand Scenic on muutunud ruumikamaks. Teise ja kolmanda istmerea reisijatele on nüüd eraldatud lisaruumi, mis muudab perereisid maakoju või loodusesse veelgi mugavamaks. Märkimist väärib ka uue panoraamkatuseluugi ja mahuka pagasiruumi olemasolu, kuhu nüüd mahub isegi jalgratas. Elektroonikauuendustest tasub esile tõsta uue navigatsioonisüsteemi olemasolu, mis kuvab teavet eraldi 5,8-tollisel LCD-ekraanil, aga ka spetsiaalse tahavaatekaamera olemasolu, mis hõlbustab oluliselt auto parkimist parklatesse. ja paljudes teistes kohtades. Samuti on auto varustatud kiiruspiiriku ja automaatse esitulede lülitussüsteemiga, mis aktiveerub vastutuleva sõiduki tule süttimisel.
Tehnilised andmed
Prantsuse Renault väikebuss on varustatud kahe diiselmootoriga. Esimene 1,6-liitrine agregaat võimsusega 130 hobujõudu vahetas välja vananenud 1,9-liitrise DCi 130 mootori. Teise turbodiiselmootori võimsus on sama (130 “hobust”), kuid töömaht on veidi kasvanud 2,0 liitrini. Mõlemad mootorid on ühendatud kahe käigukastiga, mille vahel valida - neljakäiguline automaat või viiekäiguline "mehaanika". Kütusekulu poolest on väikebuss üsna ökonoomne ja võib anda koefitsiendi paljudele krossoveritele. 100 kilomeetri läbimiseks kulutab see vaid 6,9 liitrit diislikütust (ja seda linnarežiimis). Kastiga"automaatne" see arv suureneb veidi – 5–10 protsenti.
Uue Renault väikebussi maksumus
Prantsuse "Grand Scenicu" hind põhikonfiguratsioonis algab 24 700 dollarist. Samal ajal on auto varustatud ABS-süsteemi, elektriliste akende, mitme turvapatja, pidurdusjõu jaotussüsteemi, elektriliste soojendusega peeglite ja spetsiaalsete täispuhutavate kardinatega. Kõige kallim konfiguratsioon "Privelege" maksab klientidele 30 700 dollarit.
Soovitan:
"Chrysler Grand Voyager" 5. põlvkond – mis on uut?
Ameerika autot "Chrysler Grand Voyager" võib nimetada legendaarseks. Peaaegu 30 aasta jooksul ei ole seda mudelit tootmisest kunagi eemaldatud. Ta hõivas enesekindl alt usaldusväärsete ja mugavate väikebusside niši. Hetkel on seda autot üle maailma müüdud 11 miljonit eksemplari. Kuid Ameerika ettevõte ei kavatse sellega peatuda. Hiljuti sündis legendaarsete Chrysler Grand Voyager mahtuniversaalide uus, viies põlvkond
Mis on uut ümberkujundatud džiibis "Sang Yong Kyron"?
Viimase kümne aasta jooksul on automark "Sang Yong" põhjustanud autojuhtide ja ekspertide seas suuri poleemikat, peamiselt seoses auto ebatavalise välimusega. See juhtus Venemaal nii populaarse maasturiga nagu Sang Yong Kyron. Väärib märkimist, et legendaarse džiibi uusim põlvkond on väga populaarne mitte ainult SRÜ riikides, vaid ka paljudes ELi riikides
Toyota Corolla 2013: mis on uut
Jaapani autokontsern esitles auto Toyota Corolla 2013 uut mudelit. Selle välimus rõõmustas miljoneid autojuhte, mis mõjutas oluliselt selle kaubamärgi müügitaset
"Nissan Tiana" teine põlvkond. Mis on uut?
Jaapani Nissan Tiana sedaani teist põlvkonda esitleti avalikkusele 2008. aasta aprillis Pariisi autonäitusel. Ja vaatamata sellele, et tegu oli ikkagi ideeautoga, otsustas ettevõtte juhtkond kuu aega hiljem (selle aja mais) mudelit masstootma hakata
"Bull" ZIL 2013 – mis on uut?
"Bull" ZIL 5301 on Venemaal toodetud kergsõidukite esindaja. "Bulli" esimene eksemplar veeres konveierilt maha 1996. aastal. Sellest ajast alates on Likhachevi tehas seda mudelit järk-järgult täiustanud ja igal aastal annab see välja üha uusi muudatusi. Noh, vaatame, millised uuendused puudutasid "Bulli" 2013. aastal
