2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Hiina mootorratast "Irbis TTR 150" peetakse klassi üheks parimaks esindajaks. Seda kasutatakse reeglina ekstreemvõistlustel. Irbis Motors on pikka aega tutvustanud mitmeid enduro klassi kuuluvaid mudeleid. Hiljuti täienes transpordivalik keskmise talupojaga, kes sai 140 kuupmeetrise mootori. Seda mudelit peetakse kõige optimaalsemaks inimestele, kes soovivad omada väikeste mõõtmetega ja odavat mootorratast.
Lühikirjeldus
Pitbike "Irbis TTR 150" (hind allpool) ilmus 2014. aastal. See mudel on Venemaa turul väga oodatud, nii et kohe pärast esitlemist sai see palju tagasisidet. Ostjad märgivad, et see mootorratas on ideaalne abiline neile inimestele, kes kavatsevad vallutada rasket muda, maapiirkondade maastiku ja isegi väikseid jõgesid. See transport läbib suurepäraselt igasugused takistused. Konstruktsioon on töökindelkõik elemendid on nii palju kui võimalik läbi mõeldud ja suure pöördemomendiga mootor on suurepärase kvaliteediga. Kohe pärast esimesi liigutusi saab omanik aru, et mootorratas suudab pakkuda head dünaamikat, kiirendust ja manööverdusvõimet. Selle omadused üllatavad kedagi.
Tehnilised andmed
Kui mootorrattur otsustab valida "Irbis TTR 150", peate pöörama tähelepanu selle mootorile. Tehnoloogia on standardne, mootor töötab neljataktilise režiimiga. Selle maht on 150 kuubikut. Erinevat tüüpi teekattel näitavad sõidukid suurepärast murdmaavõimet. Tootja positsioneerib selle täieõigusliku krossimootorrattana. Kaitsesid on igat tüüpi, vastav alt on mootorile paigaldatud spetsiaalne metallleht. Käigukast on mootoriga täiuslikus kooskõlas. See töötab 4 astmel ja koos sellega töötab usaldusväärne vedrustus. Viimasel osal on pendelamortisaator. Rasket teed ületades näitab ta end suurepäraselt. Arvestades, et mootorratas sai väikese pikkuse - ainult 1760 mm, sobib see mitte ainult suurtele juhtidele. Transpordi kuivmass on 87 kg. Olemas õhkjahutussüsteem. See töötab ideaalselt ja võimaldab igal mootorratturil pikki vahemaid läbida. Probleem võib olla ainult kütusepaagi mahuga. Ta on madal. Ainult 4,3 l.
Lisafunktsioonid
Isegi asjaolu, et mootorratas "Irbis TTR 150" ilmus 2014. aastal, nimetatakse seda endiselt uudseks. ATmõned arvustused Internetis näete, et seal on endiselt teatud puudusi. Tootja ei töötanud juhi samme välja. Need on liiga haprad, neil on õhuke alus. Lisaks müüakse mootorratast mittestandardse raamiga, nii et kõik katsed jäikust ja tugevust on kohe näha. Tänu sellele, et raamil on lisaosad, sai mootorratas kaalu osas kõva miinuse. Viimane miinus, mida ostjad märgivad, on üsna ebaoluline. See seisneb selles, et esituli ja poritiib on ühendatud. Seetõttu peate pärast riket vahetama kahte osa korraga.
Seda mudelit ametlikes müügipunktides enam ei müüda. Seetõttu saate seda ainult kasutatud seisukorras kätest. See on odav, reeglina saab seda osta 60 tuhande rubla eest. Väliste märkide järgi ei saa kõiki plusse või miinuseid hinnata, kuid tuleb tõdeda, et sellel pitbike’il pole erilisi kellasid ja vilesid. Seetõttu võib märkida, et see mootorratas on valmistatud täielikult Irbise ettevõtte stiilis. Kõiki ül altoodud puudusi peetakse kergemeelseks, kuna proovisõidu ajal ei mõjuta need raja edukust oluliselt. Seda pit bike'i saab julgelt kasutada nii lihtsateks sõitudeks kui ka spetsiaalsetel radadel töötamiseks.
Samuti tuleb märkida, et see mootorratas ei nõua juhiluba ja registreerimist. Seetõttu on selle kasutamine avalikel teedel keelatud. Üldiselt on selle transpordi kohta erinevad muljed, sest varasemat pitbike'i Irbis TTR-125 mudelit peetakse palju võimsamaks jausaldusväärsem. Seetõttu peate enne ostmist kaaluma plusse ja miinuseid ning keskenduma ka hinna ja kvaliteedi suhtele.
Soovitan:
Irbis ttr 125r: ratsutamine kõigile
Viimastel aastatel on meie riigis kiiresti populaarsust kogumas maastikusõidukite eriklass – pit bike. Sellel on mitu põhjust. Hinnal pole vähe tähtsust. Täismõõdus maastikusõidukit ei saa igaüks endale lubada, kuid pit bike’id on üsna soodsa hinnaga ja neil on kõik eeldused soetamiseks “tuttava” mootorsõidukina. Irbis ttr 125r on selle mootorrataste kategooria esindaja, autojuhtidele hästi tuntud. Mis on selles mudelis huvitavat?
Scooter Irbis LX 50: ülevaade, omanike ülevaated
Vene ettevõtte Irbis mootorsõidukid, mis on loodud Venemaa keerulisi tingimusi arvestades, on oma töökindlust praktikas tõestanud. Ettevõtte üks edukamaid mudeleid on Irbis LX 50 tõukeratas, mis ühendab endas praktilisuse, elegantsi ja suurepärase murdmaasõiduvõime
Arvustus pitbike "Irbis" TTR-110 kohta
See artikkel keskendub kuulsale pitbike'ile "Irbis" TTR-110. Mõelge selle omadustele, positiivsetele külgedele ja klientide arvustustele
Mootorratta Irbis GR 250 ülevaade ja omadused
Õige sõiduki valimine ei ole lihtne ülesanne ja sellele tuleb läheneda ettevaatlikult. Kaaluge üht võimalikku võimalust odava jalgratta jaoks, mida saab igapäevaselt kasutada
Piibiratta "Irbis" TTR 125 ülevaade
"Irbis" TTR 125 on krossi tüüpi maastikumootorratas. Irbis ettevõte on selle mudeli ametlik edasimüüja ja müüja Venemaal. "Irbis" TTR 125 juhtimiseks ei vaja te juhiluba ega registreerimist liikluspolitseis. See mootorratas on parim hinna ja kvaliteedi kombinatsioon
